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普速铁路线路修理规则 问题列表
问题 疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过()mm等伤损时应进行修理性打磨(或铣磨)。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4

问题 ()作业应采取流水作业方法,使道床在清筛后及时得到补砟、捣固和稳定,使线路尽快达到放行列车的条件。A、筛机B、配砟整形车C、捣固车D、动力稳定车

问题 内锁闭道岔两尖轨相互脱离时,分()与()相互分离或外锁闭装置失效时,应及时修理或更换。

问题 检查工区应有计划地对线路车间管辖线路设备进行()检查和()的调查、复核,线路工区参加月度周期性检查。

问题 原位更换同型号道岔前,应核实()和()。

问题 铺面铺砌应(),材质及规格应符合设计要求。

问题 因翻浆冒泥,导致慢行的,每次扣()分。A、1B、2C、3D、4

问题 在尖轨密贴状态下,辊轮与尖轨轨底的间隙应为()mm;A、1~2B、2~3C、2~4D、3~4

问题 混凝土枕失效率超过4%,每增1%扣()分。A、2B、4C、6D、8

问题 道床清筛清洁,道砟中粒径小于25mm的颗粒质量不得超过()%。A、2B、3C、4D、5

问题 焊补钢轨、高锰钢辙叉,采用小型养路机械打磨(),整治钢轨接头病害。A、钢轨B、焊缝C、尖轨D、辙叉

问题 采用钢轨打磨列车打磨作业,如与大型养路机械维修捣固作业时间相近时,宜安排在()作业后进行。

问题 高温时段不应安排影响()的作业。

问题 在尖轨斥离状态下,滑床台上表面与尖轨轨底的间隙应为()mmA、1~2B、1~3C、2~4D、3~4

问题 其他重伤可采取()或()方法处理,处理前可根据现场实际情况采取()。