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过渡装置是用来自动调节机车在牵引和制动之间转换的。


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考题 机车牵引杆装置传递的纵向力是车体与转向架之间的牵引力和制动力。() 此题为判断题(对,错)。

考题 过渡装置是用来自动调节机车在牵引和制动之间转换的。() 此题为判断题(对,错)。

考题 过渡装置是用来控制机车牵引电机的两级磁削的。() 此题为判断题(对,错)。

考题 牵引快速旅客列车的机车,应分别向车辆的空气制动装置和()等其他装置提供风源。 A、自动制动阀B、中继阀C、空气弹簧D、紧急阀

考题 电力机车上的两位置转换开关作用是用来实现机车牵引工况同制动工况间的转换。() 此题为判断题(对,错)。

考题 用来传递机车牵引力和制动力的机构是牵引杆装置() 此题为判断题(对,错)。

考题 过渡装置是用来控制机车牵引的两级磁削的。

考题 两位置转换开关的()鼓用于实现机车牵引与电阻制动工况之间的转换。

考题 转换开关的()用于实现机车牵引工况与电阻制动工况之间的转换。

考题 一般内燃机车均采用()来实现对柴油机的转速调节和功率调节。A、联合调节器B、牵引电机C、过渡装置D、司机控制器

考题 用来传递机车牵引力和制动力的结构是()。A、牵引杆装置B、牵引电机C、旁承D、车架

考题 机车()设在底架缓冲座内,用于机车和车辆的自动连接或分解,同时又传递牵引力和承受列车制动时的冲击力。A、牵引装置B、辅助装置C、牵引杆装置D、基础制动装置

考题 机车牵引杆装置传递的纵向力是车体与转向架之间的牵引力和制动力。

考题 机车牵引/制动手柄是机车的主令控制电器,用来转换机车的牵引与制动工况,改变机车的运行方向,设定机车运行速度,实现机车的起动和调速等工况。

考题 GK1C型机车空气制动系统由JZ-7型空气制动机、机车无火回送装置、()和机车自动撒砂装置组成A、机车风源净化器B、机车风泵C、机车自动卸载装置D、机车自动停机装置

考题 电力机车上的两位置转换开关作用是用来实现机车牵引工况同制动工况间的转换。

考题 用来传递机车牵引力和制动力的机构是车架。

考题 牵引制动手柄在司机控制器的左侧,用来转换司机的()工作模式。A、牵引B、紧急停车C、牵引和制动D、制动

考题 二位置转换开关用来实现电力机车牵引工况与()工况之间的转换。

考题 牵引装置是传递机车牵引力和制动力的机械装置。韶山7E型机车的牵引装置采用低位斜拉杆牵引机构。

考题 判断题机车牵引/制动手柄是机车的主令控制电器,用来转换机车的牵引与制动工况,改变机车的运行方向,设定机车运行速度,实现机车的起动和调速等工况。A 对B 错

考题 填空题二位置转换开关用来实现电力机车牵引工况与()工况之间的转换。

考题 单选题牵引制动手柄在司机控制器的左侧,用来转换司机的()工作模式。A 牵引B 紧急停车C 牵引和制动D 制动

考题 单选题用来传递机车牵引力和制动力的机构是()。A 牵引杆装置B 牵引电机C 旁承D 车架

考题 判断题电力机车上的两位置转换开关作用是用来实现机车牵引工况同制动工况间的转换。A 对B 错

考题 判断题机车牵引杆装置传递的纵向力是车体与转向架之间的牵引力和制动力。A 对B 错

考题 判断题牵引装置是传递机车牵引力和制动力的机械装置。韶山7E型机车的牵引装置采用低位斜拉杆牵引机构。A 对B 错