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机车牵引电机采用串联供电方式。


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考题 机车牵引电机采用串励供电方式。() 此题为判断题(对,错)。

考题 机车牵引供电电路采用转向架独立供电方式,每个转向架的两台电机串联。() 此题为判断题(对,错)。

考题 SS3型电力机车牵引电机供电采用()方式。 A、集中供电B、架供电C、轴供电D、混合

考题 SS4型电力机车牵引电机采用串励供电方式。() 此题为判断题(对,错)。

考题 机车牵引电机的供电方式可分为集中供电、半集中供电及()等方式。

考题 SS7E型电力机车采用()供电方式。A、集中B、独立C、转向架独立D、牵引电机单独

考题 SS气型电力机车牵引电机供电采用()方式。A、集中供电B、架供电C、轴供电D、混合

考题 SSTE型电力机车采用()供电方式。A、集中B、独立C、转向架独立D、牵引电机单独

考题 SS4 型电力机车牵引电机采用串励供电方式。

考题 SS3型电力机牵引电机供电采用()方式。A、集中供电B、架供电C、轴供电D、混合方式

考题 DF4内燃机车牵引电机的供电方式是()A、集中供电B、架供电C、轴供电D、混合方式

考题 SS4B电力机车采用加馈电阻制动,每节车四台牵引电机主级绕组(),由一台励磁半控桥式整流器供电。A、并联B、混联C、串联

考题 SS4改型机车牵引供电电路采用()供电方式。

考题 机车牵引供电电路采用转向架独立供电方式,每个转向架的两台电机串联。

考题 旅客列车途中直供电机车牵引、供电系统同时故障,列车调度员应就近组织直供电机车担当救援。

考题 SS3B机车牵引工况时转向架的供电方式为()。A、转向架集中供电B、转向架独立供电C、转向架部分集中供电D、牵引电机串联供电

考题 SS4改型电力机车电阻制动时,各牵引电机的()绕组改为串联方式由半控桥供电。

考题 SS7E电力机车牵引电动机的供电方式为()。A、机车两转向架集中供电B、按电机独立供电C、按转向架独立供电D、六台电机串联供电

考题 属于改善供电臂电压水平的方法有()。A、提高牵引变电所母线电压B、串联电容补偿C、降低牵引网阻抗D、采用合理的牵引网供电方式

考题 牵引直供电旅客列车的机车发生故障时,就近组织牵引()的直供电机车救援()。29、牵引直供电旅客列车的机车发生故障(),不能牵引运行,但仍能向列车供电时,调度所就近组织()担当牵引任务,由故障机车供电维持运行。

考题 填空题SS4改型机车牵引供电电路采用()供电方式。

考题 判断题SS4改型电力机车牵引供电电路采用转向架独立供电方式,每个转向架的两台电机串联。A 对B 错

考题 填空题SS4改型电力机车电阻制动时,各牵引电机的()绕组改为串联方式由半控桥供电。

考题 单选题SS3B机车牵引工况时转向架的供电方式为()。A 转向架集中供电B 转向架独立供电C 转向架部分集中供电D 牵引电机串联供电

考题 单选题SS7E电力机车牵引电动机的供电方式为()。A 机车两转向架集中供电B 按电机独立供电C 按转向架独立供电D 六台电机串联供电

考题 判断题机车牵引供电电路采用转向架独立供电方式,每个转向架的两台电机串联。A 对B 错

考题 填空题牵引直供电旅客列车的机车发生故障时,就近组织牵引()的直供电机车救援()。29、牵引直供电旅客列车的机车发生故障(),不能牵引运行,但仍能向列车供电时,调度所就近组织()担当牵引任务,由故障机车供电维持运行。