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飞机在对流层中匀速爬升,随着飞行高度的增加,飞行马赫数().

  • A、保持不变
  • B、逐渐增加
  • C、逐渐减小
  • D、先增加后减小

参考答案

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考题 飞机在对流层中匀速爬升时,随着飞行高度的增加,飞机飞行马赫数A.保持不变B.逐渐增加C.逐渐减小

考题 一架飞机从南极飞往赤道,飞机在起飞时的飞行高度为10千米,若为飞行安全,飞机必须在平流层底部飞行。则飞机在飞行过程中( )。A.飞行高度不断升高B.飞行高度不断降低C.飞行高度始终不变D.先升高后降低

考题 正常的航路爬升中,飞机的飞行速度越大,爬升梯度().A、越大B、越小C、与飞行速度无关

考题 飞机飞行的临界速度是指()A、飞机飞行马赫数达到1时所对应的飞行速度B、飞机迎角刚达到临界迎角时的飞行速度C、飞机机翼表面刚出现等音速点时的飞行速D、飞机飞行效率达到最高时的飞行速度

考题 随着飞机飞行马赫数的提高,翼型焦点位置().A、在跨音速飞行阶段变化比较复杂.B、连续受化,从25%后移到50%。C、连续变化,从50%前移到25%。D、一直保持不变.

考题 飞行马赫数是指飞机的飞行速度与声音在空气中的传播速度之比。

考题 飞机正在无风条件下的最佳巡航高度上飞行,但在该高度上有逆风,两在一个较高的高度层上有顺风,此时如果飞机爬升到这个较高的高度层上飞行。飞机的耗油量().A、增加B、减小C、视航程的远近、高度改变量和顶风的大小可能增加也可能减小

考题 在飞行中遇到飞机积冰时,飞行员应注意().A、调整飞机马力,严格保持飞行高度和速度B、保持飞行高度,保持平飞姿态,尽快脱离积冰区C、及时有力地修正飞行姿态的偏差

考题 对于最佳高度的陈述,哪项是正确的()A、由于马赫数抖振可能会发生,飞机总是低于最佳高度飞行B、由于经济性,飞机总是飞行在被视为最具有吸引力的最佳高度上C、由于可以取得最大的经济收益,飞机在大多数时间高于最佳高度飞行D、由于最佳高度在飞行过程中会持续增加,飞机有时会高于或低于最佳高度

考题 螺旋桨飞机的拉力:()A、随飞行高度增加而增加B、随飞行高度增加而减小C、随飞行速度增加而增大D、随飞行速度增加而减小

考题 飞行高度增加,其它参数不变时飞机的临界马赫数()A、保持不变B、增加C、减小

考题 关于飞机的最大巡航高度,表述正确的是()A、当飞机以给定的马赫数飞行时,高度越高,必须增加的推力越大B、当飞行员以固定的马赫数飞行时,在最大巡航推力下飞机能够维持的高度为最大巡航高度C、当温度、重量及马赫数增加时,将导致最大巡航高度降低D、以上表述均正确

考题 飞行迎角增大,其它参数不变时飞机的临界马赫数()A、将减小B、保持不变C、将增加

考题 航程较长时采用阶梯巡航方式是因为()A、喷气式飞机采用阶梯爬升方式没有特别的涵义,只有活塞式飞机采用阶梯爬升B、阶梯爬升只是为了满足ATC的管制要求C、随着飞机重量的减小,尽可能使飞机在其最优化的巡航高度飞行

考题 当飞机上翼面刚好出现等音速气流时,飞机的飞行马赫数()临界马赫数。

考题 对于等M数的MRC巡航,随着燃油的不断消耗,为了一直保持MRC巡航,飞行员应该()。A、增加表速B、采用阶梯爬升C、降低飞行高度

考题 飞机在对流层中匀速爬升时,随着飞行高度的增加,飞机飞行马赫数:().A、保持不变B、逐渐增加C、逐渐减小D、先增加后减小

考题 飞机在对流层中匀速爬升时,随着飞行高度的增加,飞机飞行马赫数()A、保持不变B、逐渐增加C、逐渐减小

考题 飞行中操作扰流板伸出()A、增加机翼上翼面的面积以提高升力B、阻挡气流的流动,增大阻力C、增加飞机抬头力矩,辅助飞机爬升

考题 当飞行马赫数和进气道的流动损失保持不变时,随着飞行高度的增加,进气道的冲压比的变化规律是().A、在对流层中是增加;在同温层中是减小B、在对流层中是减小;在同温层中是增加C、在对流层中是增加;在同温层中是不变D、在对流层中是不变;在同温层中也不变

考题 马赫配平的功能是().A、保持飞行马赫数不变B、在大马赫数飞行时控制飞机的速度C、在大马赫数飞行时保证飞机纵轴方向的稳定性D、在低速飞行时保证飞机速度的稳定性

考题 当飞行速度和进气道的流动损失保持不变时,随着飞行高度的增加,进气道的冲压比的变化规律是().A、在对流层中是增加;在同温层中是减小B、在对流层中是减小;在同温层中是增加C、在对流层中是增加;在同温层中是不变D、在对流层中是不变;在同温层中也不变

考题 飞行中操作扰流扳伸出().A、增加机翼上翼面的面积以提高升力B、阻挡气流的流动,增大阻力C、增加飞机抬头力矩,辅助飞机爬升D、飞机爬升时补偿机翼弯度以减小气流分离

考题 多发飞机以VMCA飞行,在一发失效时,必须能够保持下列哪些参数()A、航向,高度以及100ft/min的正爬升率B、高度C、直线飞行

考题 多发飞机在小于VMVA时飞行,一发失效后必须时刻注意哪些参数()A、航向,高度,爬升率B、高度C、直线飞行D、直线飞行和高度

考题 判断题飞行马赫数是指飞机的飞行速度与声音在空气中的传播速度之比。A 对B 错

考题 单选题飞机飞行的临界速度是指()A 飞机飞行马赫数达到1时所对应的飞行速度B 飞机迎角刚达到临界迎角时的飞行速度C 飞机机翼表面刚出现等音速点时的飞行速D 飞机飞行效率达到最高时的飞行速度