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(EMB145)关于驾驶舱中直接观察窗(侧窗)说法正确的是()

  • A、有电加温
  • B、打开后可以逃离
  • C、拆下后可以逃离
  • D、通电后可以逃离

参考答案

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考题 下列操作打开驾驶舱侧窗正确的是()A、向下按压手柄解锁按钮,并向后拉动操作手柄B、向下按压手柄解锁按钮,并向前推操作手柄C、向上提手柄解锁按钮,并向后拉动操作手柄D、直接操作侧窗手柄打开侧窗

考题 (EMB145)以下哪一个窗有电加温()A、驾驶舱前风档B、驾驶舱直接观察窗(侧窗)C、应急门窗D、登机门窗

考题 关于驾驶舱窗户说法正确的是()A、前风挡和侧风挡均是防冰防雾加温保护的B、驾驶舱侧窗不能打开C、驾驶舱侧窗可作为机组应急出口D、驾驶舱机组应急出口在驾驶舱顶部

考题 下面关于在驾驶舱应急逃离说法正确的是()A、正常通道从滑动窗逃离B、备用通道从前登机门逃离C、可以使用逃离绳D、以上说法都对

考题 根据烤房观察窗的作用,可将其分为火管安全观察窗、()和上层烟叶变化观察窗。

考题 关于下列侧窗特点叙述中,正确的是()。A、侧窗采光的纵向均匀度差B、侧窗采光有方向性C、侧窗采光结构简D、侧窗采光造价高昂

考题 (EMB145)关于驾驶舱的话音记录,下面哪种说法是正确的?()A、所有语音直接送到CVRB、所有语音先送到DAP再送到CVRC、正驾驶的语音直接送到CVR,其它语音经过DAP再送到CVR

考题 空调充完冷媒后,下列哪种情况为正常。()A、干燥瓶观察窗有极少量的气泡B、干燥瓶观察窗无气泡C、干燥瓶观察窗有白浊现象D、干燥瓶观察窗有大量气泡

考题 以下关于活动窗说法正确的是()A、驾驶舱活动窗的作用,是使维护人员方便进出驾驶舱B、飞机设计活动窗的目的是,当飞机在地面没有开空调时,用来给机组通风换气C、两个活动窗都可以从外面打开D、只有右侧的活动窗可以从外面打开

考题 有关驾驶舱,客舱窗及起落架检查窗的说法正确的是()A、驾驶舱的窗共10块,皆可进行加温.B、客舱窗分三层,其中只有外层玻璃可承受增压负载C、起落架检查窗共三决,每组起落架一块,用于检查起落架放下锁定的清况D、驾驶舱的2#窗地面时可起驾驶舱通风及与外界联络的作用

考题 (EMB145)关于静音的说法正确的是()A、发话时本侧的喇叭静音B、发话时两侧的喇叭都静音C、发话时对边的喇叭静音

考题 (EMB145)驾驶舱中直接观察窗(侧窗)中的一个没有关好是由什么探测到?()A、在每个相关控制杆上的微电门B、相关手柄上可看到一个FLAG(提示旗)C、显示在EICAS事件区域的信息“WINDOW OPEN”D、微动电门

考题 (EMB145)关于客舱应急手电筒说法错误的是()A、电筒自带电池B、飞机上电筒电池可充电C、位于驾驶舱和客舱门区域

考题 (EMB145)关于大翼的设计说法正确的是()A、下单翼B、上单翼C、中单翼D、上下双翼

考题 (EMB145)根据压力放油程序对左油箱放油,以下关于交输活门说法正确的是()A、当加油放油面板上放油电门选择在OPEN位时,自动打开B、在驾驶舱的交输旋钮选择在LOW2位时,必须选择在OPENC、在驾驶舱的交输旋钮选择在LOW1位时,必须选择在OPEN

考题 (EMB145)关于发动机加滑油说法正确的是()A、直接把油倒入油箱B、用专用加油车加入C、AB都可以

考题 对于驾驶舱2号窗封严,以下说法不正确的是:()。A、能防止湿气雨水进入驾驶舱;B、能提供光滑的气动表面,减小阻力;C、能将2号窗固定,防止其运动;D、在舱内增压时能防止压力泄漏。

考题 下列说法不正确的是:()。A、客舱外层玻璃上靠近中层玻璃呼吸孔处凝结水蒸气说明客舱外层玻璃漏气;B、驾驶舱3#玻璃没有加温导电层;C、起落架观察窗用于应急情况下目视检查起落架放下标记是否对齐;D、机翼应急窗只能从里面打开。

考题 737飞机有三个起落架放下并锁好观察窗,分别位于驾驶舱及客舱,相应的三个起落架上都有放下并锁好红色指示带,需要每日进行勤务。

考题 关于驾驶舱窗户说法正确的是()A、前风挡和侧风挡均是防冰防雾加温保护的B、驾驶舱侧窗不能打开C、驾驶舱侧窗可作为机组应急出口

考题 (EMB145)关于加液压油说法正确的是()A、直接把油倒入油箱B、用专用加油车加入C、AB都可以

考题 机上何处可以接近前起落架观察窗()A、驾驶舱B、前厕所C、前厨房D、前乘务员座椅底下

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