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(EMB145)根据压力放油程序对左油箱放油,以下关于交输活门说法正确的是()

  • A、当加油放油面板上放油电门选择在OPEN位时,自动打开
  • B、在驾驶舱的交输旋钮选择在LOW2位时,必须选择在OPEN
  • C、在驾驶舱的交输旋钮选择在LOW1位时,必须选择在OPEN

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考题 关于发动机滑油系统的防泄露活门的说法,以下正确的是()。 A、发动机开车时,防止防泄露活门下游的管路漏油B、发动机停车后,拆卸防泄露活门下游的部件时,防止滑油箱的滑油泄露C、拆卸防泄露活门时,滑油箱的保存滑油不会泄露D、拆卸滑油箱时,滑油箱可以不预先放油而不会漏油

考题 使用增压泵抽去左主油箱的燃油(清除所有的燃油),你必须打开哪个活门()。A、抛油隔离活门B、两个交输活门C、抽油活门和APU隔离活门D、抽油活门和一个交输活门

考题 如需从左油箱向右油箱传输燃油,不需打开的活门为()A、放油/传输活门;B、左油箱加油活门;C、交输活门

考题 (EMB145)根据压力放油程序对右油箱放油,交输活门()A、必须选择在LOW 1B、必须选择在LOW 2C、保持在OFF位

考题 某双发活塞发动机飞机在飞行中出现左机翼燃油量大于右机翼燃油量,导致飞机姿态异常。为了使两边机翼油量平衡,正确的方法是()A、左选择活门置于“接通”位,右选择活门置于“交输”位,双发都消耗左油箱燃油B、左选择活门置于“交输”位,右选择活门置于“接通”位,双发都消耗左油箱燃油C、左、右选择活门都置于“接通”位,双发都消耗左油箱燃油D、左、右选择活门都置于“交输”位,双发都消耗左油箱燃油

考题 当燃油箱油量平衡后()A、交输活门应立即关闭B、应先关闭先前油量较多一侧油箱的增压泵,再打开交输活门C、应先关闭先前油量较多一侧油箱的增压泵,再关闭交输活门D、应先打开先前油量较少一侧油箱的增压泵,再关闭交输活门

考题 在燃油系统里,马达作动的活门可以互换,它们有:()。A、加油活门,放油活门,交输活门B、加油活门,放油活门,翼梁活门C、引射活门,交输活门,翼梁活门D、翼梁活门;交输活门,放油活门

考题 关于抽油活门,描述正确的是()。A、位于飞机的左机翼后梁B、将右发供油管和放油管道连接起来C、将左发供油管和放油管道连接起来D、驾驶舱有活门位置指示

考题 在应急放油时,为保证飞机的横向稳定性应当使用:()A、交输系统B、两个分开的独立系统C、两个相互并联的系统D、一个放油活门

考题 燃油应急放油系统通常由下述哪种方式完成()?A、通过每边机翼上的公用放油总管和放油口排放。B、依靠重力流向两边外侧机翼油箱和通过放油口排放。C、由油泵把油泵入交输总管中并通过油箱通气管道排出。D、通过每个油箱的各自放油口排出。

考题 燃油交输系统的功用是().A、允许排放剩余燃油B、允许放油时能从油箱输油C、允许从任意一个油箱向任意一台发动机供油

考题 将1#油箱燃油调入中央油箱,哪些泵必须工作,哪些活门必须打开()A、左增压泵,抽油活门,中央油箱加油活门B、左增压泵,交输活门,中央油箱加油活门C、左增压泵,交输活门,抽油活门,中央油箱加油活门D、中央油箱增压泵,交输活门,抽油活门,1#油箱加油活门

考题 飞机抽油时,燃油是通过燃油系统的线路抽出()A、供油总管经抽油活门进入加油总管B、加油总管经抽油活门进入抽油管C、供油总管经放油活门进入放油管D、供油总管经应急放油口

考题 如果飞机有燃油箱放油口和燃油滤放油口,飞行前放油检查().A、只从油箱放油口放油检查B、只从油滤放油口放油检查C、应从油箱放油口和油滤放油口放油检查

考题 关于油箱放油描述不正确的是:()A、油箱放油有两种方法:用飞机油泵压力放油和用地面油泵吸力放油B、可对主油箱、中央油箱压力放油C、主油箱可以吸力放油D、中央油箱可以吸力放油

考题 拆换以下组件,哪个需要放掉油箱里的燃油到规定标准?()A、拆换交输阀B、拆换中央油箱放油活门C、拆换加油活门D、拆换燃油温度传感器

考题 把左主燃油箱的燃油交输至右主燃油箱()A、打开左主油箱增压泵、交输活门、抽油活门、右主油箱加油活门B、打开左主油箱增压泵、抽油活门、右主油箱加油活门C、打开左主油箱增压泵、交输活门、右主油箱加油活门D、打开右主油箱增压泵、交输活门、抽油活门、右主油箱加油活门

考题 下面的叙述,哪条是正确的?().A、燃油放油活门必须是飞行人员在放油操作的任何阶段都能关闭放油活门。B、应急放油时,必须保证排出的燃油不能接触飞机的任何部分。C、燃油全部放出不得超过10分钟。D、飞行人员在放油时,任何阶段都能关闭放油活门并排出的燃油不能接触飞机。

考题 在地面维护油箱内燃油系统附件时,将一侧油箱的油液传输到另一侧油箱,油液流经路线上的活门是()A、交输活门,抽油活门,加油活门B、放油活门,抽油活门,加油活门C、交输活门,放油活门,加油活门D、交输活门,抽油活门,放油活门

考题 更换EDP供油关断活门,要做的工作有()。A、给油箱释压B、给油箱放油C、拉出发动机火警电门D、A和B正确

考题 放油活门的功用是()A、减少加/放油总管里的燃油流量;B、避免加/放油总管里的燃油回流;C、放出加/放油总管里存留的燃油。

考题 在拆卸一个液压系统的增压油箱之前()A、要操纵液压系统工作,以释放压力B、通过人工释压活门释放油箱中的空气压力C、要释放储压器的压力D、要断开所有电源

考题 燃油系统的消焰器位于:()。A、燃油泵进口处B、通气槽上C、燃油箱加油活门进口处D、放油活门上

考题 将1#油箱的燃油调入中央油箱,哪些泵必须工作,哪些活门必须打开()。A、中央油箱增压泵,交输活门,抽油活门,1#油箱加油活门B、左增压泵,交输活门,中央油箱加油活门C、左增压泵,抽油活门,中央油箱加油活门D、左增压泵,交输活门,抽油活门,中央油箱加油活门

考题 液压油箱增压系统中人工卸压活门的功用是()A、当油箱超压时释压B、当油箱低压时增压C、地面对油箱增压D、地面维护时释放油箱压力

考题 如果飞机有燃油放油口和燃油滤油口,飞机前放油检查()?A、只从油箱放油口放油检查;B、只从油滤放油口放油检查;C、应从油箱放油口和油滤放口放油检查。

考题 (EMB145)关于加油和放油管的说法正确的是()A、加油有独立的管B、加油和放油是同一根管C、以上都不对