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VFE(最大放出襟翼速度),当襟/缝翼放出时,飞机速度大于VFE()时,将触发OVERSPEED警告?

  • A、3kts
  • B、4kts
  • C、5kts

参考答案

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考题 速度带上的VMAX(最大允许速度)是:()A、VMO(最大操作速度)或对应于MMO(最大操作马赫数)的速度。B、VLE(最大起落架放下速度)。C、VFE(最大放襟翼速度)。D、以上速度中的最低值。

考题 在空中襟翼手柄放出到“1”位时,下列说法正确的是().A、襟翼,缝翼都伸出B、仅缝翼伸出C、仅襟翼伸出D、当飞机速度210KT时,襟/缝翼都伸出

考题 在襟翼缝翼系统正常模式操作时:()A、只有当前缘缝翼起飞位后才能放出后缘襟翼,只有当前缘缝翼全收回后才能全收回后缘襟翼B、只有当前缘缝翼起飞位后才能放出后缘襟翼,只有当后缘襟翼全收回后才能全收回前缘缝翼C、只有当后缘襟翼放出后才能放出前缘缝翼,只有当后缘襟翼全收回后才能全收回前缘缝翼D、只有当后缘襟翼放出后才能放出前缘缝翼,只有当前缘缝翼全收回后才能全收回后缘襟翼

考题 Vfe是什么速度?

考题 超速时会有连续重复谐音,飞机带形态飞行时,什么速度出现()A、在起落架收上锁未锁住或起落架舱门未关时大于最大放起落架速度+4节B、在缝翼或/和襟翼伸出时大于最大放襟翼速度+4节C、以上都对

考题 空速大于210节,襟翼手柄放下到1个单位时哪个操纵面放出?()A、只有襟翼B、只有缝翼C、襟翼和缝翼D、襟翼,缝翼和副翼

考题 在什么情况下,FAC不能提供风切变警告().A、当放出襟/缝翼B、当襟/缝翼完全放出时C、当收进襟/缝翼时D、襟/缝翼完全收进时

考题 当襟翼/缝翼构型为1+F,CAS达到210节时()A、襟翼自动收回到0位,襟缝翼构型变为1;B、因为速度太大,襟翼自动放出;C、因为速度太大alphalock功能衔接。

考题 飞机起飞时,以下各操纵面的正确位置是().A、缝翼收进,襟翼放出,副翼放出B、缝翼收进,襟翼放出,副翼在正常位C、缝翼放出,襟翼放出,副翼在正常位D、缝翼放出,襟翼收进,副翼在正常位

考题 Vfe是指()。A、机动速度B、最大放襟翼速度C、最大结构巡航速度D、最大限制速度

考题 自动缝翼在飞机速度小于安全余度但大于失速速度时()A、自动降缝翼从收回位放至全伸出位B、自动将缝翼收回C、自动放出前、后缘装置,以提高升力D、自动将缝翼从部分伸出位放到全伸出位

考题 VFE定义为().A、设计放襟翼的飞行速度B、收放襟翼时的飞行速度C、襟翼在放下位时的最大飞行速度

考题 对于A319型飞机而言,当襟/缝翼位置处于1+F,飞机速度大于()时,将触发OVERSPEED警告?A、215B、219C、230

考题 何时无风切变探测功能?A、襟翼/缝翼放出时B、襟翼/缝翼全部放出时C、襟翼/缝翼收上时D、起落架收上时

考题 在PFD的速度带上,两条琥珀色线对应的速度值是什么?()A、最佳升阻比速度B、襟翼放至下一个襟缝翼位置的最大速度C、对于当前飞机外形的最大可选择速度D、都不是

考题 将襟翼手柄从位置2移动到位置3,说法正确的是()A、只有襟翼放出B、只有缝翼放出C、襟翼和缝翼同时放出

考题 当襟翼手柄在1度时,前缘缝翼在()A、收进位B、部分放出位C、完全放出位D、中立位置

考题 当襟翼放出后,副翼将()A、不动B、向下放出5°C、大速度时不动,小速度时向下放出5°

考题 一部SFCC故障后()A、不影响襟缝翼的工作B、襟缝翼速度减半C、襟翼失效或缝翼失效

考题 襟翼自动收到形态1后,当速度降低时,襟翼将再次自动放出.

考题 自动缝翼工作过程中()。A、前缘缝翼放出到全放出位,前缘襟翼留在收上位B、前缘缝翼从放出位到全放出位C、前缘襟翼和缝翼收到收上位D、前缘缝翼收到收上位,前缘襟翼留在放出位

考题 关于VMAX(最大速度),以下说法哪种正确()A、由沿速度刻度的红黑带下端标定B、它是下列值的最低值:最大使用速度或相当于最大使用马赫数的速度,VLE(最大放起落架速度),VFE(最大放襟翼速度)C、以上都对

考题 空速大于210节襟翼自动收上后,如果空速又下降到限制值以下:().A、襟翼再次放出B、襟翼不会重新放出C、缝翼会放出D、D.WT作动

考题 缝翼和襟翼放出以及缝翼放出和襟翼收上的飞行机动载荷加速度限制是()A、0g到2.5gB、1g到2.5gC、0g到2g

考题 如果起飞收襟缝翼时卡阻,为什么要使用选择速度()A、选择当时的最佳升阻比速度,提供更好的爬升性能B、防止飞机减速,进而避免失速C、为了停止增速避免超出VFE,因为超速警告时基于实际襟缝翼位置计算的

考题 速度带上琥珀色的最大机动速度在以下哪种情况下可能显示()A、高高度,飞机总重较大时B、飞机总重较大且襟翼放出时C、高高度,飞机总重较大且襟翼收上时D、飞机总重较大且襟翼收上时

考题 襟缝翼卡阻时将引起油耗增加,紧急情况下作为指导,缝翼放出、襟翼放出以及襟缝翼均放出三种情况下的油耗分别大约是光洁形态下的多少倍?()A、1.6倍,1.8倍,2倍B、1.5倍,1.75倍,2倍C、1.2倍,1.5倍,1.8倍