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空速大于210节襟翼自动收上后,如果空速又下降到限制值以下:().

  • A、襟翼再次放出
  • B、襟翼不会重新放出
  • C、缝翼会放出
  • D、D.WT作动

参考答案

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考题 如果左1号风挡加温失效,机组应如何限制空速:(). A、无需限制空速B、当飞机下降到20000FT以下,10000FT以上时,限制空速28OKTC、当飞机下降到1000OFT以下时,限制空速25OKTD、当飞机下降到5000FT以下时,限制空速20OKT

考题 何时后缘襟翼卸载系统工作()A、在高高度,襟翼手柄在25B、在高空速,襟翼手柄在25C、在高空速,襟翼手柄在30或40D、在高高度,襟翼手柄在25,30,或40

考题 后缘襟翼卸载系统什么时候工作?()A、襟翼手柄在25时,高度高B、襟翼手柄在25时,空速增加C、襟翼手柄在30或40时,空速增加D、襟翼手柄在25、30或40时,高度高

考题 在什么情况下SMYDS激励自动缝翼控制活门的线圈()A、飞机在空中且计算空速小于230节B、自动缝翼功能可用且襟翼不在收上位C、迎角小于限定值且襟翼不在收上位D、以上全部

考题 当襟缝翼构型为1+F情况下飞机空速达到210节后会发生什么()A、襟翼自动收回到0位,新的襟缝翼构型为1B、襟翼自动伸出因为空速过高C、迎角保护被衔接因为空速过高

考题 在210海里以上空速增加时襟翼自动收上后,若空速下降到低于此限制时,会发生什么?()A、襟翼再次伸出。B、襟翼不会重新伸出。

考题 空速大于210节,襟翼手柄放下到1个单位时哪个操纵面放出?()A、只有襟翼B、只有缝翼C、襟翼和缝翼D、襟翼,缝翼和副翼

考题 襟翼旁通活门将不受下列哪一项控制:().A、左右襟翼不对称B、襟翼控制系统钢索断C、空速大于162节襟翼在40单位D、备份襟翼预位电门

考题 (737-800)当使用襟翼40着陆时()。A、如空速超过158海里/小时,收上至30当空速减到153海里/小时以下,重新放出B、如空速超过163海里/小时,收上至30当空速减到158海里/小时以下,重新放出C、如空速超过176海里/小时,收上至30当空速减到171海里/小时以下,重新放出D、如空速超过163海里/小时,收上至30当空速减到163海里/小时以下,重新放出

考题 襟翼载荷限制器工作,将襟翼从40度作动到30度位置后()A、将保持襟翼在新的位置B、空速减小到156节时复位C、空速减小到162节时复位D、不能复位

考题 安全活门的作用()。A、空速大于280节时,自动切断到起落架的供油路。B、空速大于280节时,自动切断到起落架的回油路.C、空速小于280节时,自动切断到起落架的供油路。D、空速小于280节时,自动切断到起落架的回油路。

考题 在应急电源构形下,ACESSBUS:A、在空速大于100节时自动卸载B、在空速小于100节时自动卸载C、在空速小于50节时自动卸载D、在空速大于50节时自动卸载

考题 关于襟翼载荷限制器,以下说法正确的是()A、安装在襟翼的驱动组件上,将襟翼收回到30的位置(襟翼手柄位置在40位,空速超过了158节)B、安装在襟翼的驱动组件上,将襟翼收回到30的位置(襟翼手柄位置在25位,空速超过了158节)C、安装在襟翼的驱动组件上,将襟翼收回到30的位置(襟翼手柄位置在40位,空速超过了153节)D、使用正常及备用方式收放后缘襟翼时,载荷限制功能均存在

考题 关于襟翼负荷限制系统的正确说法是()A、当空速大于162节时,使襟翼从40单位收回至25单位B、当空速大于62节时,使襟翼从40单位收回至25单位C、当空速大于162节时,使襟翼从40单位收回至30单位D、当空速大于162节时,使襟翼从40单位收回至15单位

考题 172襟翼收上的无功率着陆的应急操纵空速是()。A、60B、62C、65D、70

考题 在给定指示空速的情况下,随着高度的升高,()A、真空速仍等于指示空速B、真空速将小于指示空速C、真空速将大于指示空速

考题 为使缝翼自动伸出,需有下外情况:()A、襟翼完全收上B、有来自失速警告组件的抖杆信号C、空速高于200海里/小时D、备用缝翼系统预位

考题 下列何种情况下襟翼载荷限制器可以自动收进后缘襟翼()A、襟翼放下到30单位,且空速等于或大于162节B、襟翼放下到40单位,且空速等于或小于162节C、襟翼放下到25单位,且空速等于或大于162节D、襟翼放下到40单位,且空速等于或大于162节

考题 (737-800)当使用襟翼30着陆时()。A、如空速超过163海里/小时,收上至25当空速减到158海里/小时以下,重新放出B、如空速超过158海里/小时,收上至25当空速减到153海里/小时以下,重新放出C、如空速超过176海里/小时,收上至25当空速减到171海里/小时以下,重新放出D、只在襟翼放到40度时,襟翼/缝翼电子组件(FSEU)才提供后缘襟翼卸载功能

考题 起落架液压输入在空速大于多少节时由安全活门自动关断,且空速小于这个值时,只要起落架手柄处于“UP”(收上)位,就一直保持关断位()A、210B、260C、290

考题 襟翼驱动机构中襟翼载荷限制器的作用是:().A、当襟翼载荷过大时,断开液压压力B、当空速达到一定值时,将襟翼收回到规定角度C、当襟翼载荷过大时,转换为备用操纵D、当空速达到一定值时,将襟翼完全收回

考题 襟翼载荷限制器工作后,空速小于多少时,后缘襟翼会自动重新放出到40的位置()?A、153KTB、158KTC、163KTD、168KT

考题 VELHLD的限制是()A、空速30knots以下B、空速45knots以下C、空速60knots以下D、空速90knots以下

考题 后缘襟翼卸载功能的作用是().A、在低空速的情况下收上后缘襟翼,以避免飞机失速B、在高空速的情况下收上后缘襟翼,以避免飞机失速C、在低空速的情况下收上后缘襟翼,以避免损坏襟翼和飞机结构D、在高空速的情况下收上后缘襟翼,以避免损坏襟翼和飞机结构

考题 在什么条件下才能进行SMYD BITE测试()。A、发动机关断B、襟翼收上和空速低于60KNOTSC、只要飞机在地面D、A或B

考题 襟翼载荷限制器预位后,空速超过多少时,后缘襟翼会自动收回到襟翼30的位置()?A、153KTB、158KTC、163KTD、168KT

考题 SMYD自检的条件是()A、飞机在地面B、襟翼收上,空速小于60节,发动机未启动C、襟翼收上,空速小于60节D、飞机在地面,襟翼小于5单位