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一些装有EEC的双转子发动机上,EEC的专用发电机也是:().

  • A、N1转速传感器
  • B、主发电机
  • C、N2转速传感器
  • D、备用发电机

参考答案

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考题 下列哪些部件的导线束不在风扇整流罩支撑梁的右侧()。 A.N1转速传感器B.N2转速传感器C.引气调节器D.EEC/电子发动机控制

考题 以下哪些部件没有安装在AGB上().A、EEC发电机B、N2传感器C、N1传感器D、润滑组件

考题 EEC的电源安排是:().A、使用飞机直流电B、主电源是专用发电机,飞机电源作为备用、辅助和地面试验电源C、使用飞机交流电D、仅用自已的发电机电源

考题 EPR传感器失效会发生什么?()A、EEC(电子发动机控制)转换成人工N1方式。B、EEC转换成额定N1方式。C、EEC转换成非额定N1方式。

考题 常见的转速传感器不包括()。A、交直流测速发电机B、电容式转速传感器C、光电式转速传感器D、电磁式转速传感器

考题 下列关于EEC的说法哪条是正确的().A、每条EEC通道都有驱动电路,一条EEC通道可以控制另一条通道的驱动B、每条EEC通道都有传感电路,一条正在使用的EEC通道可以通过交输通道数据链来使用另一条通道的输入数据C、正常情况下,通道A是主用的,通道B是备用的D、EEC使用N1和N2转速来控制发动机的推力

考题 转速表由()提供信号。A、发电机B、启动机C、转速传感器D、压力传感器

考题 双转子发动机的转速用N1和N2表示,其中N1表示(),N2表示()

考题 拆除发电机前应该先将以下哪些部件拆掉()A、滑环B、发电机温度传感器C、叶轮转速传感器D、环境温度传感器

考题 双馈异步发电机的三种运行状态:()为转子的机械转速()发电机的同步转速;()为转子的机械转速等于发电机的同步转速;()为转子的机械转速()发电机的同步转速。

考题 V2500发动机EEC专用发电机在什麽时候为EEC提供电源:()A、N1有转速B、N1达到10%C、N2有转速D、N2达到10%后

考题 EEC的主电源有几种形势()A、EEC发电机B、交流转换汇流条C、A+B

考题 N1转速传感器的工作原理是()A、转速表发电机B、电磁脉冲C、红外线D、光谱

考题 下面关于发动机EEC备用交流发电机的说法不正确的是()A、EEC备用交流发电机是给EEC供电的主电源B、EEC备用交流发电机安装在附件齿轮箱上C、发动机N2转速大约在15%EEC备用交流发电机才给EEC供电D、若EEC备用交流发电机失效,则EEC转到备用方式工作

考题 发动机EEC发电机也是:()A、N1转速传感器B、N2转速传感器

考题 发动机转速表系统提供N1、N2转速信号给相关部件用于指示或控制,相关部件分别是()A、EEC、DEU、HMUB、EEC、DEU、AVMC、EEC、DEU、HMU、AVMD、EEC、DEU、EAU

考题 下面关于N2速度传感器描述不正确的是()A、感受发动机高压转子的转速B、是一台控制交流发电机C、给PMC提供电源D、是直流发电机

考题 当FMV位置信号丢失时,EEC利用以下那种信号代替()。A、油门杆位置信号TLAB、燃油流量传感器信号C、N2转速D、N1转速

考题 下列哪个部件不是安装在发动机AGB的前部()。A、EEC交流发电机B、N2转速传感器C、润滑组件D、IDG/整体驱动交流发电机

考题 EEC的地面测试检查时,电源来自:().A、专用的发电机B、飞机电源C、APU发电机D、备用发电机

考题 V2533-A5发动机在EPR传感器失效的情况下,将会:()A、EEC转换到人工N1模式B、EEC转换到额定的N1模式C、EEC转换到非额定的N1模式D、以上都不对

考题 以下关于EEC电源的说法错误的是().A、当N2>15%,由EEC交流发电机供电B、当EEC交流发电机一个绕组故障时,相应的EEC通道由飞机电源供电C、当发动机起动电门放在连续位时,EEC可由飞机电源提供D、当EEC有一个通道由飞机电源供电时,飞机不能放行

考题 下列哪些部件的导线束不在风扇整流罩支撑梁的右侧()。A、N1转速传感器B、N2转速传感器C、引气调节器D、EEC/电子发动机控制

考题 当发动机什么转速达到多少时,直流发电机可向系统供电?A、N1=56%B、N2=56%C、N1=66%D、N2=66%

考题 什么情况使EEC有电?()A、选择CDU上的发动机维护页面B、启动电门置FLT位C、发动机启动时N2转速达到启动机脱开转速55%D、将EEC电门置ON位

考题 填空题双馈异步发电机的三种运行状态:()为转子的机械转速()发电机的同步转速;()为转子的机械转速等于发电机的同步转速;()为转子的机械转速()发电机的同步转速。

考题 单选题转速表由()提供信号。A 发电机B 启动机C 转速传感器D 压力传感器