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下列关于可变磁阻传感器的说法错误的是()

  • A、可变磁阻传感器使用磁场来产生电压信号
  • B、可变磁阻传感器是信号调节型的传感器
  • C、可变磁阻传感器可用于测量发动机转速
  • D、可变磁阻传感器也叫电磁感应式传感器

参考答案

更多 “下列关于可变磁阻传感器的说法错误的是()A、可变磁阻传感器使用磁场来产生电压信号B、可变磁阻传感器是信号调节型的传感器C、可变磁阻传感器可用于测量发动机转速D、可变磁阻传感器也叫电磁感应式传感器” 相关考题
考题 可变磁阻式传感器和磁脉冲式传感器工作,都无需外电源。() 此题为判断题(对,错)。

考题 车速传感器信号主要有A、舌簧开关式B、光电式C、电磁感应式D、可变磁阻式

考题 对于可变磁阻式曲轴位置传感器,当流向元件(NRE)的电流方向与磁力线方向平行时,其阻抗值最大。

考题 电磁感应器是可变磁阻传感器,它产生()信号。A、数字B、交流电压C、方波D、直流电压

考题 可变磁阻与霍尔效应传感器提供下列哪种状况的相关信息()A、温度及光线B、速度及位置C、声音及压力D、光线及频率

考题 可变磁阻式车速传感器主要由磁阻元件、()、电路和转子等构成。A、磁环B、线圈C、托架

考题 考试威朗车的加速踏板位置传感器的类型为:()A、开关型B、压敏电阻C、线性可变电阻D、可变磁阻

考题 用于ABS系统的车轮转速传感器主要有()。A、电磁式B、光电式C、霍尔式D、可变磁阻式

考题 曲轴位置传感器通常有()类型。A、磁脉冲式B、光电式C、霍尔式D、可变磁阻式

考题 电感式传感器常可分为自感型、();()可变磁阻式传感器。

考题 传感器灵敏度越高,表示该传感器(),通常,其线性范围就()。可变磁阻式传感器的灵敏度与气隙大小的关系是:气隙越小,灵敏度()。

考题 当()时,可变磁阻式电感传感器的输出和输入成近似线性关系,其灵敏度S趋于()。

考题 差动变压器式电感传感器属于()A、涡流式B、自感型C、互感型D、可变磁阻式

考题 与磁阻传感器相比,巨磁阻传感器具备灵敏度高,检测范围大的特点。

考题 下列关于位置/位移传感器的说法不正确的是()。A、霍尔式加速踏板位置传感器是根据变化的电压就来感知的B、差动自感式位移传感器是变磁阻式传感器C、在电控柴油机喷油系统中,车辆的加速是通过操纵加速踏板拉杆去调节喷油量D、差动变压器式(变磁阻式)传感器的实质是根据变压器线圈的互感原理工作的

考题 单选题可变磁阻式车速传感器主要由磁阻元件、()、电路和转子等构成。A 磁环B 线圈C 托架

考题 多选题用于ABS系统的车轮转速传感器主要有()。A电磁式B光电式C霍尔式D可变磁阻式

考题 单选题电磁感应器是可变磁阻传感器,它产生()信号。A 数字B 交流电压C 方波D 直流电压

考题 单选题可变磁阻与霍尔效应传感器提供下列哪种状况的相关信息()A 温度及光线B 速度及位置C 声音及压力D 光线及频率

考题 填空题可变磁阻式传感器的灵敏度与气隙大小的关系是:气隙越小,灵敏度()。

考题 单选题下列关于可变磁阻传感器的说法错误的是()A 可变磁阻传感器使用磁场来产生电压信号B 可变磁阻传感器是信号调节型的传感器C 可变磁阻传感器可用于测量发动机转速D 可变磁阻传感器也叫电磁感应式传感器

考题 单选题关于铁磁材料的下列说法错误的是()。A 具有磁滞特征B 具有磁饱和特征C 磁导率非常数D 具有高磁阻特征

考题 多选题曲轴位置传感器通常有()类型。A磁脉冲式B光电式C霍尔式D可变磁阻式

考题 单选题差动变压器式电感传感器属于()A 涡流式B 自感型C 互感型D 可变磁阻式

考题 单选题下列传感器说法不当()A 可变磁阻式传感器,无需外电源。B 磁脉冲式传感器,无需外电源C 光电式传感器需外电源D 霍尔式传感器需外电源

考题 多选题下列()传感器可以作为非接触式测量。A涡电流式B可变磁阻式C金属电阻应变片D面积变化型电容传感器E变介电常数型F变极距型电容传感器

考题 填空题当()时,可变磁阻式电感传感器的输出和输入成近似线性关系,其灵敏度S趋于()。