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凸轮磨损后,其升程减小()以上时,应更换新凸轮轴。

  • A、0.25mm
  • B、0.35mm
  • C、0.40mm
  • D、0.50mm

参考答案

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考题 通过检测发动机凸轮轴凸轮的高度可判断气门升程的变化。

考题 凸轮轴的损伤有凸轮轴弯曲,轴颈磨损,凸轮磨损等。

考题 凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于()A、气门的升程B、气门的运动规律C、气门的密封状况D、气门的磨损规律

考题 关于可变凸轮轴正时系统下列说法正确的是()A、可变凸轮轴正时系统可以改变曲轴与凸轮轴之间的相对相位B、可变凸轮轴正时系统可以改增加气门的最大升程C、起动工况下,相位改变最大D、以上都不对

考题 周铣法铣削凸轮,如铣刀直径因磨损而减小,会使凸轮的升程随之减小。

考题 凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于()A、气门的升程和运动规律B、气门间隙要求C、气门的密封状况D、气门的磨损规律。

考题 顶上凸轮轴式引擎(OHC),其曲轴转数与凸轮轴转数相同(四行程)。

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考题 气门的升程取决于()。A、凸轮的轮廓B、凸轮轴的转速C、配气相位

考题 下列哪种现象导致气门升程变大()。A、挺杆弯曲B、凸轮工作面磨损C、气门间隙变小D、凸轮轴向下弯曲

考题 凸轮轴上的凸轮磨损后,气门的升程会()。A、减小B、增大C、不变D、都有可能

考题 凸轮轴的凸轮修磨后应进行()的检测。A、圆度B、圆柱度C、径向跳动D、凸轮升程

考题 凸轮轴的凸轮修磨后,必须进行凸轮()项目的检测。A、圆度B、圆柱度C、径向全跳动D、凸轮升程

考题 发动机轮轴的凸轮磨损后,会使气门的升程()。A、增大B、减小C、不变D、提前开启角增大

考题 凸轮轴的凸轮修磨后应该进行检测的项目是()。A、圆度B、圆柱度C、径向圆跳动D、凸轮升程

考题 使气门摇臂支点到两端的长度不同就产生了摇臂的传动比,其明显的作用在于:()。A、可以使气门升程大于凸轮的升程B、改变凸轮作用力的方向C、减小凸轮上的作用力D、减小凸轮的磨损

考题 如EQ6100-1型发动机凸轮表面有严重损伤或凸轮升程减小()毫米;应修磨凸轮,恢复升程。但不得超过2次,以免渗炭层被磨光。

考题 凸轮轴正时齿轮键与键槽磨损,其修理方法()。A、堆焊键槽B、键槽镀铬C、可换新键

考题 凸轮轴轴颈磨损的圆柱度误差大于0.025mm时,应更换凸轮轴。

考题 凸轮轴轴颈磨损的圆柱度误差大于()mm时,应更换凸轮轴。A、0.10B、0.05C、0.025D、0.015

考题 单选题凸轮轴上的凸轮磨损后,气门的升程会()。A 减小B 增大C 不变D 都有可能

考题 单选题凸轮轴正时齿轮键与键槽磨损,其修理方法()A 堆焊键槽B 键槽镀铬C 可换新键D 堆焊键槽和键槽镀铬

考题 单选题下列现象将导致气阀升程变大的是()。A 挺杆弯曲B 凸轮工作面磨损C 凸轮轴向下弯曲D 凸轮轴向凸轮工作段方向弯曲

考题 单选题凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于()A 气门的升程B 气门的运动规律C 气门的密封状况D 气门的磨损规律

考题 判断题凸轮的磨损与变形会造成配气相位的改变,气门升程的减小。A 对B 错

考题 单选题关于可变凸轮轴正时系统下列说法正确的是()A 可变凸轮轴正时系统可以改变曲轴与凸轮轴之间的相对相位B 可变凸轮轴正时系统可以改增加气门的最大升程C 起动工况下,相位改变最大D 以上都不对