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如果油压调节器的真空管里面出现燃油,故障有可能出项在哪里?()

  • A、真空管
  • B、喷嘴
  • C、燃油压力调节器
  • D、油泵

参考答案

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考题 燃油压力调节器真空管漏气可使燃油系统压力升高。( )

考题 在讨论缸内直喷汽油发动机燃油压力异常的原因时,技师甲说,如果燃油压力调节器本身存在故障,就可能会造成燃油系统压力异常;技师乙说,如果燃油压力调节器电路故障或者接收到错误的控制信号,也可能会造成燃油系统压力异常。请问谁的说法是正确的?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙均正确D、甲乙均不正确

考题 燃油压力调节器的主要故障是()。

考题 以下哪些原因可能导致发动机在减速时熄火?()A、燃油滤清器受阻;B、到燃油泵的电压过低;C、燃油压力调节器有故障;D、燃油回油管扭结。

考题 装有连续喷射系统的发动机在热车时很难起动,可能的原因有:()A、空气流量传感器有故障B、燃油泵损坏C、点火系统有故障D、燃油压力调节器有故障

考题 对某台动力不足的发动机进行燃油压力检查,断开汽油压力调节器真空软管后,急加速时燃油压力有所下降。故障可能是()A、燃油泵出油阀有泄漏B、喷油器有泄漏C、汽油压力调节器有泄漏D、燃油滤清器有堵塞

考题 检查燃油系统时发现燃油分配管内油压力过低,喷油量和雾化质量变差,卡住回油管,压力又正常,这可以说明()A、燃油泵的供油压力不足B、回油管堵塞C、燃油压力调节器膜片弹簧疲劳D、连接进气管和油压调节器的真空管泄漏

考题 燃油压力过高可能是()出现故障。A、燃油泵B、燃油滤清器C、油压调节器D、油门

考题 燃油压力过高的可能为()出现故障A、燃油泵B、燃油滤清器C、燃油压力调节器

考题 怠速时测量电控汽油发动机的燃油压力偏高,不可能的原因是()A、油泵泄压阀卡死在关闭位置B、油压调节器真空管脱落C、油压调节器弹簧变软D、回油管有阻塞

考题 当检测电控发动机的燃油供给系统时,发现油压偏低,下面哪项不会导致这个问题?()A、燃油泵电压低B、燃油滤清器堵塞C、燃油压力调节器真空管路漏气D、燃油泵搭铁不良

考题 燃油压力过高的可能为()出现故障。A、燃油泵B、燃油滤清器C、油压调节器

考题 采用在进油管与总油管间接入压力表的方式检测电喷汽油发动机怠速运转供油系统的油压时,拆除燃油压力调节器真空管的瞬间,观察测试压力表指示值应(),否则说明真空管有漏、堵现象或者是燃油压力调节器有故障。A、下降50kPa左右B、上升50kPa左右C、保持不变D、任意变化

考题 如果油压调节器的真空管破损,系统油压将降低。()

考题 检查电喷汽油发动机供油系统油压时,拆下燃油压力调节器的真空管有汽油流出,说明燃油压力调节器()。A、不正常B、真空管漏气C、真空管堵塞D、膜片破裂

考题 检查电喷汽油发动机供油系统油压时,拆下燃油压力调节器的真空管有汽油流出,说明燃油压力调节器()。A、工作正常B、真空管漏气C、真空管堵塞D、膜片破裂

考题 采用在进油管与总油管间接入压力表方式检测电喷汽油发动机怠速运转供油系统的油压时,拆除燃油压力调节器真空管的瞬间,观察测试压力表指示值应(),否则说明真空管有漏、堵现象或者是燃油压力调节器有故障。A、下降50kPa左右B、上升50kPa左右C、保持不变D、任意变化

考题 拔下电控汽油发动机燃油压力调节器的真空管,喷油压力会变小。

考题 拔下电控汽油喷射发动机燃油压力调节器的真空管,喷油压力会变小。

考题 单选题拔掉燃油压力调节器上的真空管,燃油压力会()。A 上升B 不变C 下降D 上下波动

考题 单选题在讨论缸内直喷汽油发动机燃油压力异常的原因时,技师甲说,如果燃油压力调节器本身存在故障,就可能会造成燃油系统压力异常;技师乙说,如果燃油压力调节器电路故障或者接收到错误的控制信号,也可能会造成燃油系统压力异常。请问谁的说法是正确的?()A 只有甲正确B 只有乙正确C 甲乙均正确D 甲乙均不正确

考题 单选题对某台动力不足的发动机进行燃油压力检查,断开汽油压力调节器真空软管后,急加速时燃油压力有所下降。故障可能是()A 燃油泵出油阀有泄漏B 喷油器有泄漏C 汽油压力调节器有泄漏D 燃油滤清器有堵塞

考题 单选题燃油压力过高可能是()出现故障。A 燃油泵B 燃油滤清器C 油压调节器D 油门

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考题 单选题燃油压力过高的可能为()出现故障。A 燃油泵B 燃油滤清器C 油压调节器

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