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上下缸温差增大会造成汽轮机动静摩擦。()


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考题 汽轮机上下缸最大温差通常出现在()处,汽轮机转子的最大弯曲部位在()附近。

考题 汽轮机上下缸温差超过规定值时,()汽轮机启动。

考题 停机后盘车电流增大的原因有()A、上下缸温差过大B、动静摩擦C、顶轴油泵停运D、真空过高

考题 汽轮上下缸最大温差通常出现在()处。

考题 汽轮机启动时限制上下缸温差的目的是()。A、防止汽缸变形;B、防止汽缸径向间隙减小;C、防止动静摩擦;D、防止发生水冲击。

考题 在汽轮机禁启中高中压缸上下缸温差达()℃严禁启机。

考题 汽轮机启停过程中,由于上下缸存在温差,使转子上下部分也存在温差()

考题 汽轮机启动时,如上下缸温差过大引起轴端汽封间隙消失,会发生强烈振动,但不会造成大轴永久变形()

考题 汽轮机升温时应当注意()。A、转子与气缸的差胀B、上下缸温差C、法兰内外温差D、法兰螺栓温度

考题 采用双层缸时,内缸上下缸温差超过()时,严禁启动汽轮机。A、15℃B、35℃C、50℃D、80℃

考题 汽轮机汽缸的上下缸存在温差有何危害?

考题 汽轮机停机后,转子弯曲值增加是由于()造成的。A、上下缸温差B、汽缸内有剩余蒸汽C、汽缸疏水不畅D、转子与汽缸温差大

考题 汽轮机的上下缸温差达到()时禁止启动汽轮机。A、30℃B、50℃C、60℃D、20℃

考题 在汽轮机任何工况下,调节级上下缸之间得温差不得超过50℃。()

考题 汽轮机盘车停运时,上下缸温差一定会增大。

考题 汽轮机冲转前,应确认连续盘车()以上,转子偏心度(),高中压外缸上下缸温差(),高中压内缸上下缸温差()。

考题 汽轮机上下缸最大温差通常出现在()处。

考题 汽轮机启动前,过早送轴封会造成()。A、上下缸温差增大;B、胀差增大;C、盘车电流增大;D、对机组无影响。

考题 汽轮机启动过程中,上下缸温差过大,有以下()危害。A、汽缸变形B、动静摩擦C、大轴弯曲D、水冲击

考题 汽轮机控制上下缸温差的原因()A、汽缸存在温差将引起汽缸变形,通常是上缸温度高于下缸,因而上缸变形大于下缸,使汽缸向上拱起B、汽缸的这种变形使下缸底部径向间隙减小甚至消失,造成动静摩擦,损坏设备C、会出现隔板和叶轮偏离正常时所在的垂直平面的现象,使轴向间隙变化,甚至引起轴向动静摩擦D、不会出现隔板和叶轮偏离正常时所在的垂直平面的现象,使轴向间隙变化,甚至引起轴向动静摩擦

考题 上下缸温差过大可造成转子弯曲事故。()

考题 上下缸温差过大会导致汽轮机产生猫拱背。()

考题 汽轮机热态启动若不先送轴封就抽真空可能造成的后果有()A、胀差增大B、上下缸温差增大C、轴向位移增大D、动静摩擦

考题 当汽轮机起动与停机时,汽缸的上半部温度比下半部温度(),温差会造成汽轮机汽缸的(),因此要求前上下缸温差不高于50℃.

考题 汽轮机启动时,为什么要限制上下缸的温差?

考题 汽轮机上下缸温差超过()℃时,禁止汽轮机启动。

考题 汽轮机动静摩擦的原因有()。A、大轴弯曲;B、上下缸温差大;C、汽轮机轴封发生变形;D、汽轮机水冲击。