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主汽温度的调节方法主要是一、二级喷水减温;再热汽温的调节方法主要是燃烧器的摆角、()。


参考答案

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考题 再热器汽温调节的常用方法有:摆动式燃烧器、烟气再循环、分隔烟道挡板调节、喷水减温器(一般作为事故处理时用)( )此题为判断题(对,错)。

考题 主汽温度的调节方法主要是一、二级喷水减温;再热汽温的调节方法主要是燃烧器的摆角、()。

考题 热汽温的调节方法:主要是燃烧器的摆动,()。

考题 再热器汽温调节方法有:1、采用烟气挡板;2、烟气再循环;3、改变燃烧器倾角;4、喷水减温。A对B错

考题 再热器汽温调节方法有:①采用烟气挡板;②烟气再循环;③改变燃烧器倾角;④喷水减温。A对B错

考题 下列几种调节方法不用于再热汽温调节的是()。A喷燃器摆角的调整;B尾部烟道挡板的调整;C再热减温喷水阀的调整;D中压调门的调节。

考题 上都电厂再热汽温主要用()进行调节。A、喷水减温B、烟气挡板C、摆动燃烧器

考题 锅炉主蒸汽一级喷水减温为保护(),二级喷水减温则为调节()。

考题 点火初期,主汽温度上升、再热汽温上不来的原因?

考题 再热器汽温调节的常用的方法有:摆动式燃烧器、烟气再循环、分隔烟道挡板调节、喷水减温器(一般作为事故处理时用)。

考题 再热汽温的调节方法有:①采用烟气挡板;②烟气再循环;③改变燃烧器倾角;④喷水减温。

考题 下列对过热汽温调整说法正确的是()。A、过热汽温调节以摆动燃烧器为主;B、过热汽温的调节以一级减温为主三级作为细调;C、过热汽温以三级减温为主、一级减温备用;D、过热汽温调节以三级减温作为细调,二级减温备用。

考题 为什么要严格控制再热减温水量,汽温调节一般不使用喷水减温和使用摆角调整?

考题 再热汽温的正常调节以减温喷水为主。

考题 再热器汽温调节的常用方法有:摆动式燃烧器、烟气再循环、分隔烟道挡板调节、喷水减温器(一般作为事故处理时用)。

考题 再热器汽温调节方法有:①采用烟气挡板;②烟气再循环;③改变燃烧器倾角;④喷水减温。

考题 再热汽温的控制,一般采用喷水减温为调节手段。

考题 热态启动,要求主汽温度()℃,再热汽温()℃,主汽压力()。

考题 为什么再热汽温调节一般不使用喷水减温?

考题 汽轮机冷态冲转参数为:主汽压力()、主汽温度(),再热汽压力()、再热汽温度(),主、再热汽温度偏差不大于(),两侧主汽温偏差不超过(),蒸汽过热度在()以上。

考题 再热器汽温调节方法有:1、采用烟气挡板;2、烟气再循环;3、改变燃烧器倾角;4、喷水减温。

考题 主再汽温的调节方式。

考题 极热态冲车的主汽为()Mpa主汽温度为()℃,再热汽压为()Mpa,再热汽温为()℃。

考题 机组冷态启动冲转参数主汽压力(),主汽汽温(),再热汽温度()再热器压力()。

考题 问答题DEH的CRT画面主汽温度、再热汽温、主汽压力的测点取自何处?

考题 判断题再热器汽温调节方法有:①采用烟气挡板;②烟气再循环;③改变燃烧器倾角;④喷水减温。A 对B 错

考题 问答题DCS中主汽温度、再热汽温、主汽压力的测点取自何处?

考题 填空题热态启动,要求主汽温度()℃,再热汽温()℃,主汽压力()。