考题
闸机紧急控制系统的()故障后,把按钮接线拔掉,闸机会进入紧急状态
A.综合控制器B.PMC板C.开关D.按钮
考题
每个车站的()内都需要设置控制闸机紧急放行的紧急按钮。
A.AFC机房B.闸机C.车站控制室D.自动售票机
考题
当紧急按钮拨到紧急状态位置时,车站内指定的闸机将进入()。
A.断电状态B.降级模式C.重启状态D.紧急放行状态
考题
与紧急放行控制盒相关的有()。
A.线缆B.配电箱上的空开C.车控室IBP盘上的紧急放行控制按钮D.闸机底部接线端E.控制按钮
考题
紧急控制器分出一组紧急控制输出到闸机,每组闸机的紧急控制接线通过级联方式相连接。()
此题为判断题(对，错)。
考题
当紧急按钮拨到紧急状态位置时,车站内所有的闸机将进入紧急放行状态。()
此题为判断题(对，错)。
考题
紧急控制器分出几组紧急控制输出到闸机,每组闸机的紧急控制接线通过串联方式相连接。()
此题为判断题(对，错)。
考题
在闸机控制器按钮接口处用一个（）代替按钮，可以测量紧急控制是否有输出24VA、线缆B、旋钮C、短接线D、开关
考题
紧急控制器分出一组紧急控制输出到闸机，每组闸机的紧急控制接线通过级联方式相连接。
考题
当紧急按钮拨到紧急状态位置时，车站内所有的闸机将进入紧急放行状态。
考题
当紧急按钮拨到紧急状态位置时，车站内指定的闸机将进入（）。A、断电状态B、降级模式C、重启状态D、紧急放行状态
考题
与紧急放行控制盒相关的有（）。A、线缆B、配电箱上的空开C、车控室IBP盘上的紧急放行控制按钮D、闸机底部接线端E、控制按钮
考题
在AFC系统中，每个车站的AFC机房内都需要设置控制闸机紧急放行的紧急按钮，当紧急情况发生时，可通过紧急按钮（中间通过紧急控制器）向车站的闸机传递紧急放行信号。
考题
每个车站的（）内都需要设置控制闸机紧急放行的紧急按钮。A、AFC机房B、闸机C、车站控制室D、自动售票机
考题
车站内全部闸机同时全部打开原因可能为（）。A、乘客刷卡B、闸机紧急模式启动C、电磁干扰D、闸机故障
考题
配电箱上的空开（为紧急放行控制盒供电）、车控室IBP盘上的紧急放行控制按钮（控制紧急放行控制盒）、闸机底部接线端（控制信号的接线）等。
考题
在中控室操作台上设置的机组紧急停机按钮和紧急落快闸按钮，采用硬接线方式，能且只能在机组事故而监控系统上位机无法控制的紧急情况下使用。
考题
紧急控制器分出几组紧急控制输出到闸机，每组闸机的紧急控制接线通过串联方式相连接。
考题
单选题每个车站的（）内都需要设置控制闸机紧急放行的紧急按钮。A
AFC机房B
闸机C
车站控制室D
自动售票机
考题
单选题闸机紧急控制系统的（）故障后，把按钮接线拔掉，闸机会进入紧急状态A
综合控制器B
PMC板C
开关D
按钮
考题
单选题当一组或多组闸机因故障进入紧急后，需要快速恢复正常。原来的只需将一组闸机的任意一个PCM板（）插上，即可使一组闸机恢复正常。A
电源线B
串口线C
JP7JP8D
紧急控制跳线
考题
判断题紧急控制器分出一组紧急控制输出到闸机，每组闸机的紧急控制接线通过级联方式相连接。A
对B
错
考题
多选题与紧急放行控制盒相关的有（）。A线缆B配电箱上的空开C车控室IBP盘上的紧急放行控制按钮D闸机底部接线端E控制按钮
考题
判断题配电箱上的空开（为紧急放行控制盒供电）、车控室IBP盘上的紧急放行控制按钮（控制紧急放行控制盒）、闸机底部接线端（控制信号的接线）等。A
对B
错
考题
判断题当紧急按钮拨到紧急状态位置时，车站内所有的闸机将进入紧急放行状态。A
对B
错
考题
单选题当紧急按钮拨到紧急状态位置时，车站内指定的闸机将进入（）。A
断电状态B
降级模式C
重启状态D
紧急放行状态
考题
判断题紧急控制器分出几组紧急控制输出到闸机，每组闸机的紧急控制接线通过串联方式相连接。A
对B
错
