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闸机安装在付费区与非付费区的(),用于分隔付费区和非付费区。

  • A、分界处
  • B、交叉处
  • C、中间
  • D、指示牌处

参考答案

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考题 自动增值机放置在地铁车站的()地方。 A.付费区B.非付费区C.待付费区D.站台区

考题 闸机安装在付费区与非付费区的(),用于分隔付费区和非付费区。 A.分界处B.交叉处C.中间D.指示牌处

考题 自动增值机在车站的位置()。 A.非付费区B.站厅非付费区C.付费区D.站台付费区E.站台非付费区

考题 自动增值机放置在地铁车站的()地方。A、付费区B、非付费区C、待付费区D、站台区

考题 关于地铁车站付费区,说法错误的是()。A、包括站台、楼梯和自动扶梯、其它乘客服务设施等B、是乘客购票并正式进入车站前的活动区域C、对于一个城市的轨道交通车站来说,通常付费区的面积略小于非付费区D、付费区和非付费区通常以闸机位置作为分界线

考题 TVM一般安装在车站的()A、付费区B、非付费区C、站台D、AFC机房

考题 自动增值机在车站的位置()A、非付费区B、站厅非付费区C、付费区D、站台付费区E、站台非付费区

考题 以下()不属于AFC专业应急预案的重大故障处理原则。A、确保车站每个非付费区均有运行良好的进闸机,每个付费区均有运行良好的出闸机B、确保车站每个非付费区均有运行良好的自动验票机C、确保车站每个非付费区均有运行良好的自动售票机D、确保车站每个非付费区均有运行良好的半自动售票机

考题 乘客持非本日进站记录的一卡通卡无法正常出站时,首先在BOM的()补票选项下,依据乘客所述上次出站地点补齐上次的出站记录;在BOM的()选项下依据乘客所述本次进站地点,补齐本次进站记录。A、非付费区 付费区B、付费区非 付费区C、非付费区 非付费区D、付费区 付费区

考题 车站付费区是通过安装闸机来区分,闸机以内的为付费区、闸机以外的为非付费区。

考题 非付费区模式指闸机对非付费区乘客所采用的服务模式。

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考题 单选题以下()不属于AFC专业应急预案的重大故障处理原则。A 确保车站每个非付费区均有运行良好的进闸机,每个付费区均有运行良好的出闸机B 确保车站每个非付费区均有运行良好的自动验票机C 确保车站每个非付费区均有运行良好的自动售票机D 确保车站每个非付费区均有运行良好的半自动售票机

考题 判断题非付费区模式指闸机对非付费区乘客所采用的服务模式。A 对B 错

考题 单选题乘客持非本日进站记录的一卡通卡无法正常出站时,首先在BOM的()补票选项下,依据乘客所述上次出站地点补齐上次的出站记录;在BOM的()选项下依据乘客所述本次进站地点,补齐本次进站记录。A 非付费区 付费区B 付费区非 付费区C 非付费区 非付费区D 付费区 付费区

考题 单选题闸机安装在付费区与非付费区的(),用于分隔付费区和非付费区。A 分界处B 交叉处C 中间D 指示牌处

考题 判断题车站付费区是通过安装闸机来区分,闸机以内的为付费区、闸机以外的为非付费区。A 对B 错

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考题 单选题关于地铁车站付费区,说法错误的是()。A 包括站台、楼梯和自动扶梯、其它乘客服务设施等B 是乘客购票并正式进入车站前的活动区域C 对于一个城市的轨道交通车站来说,通常付费区的面积略小于非付费区D 付费区和非付费区通常以闸机位置作为分界线

考题 单选题自动增值机放置在地铁车站的()地方。A 付费区B 非付费区C 待付费区D 站台区

考题 判断题TVM用于在付费区和非付费区之间控制人流。()A 对B 错