考题
紧急制动时，气制动控制单元中（）断电。A、模拟转换阀B、称重阀C、紧急阀D、中继阀
考题
气制动控制单元（BCU）的主要组成部分包括（）A、模拟转换阀B、紧急电磁阀C、限压阀D、中继阀E、压力开关H
考题
紧急制动时，气制动控制单元中（）共同作用，产生一个和负载相当的紧急制动。A、模拟转换阀和中继阀B、称重阀和中继阀C、紧急阀和中继阀D、紧急阀和称重阀
考题
紧急阀是一个电磁阀控制的二位三通阀，它的三个阀口分别通（）、模拟转换阀输出口及称重阀输入口。
考题
模拟转换阀压力传感器的主要作用是将压力信号转换成相对应的电信号，并反馈给（）A、BCUB、EBCUC、紧急电磁阀D、称重阀
考题
制动控制单元BCU是空气制动的核心，主要由（）、紧急电磁阀、称重阀、中继阀、载荷压力传感器、压力开关等元件组成。
考题
从称重阀出来的预控压力空气通往何处？（）A、模拟转换阀B、制动阀C、均衡阀D、紧急阀
考题
在A车的气路图中，两个空气弹簧中间还设置有一个L9（）A、称重阀B、模拟转换阀C、均压阀D、紧急电磁阀
考题
BCU的主要作用是将EBCU发出的制动指令电信号通过（）转换成与之成比例的预控制压力Cv。A、称重阀B、紧急电磁阀C、模拟转换阀D、均衡阀
考题
BCU上的紧急阀得电时，通往称重阀的压力空气来自（）A、模拟转换阀B、制动储风缸C、主风缸D、脉冲电磁阀
考题
BCU的紧急阀失电时，通往称重阀的压力空气来自（）A、模拟转换阀B、主风缸C、制动储风缸D、均衡阀
考题
不属于BCU的是（）A、模拟转换阀B、称重阀C、脉冲电磁阀D、均衡阀
考题
气制动单元中紧急电磁阀和（）不直接连接。A、模拟转换阀B、称重阀C、制动储风缸D、中继阀
考题
气制动单元中（）的作用是保持制动闸缸的压力与预控压力的比为1：1。A、模拟转换阀B、称重阀C、紧急阀D、中继阀
考题
缓解时，制动缸中的压缩空气经气制动控制单元中的（）排向大气。A、模拟转换阀B、称重阀C、紧急阀D、中继阀
考题
在常用制动时，气制动控制单元中起主要作用的是（）。A、模拟转化阀和中继阀B、模拟转换阀和称重阀C、紧急电磁阀和中继阀D、紧急电磁阀和称重阀
考题
（）只有在紧急制动时，对防止制动力过大起限制作用。A、模拟转换阀B、称重阀C、紧急阀D、中继阀
考题
单选题模拟转换阀压力传感器的主要作用是将压力信号转换成相对应的电信号，并反馈给（）A
BCUB
EBCUC
紧急电磁阀D
称重阀
考题
填空题紧急阀是一个电磁阀控制的二位三通阀，它的三个阀口分别通（）、模拟转换阀输出口及称重阀输入口。
考题
单选题不属于BCU的是（）A
模拟转换阀B
称重阀C
脉冲电磁阀D
均衡阀
考题
单选题BCU的紧急阀失电时，通往称重阀的压力空气来自（）A
模拟转换阀B
主风缸C
制动储风缸D
均衡阀
考题
单选题BCU的主要作用是将EBCU发出的制动指令电信号通过（）转换成与之成比例的预控制压力Cv。A
称重阀B
紧急电磁阀C
模拟转换阀D
均衡阀
考题
单选题（）是空气制动的核心，主要由a模拟转换阀、e紧急电磁阀、c称重阀、d中继阀、f载荷压力传感器。A
制动微机控制单元B
空气控制屏C
制动控制单元D
基础制动装置
考题
单选题在A车的气路图中，两个空气弹簧中间还设置有一个L9（）A
称重阀B
模拟转换阀C
均压阀D
紧急电磁阀
考题
填空题制动控制单元BCU是空气制动的核心，主要由（）、紧急电磁阀、称重阀、中继阀、载荷压力传感器、压力开关等元件组成。
考题
单选题BCU上的紧急阀得电时，通往称重阀的压力空气来自（）A
模拟转换阀B
制动储风缸C
主风缸D
脉冲电磁阀
考题
单选题从称重阀出来的预控压力空气通往何处？（）A
模拟转换阀B
制动阀C
均衡阀D
紧急阀