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线圈中感生电流的磁场方向与原磁场方向的关系是（）。

  • A、相同
  • B、相反
  • C、阻碍变化
  • D、无关

参考答案

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考题 感生电流的方向是使它所产生的磁场与引起感应的原有磁场的变化()。 A.相同B.相对抗C.相加
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考题 楞次定律是用来判断所产生的感生电动势的方向,其内容是感生电流产生的磁场总是阻碍原磁场的变化。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 下列关于感生电流的磁场说法正确的是（）。A感生电流的磁场总是与原来磁场的方向相反B感生电流的磁场总是与原来磁场的方向相同C感生电流的磁场总是阻碍原来磁场的变化D感生电流的磁场总是反抗原来磁场
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考题 右手螺旋法用于判断（）。A、导体在磁场中的受力情况B、导体在磁场中运动产生感生电流的方向C、通电导线周围产生的磁场方向D、通电直导线周围产生的磁场方向和线圈产生的磁场方向
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考题 感生电流的磁场方向永远和（）相反。A、原磁场方向B、原电流方向C、原磁通变化趋势D、感生电流方向
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考题 在涡流探伤中，试件中的涡流方向（）.A、增加激励磁场的变化B、阻碍激励磁场的变化C、与激励磁场变化无关D、只与激励场强绝对值有关
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考题 感生电流的方向是使它所产生的磁场与引起感应的原有磁场的变化（）。A、相同B、相对抗C、相加
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考题 当线圈中的电流增加时，则自感电流方向与原电流方向（）。A、相反B、相同C、无关D、相同或相反
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考题 在涡流探伤中，试件中感生出的涡流方向是（）。A、增加激励磁场的变化B、阻碍激励磁场变化C、与激励磁场变化无关D、与激励场强绝对值有关
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考题 在发动机已起动，刚松开起动开关瞬时，电磁开关两线圈，（）。A、均产生磁场且方向相同B、均产生磁场但方向相反C、吸引线圈不产生磁场D、保持线圈不产生磁场
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考题 根据愣次定律判断，当线圈中磁通要增加时，感生磁场方向与原磁场的方向（）。A、相同B、相反C、无关系D、有关系
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考题 愣次定律的内容可表述为：线圈中感生电流产生磁场总是（）原磁通的变化。A、增加B、减少C、阻碍D、保持
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考题 楞次定律表明，感生电流产生的磁场总是与外磁场方向相反。
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考题 愣次定律的内容可表述为：线圈中感生电流产生的磁场总是（）原磁通的变化。A、增加B、减少C、阻碍D、保持
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考题 楞次定律是用来判断所产生的感生电动势的方向，其内容是感生电流产生的磁场总是阻碍原磁场的变化。R
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考题 通电线圈产生感应电流方向（）。A、可能与线圈内原电流方向相同B、可能与线圈内原电流方向相反C、总是阻碍线圈内原电流变化D、与线圈内原电流方向无关
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考题 在起动开关刚断开时，吸接线圈与保持线圈中产生的磁场的方向（）A、相同B、相反C、先相同，后相反D、先相反，后相同
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考题 根据愣次定律判断，当线圈中磁通要减少时，感生磁场的方向与原磁场的方向（）。A、相同B、相反C、无关系D、有关系
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考题 运行中的同步发电机，定子电流产生的磁场同转子电流产生的磁场的关系是（）。A、无关；B、速度相同，方向相反；C、方向相同，速度不同；D、速度相同，方向相同。
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考题 当线圈中磁场减弱时，产生感应电流的磁通（）。A、与原磁通的方向相反B、与原磁通的方向相同C、与原磁通的方向无关D、方向不定
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考题 线圈中产生的自感电动势总是（）。A、与线圈内的原电流方向相同B、与线圈内的原电流方向相反C、阻碍线圈内原电流的变化.
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考题 线圈中感生电流的磁场方向与原磁场方向的关系是（）。A、相同B、相反C、阻碍变化D、无关
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考题 单选题在涡流探伤中，试件中的涡流方向（）.A 增加激励磁场的变化B 阻碍激励磁场的变化C 与激励磁场变化无关D 只与激励场强绝对值有关
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考题 单选题下列关于感生电流的磁场说法正确的是（）。A 感生电流的磁场总是与原来磁场的方向相反B 感生电流的磁场总是与原来磁场的方向相同C 感生电流的磁场总是阻碍原来磁场的变化D 感生电流的磁场总是反抗原来磁场
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考题 单选题在涡流探伤中，试件中感生出的涡流方向是（）。A 增加激励磁场的变化B 阻碍激励磁场变化C 与激励磁场变化无关D 与激励场强绝对值有关
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考题 单选题下列说法正确的是（　　）．A 感应电流的磁场总是与原来的磁场方向相反B 感应电流的磁场总是与原来的磁场方向相同C 感应电流的磁场总是阻碍原来磁场的变化D 感应电流的磁场总是阻碍原来的磁场
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考题 多选题通电线圈产生感应电流方向（）。A可能与线圈内原电流方向相同B可能与线圈内原电流方向相反C总是阻碍线圈内原电流变化D与线圈内原电流方向无关
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考题 单选题下面四种说法中正确的是（　　）．A 产生感应电流的唯一条件是导体做切割磁感线运动或线圈中的磁通发生变化B 产生感应电动势的条件是导体做切割磁感线运动或线圈中的磁通发生变化C 感生磁场的方向总是和原磁场方向相反D 感生磁场的方向总是和原磁场方向相同
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