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在发动机已起动,刚松开起动开关瞬时,电磁开关两线圈,()。

  • A、均产生磁场且方向相同
  • B、均产生磁场但方向相反
  • C、吸引线圈不产生磁场
  • D、保持线圈不产生磁场

参考答案

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考题 发动机起动后松开起动开关的瞬间,启动机电磁开关的两线圈()。A.均产生磁场且方向相同B.均产生磁场但方向相反C.吸引线圈不产生磁场D.产生的磁场方向不确定

考题 发动机起动后松开起动开关的瞬时,启动机电磁开关的两线圈()。A.均产生磁场且方向相同B.均产生磁场但方向相反C.吸引线圈不产生磁场D.产生的磁场方向不确定

考题 启动发动机时,接通点火开关至起动档,起动机不转,应检查起动机电磁开关( )是否 断路,若有应予以更换。A.初级线圈B.次级线圈C.点火线圈D.保持线圈

考题 启动发动机时,接通点火开关至起动档,起动机发出的“嗒、嗒”的响声,则可能是( )故障。A.点火开关B.电磁开关的线圈存在断路C.起动机离合器D.起动继电器

考题 某奇瑞A3轿车在起动时起动机根本不转,但是会听到“咔咔”的撞击声,则应重点检查()A、蓄电池电压B、电磁开关吸引线圈C、电磁开关保持线圈D、起动继电器

考题 引擎起动时,起动马达电磁开关M端子与B端子接触时,电磁开关的吸入线圈即断电.

考题 在发动机起动过程中,电磁开关中的吸引线圈的电流_________,保持线圈的电流_________,同时将点火线圈的_________短路。

考题 起动机电磁开关内有()和()两个线圈,推杆上装有铜质(),刚接通电磁开关电路时,推杆是由()推动运动的。

考题 起动发动机时,起动机内发出周期性的敲击声,无法转动,原因可能是()。A、电磁开关内保持线圈短路B、电磁开关内保持线圈断路C、蓄电池亏电D、A和C的情况都存在

考题 起动机电磁开关内有()和()两个线圈。

考题 发动机起动过程中,电磁开关中的吸引线圈的电流大小和方向都是变化的,在起动机的主电路未接通之前,吸引线圈的电流与保持线圈的电流方向是_________,而主电路接通时,吸引线圈的电流_________,松开点火开关时,其电流方向与保持线圈的电流方向_________。

考题 在发动机已起动,刚松开起动开关瞬时电磁开关两线圈:()。A、均产生磁场且方向相同B、均产生磁场但方向相反C、吸引线圈不产生磁场

考题 发动机起动时起动电流经过()进入起动机。A、点火开关B、起动继电器C、吸引线圈D、电磁操纵开关内的接触盘

考题 在起动机起动发动机时,电磁开关内的两个线圈一直通电工作。

考题 起动发动机时,起动机内发出周期性的敲击声,无法转动,原因可能是()。A、电磁开关内保位线圈短路B、电磁开关内保位线圈断路C、蓄电池亏电D、A和C的情况都存在

考题 发动机一经起动之后,要立即松开起动开关或按钮。

考题 启动发动机时,接通点火开关至起动档,起动机不转,应检查起动机电磁开关保持线圈是否(),若有应予以更换。A、击穿B、锈蚀C、断路D、搭铁

考题 触点式点火系统中,若附加电阻断路时,按下起动开关,发动机能起动,松开起动开关则熄火。

考题 判断题在起动机起动发动机时,电磁开关内的两个线圈一直通电工作。A 对B 错

考题 单选题发动机起动时起动电流经过()进入起动机。A 点火开关B 起动继电器C 吸引线圈D 电磁操纵开关内的接触盘

考题 填空题起动机电磁开关内有()和()两个线圈。

考题 填空题起动机电磁开关通常由()线圈、()线圈及附带驱动杠杆、起动开关接触片等组成。

考题 填空题发动机起动过程中,电磁开关中的吸引线圈的电流大小和方向都是变化的,在起动机的主电路未接通之前,吸引线圈的电流与保持线圈的电流方向是_________,而主电路接通时,吸引线圈的电流_________,松开点火开关时,其电流方向与保持线圈的电流方向_________。

考题 判断题起动机中电磁开关内保位线圈断路,将无法起动发动机。()A 对B 错

考题 单选题在发动机已起动,刚松开起动开关瞬时电磁开关两线圈:()。A 均产生磁场且方向相同B 均产生磁场但方向相反C 吸引线圈不产生磁场

考题 填空题起动机电磁开关内有()和()两个线圈,推杆上装有铜质(),刚接通电磁开关电路时,推杆是由()推动运动的。

考题 多选题某奇瑞A3轿车在起动时起动机根本不转,但是会听到“咔咔”的撞击声,则应重点检查()A蓄电池电压B电磁开关吸引线圈C电磁开关保持线圈D起动继电器