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如TDCS系统故障排除时间不超过2h,则故障排除后车站需重新将故障时间内的列车信息向中心机房发送。


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考题 故障保留是指().A.飞机某一系统中出现故障,一时不能排除B.飞机某一系统中出现故障,因时间和条件不能排除C.飞机某一系统中出现故障,因时间和条件不能排除,但不影响飞行安全或降低飞行,并符合要求D.飞机某一系统中出现故障,需在A.检停场排故

考题 只要能排除油机启动系统简单故障,能判断整流设备故障范围即可,不需要知道怎么排除机房空调风机系统故障。() 此题为判断题(对,错)。

考题 调距桨的应急锁紧装置的实质是将______。A.螺旋桨的推力为零B.调距桨变定距桨使用C.排除操纵系统故障D.排除液压系统故障

考题 监控器在故障排除后,故障信号需手动复位。复位后,监控器应在100s内重新显示尚存在的故障。

考题 如试运行过程中,故障造成的原因排除后,经()确认,重新组织启动试运行工作,试运行时间重新计算。

考题 只有更换原器件才能排除的故障称为()A、随机故障B、硬件故障C、软件故障D、系统故障

考题 DCS的系统故障报警信息中,不包括()。A、故障发生时间B、故障点物理位置C、故障排除方法D、故障原因、类别

考题 出现前端系统故障时,首先就是要根据故障现象来确定故障部位,然后迅速排除。

考题 故障保留是指().A、飞机某一系统中出现故障,一时不能排除B、飞机某一系统中出现故障,因时间和条件不能排除C、飞机某一系统中出现故障,因时间和条件不能排除,但不影响飞行安全或降低飞行,并符合要求D、D.飞机某一系统中出现故障,需在检停场排故

考题 机床试运行考机程序时,发生故障停机,则应()。A、排除故障后,从停机的时间算起,运行完成所规定的考机时间B、重新开机后,重新计时,运行完成所规定的考机时间C、重新开机后,从停机的时间算起,运行完成所规定的考机时间D、排除故障后,重新计时,运行完成所规定的考机时间

考题 相对而言较难诊断和排除的故障是()。A、系统故障B、随机故障C、暂时故障D、突发故障

考题 区域站故障排除时间不超过()小时,海岛站除外。A、24B、48C、72D、96

考题 TDCS系统故障或设备检修停用超过2个车站时,全调度区段停用TDCS系统,改用人工调度指挥方式。

考题 使用启动机时间每次不超过5s,再次使用时,时间间隔不少于10~15s,如连续启动4~5次,发动机仍不能启动时,应排除故障再次启动。

考题 车站TDCS系统信息采集监视系统故障或设备检修停用超过2h时不再补入,如影响到相邻车站《行车日志》采点,相邻车站值班员以人工录入所缺的时刻,以确保《行车日志》的完整性。

考题 不制热故障应排除送风系统故障,水路系统故障和()A、加热器系统故障B、蒸发器故障C、膨胀阀故障D、冷凝器故障

考题 不超过3个车站TDCS系统故障或设备检修停用时,列车调度员对停用系统车站的行车调度指挥改用人工方式,其他车站仍以TDCS系统运用作为指挥方式。

考题 调度台工作站发生故障或检修停用以及传输通道发生故障超过()时,全调度区段停用TDCS系统,改用人工调度指挥方式。如故障排除时间不超过1h,则故障排除后车站需重新将故障时间内的列车信息向中心机房发送A、20minB、30minC、1hD、2h

考题 排除电子轨道衡检测数据失准故障的方法有()A、重新过衡检测B、检查测试软件C、排除微机系统故障D、排除计算机病毒

考题 排除自动防抱死系统失效故障后警告灯仍然持续点亮,说明系统故障代码未被清除。

考题 鼓风机及嚗气系统故障排除后是先进水还是先供气?

考题 判断题车站TDCS系统信息采集监视系统故障或设备检修停用超过2h时不再补入,如影响到相邻车站《行车日志》采点,相邻车站值班员以人工录入所缺的时刻,以确保《行车日志》的完整性。A 对B 错

考题 单选题属于电算主管职责的是()A 报告系统故障B 组织人员排除故障C 排除系统故障D 进行银企对账

考题 多选题排除电子轨道衡检测数据失准故障的方法有()A重新过衡检测B检查测试软件C排除微机系统故障D排除计算机病毒

考题 判断题如TDCS系统故障排除时间不超过2h,则故障排除后车站需重新将故障时间内的列车信息向中心机房发送。A 对B 错

考题 单选题调度台工作站发生故障或检修停用以及传输通道发生故障超过()时,全调度区段停用TDCS系统,改用人工调度指挥方式。如故障排除时间不超过1h,则故障排除后车站需重新将故障时间内的列车信息向中心机房发送A 20minB 30minC 1hD 2h

考题 单选题不制热故障应排除送风系统故障,水路系统故障和()A 加热器系统故障B 蒸发器故障C 膨胀阀故障D 冷凝器故障