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作业人员在准备进路操纵道岔和信号时,“一看”指()

  • A、看接车线是否空闲
  • B、机车车辆是否越过有关线路警冲标
  • C、道岔原开通位置
  • D、人员是否到位

参考答案

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考题 扳道、信号人员准备进路时,对进路上不该扳动的道岔也应认真进行确认。()此题为判断题(对,错)。

考题 车站值班员在接车前,必须亲自或通过有关人员确认______、进路道岔位置正确、影响进路的调车作业已经停止后,方可开放进站信号机,准备接车。

考题 在扳动道岔、操纵信号时,认真执行“一看、二扳、三确认、四显示”制度。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在扳动道岔、操纵调车信号时,要执行()。A、一看B、二扳C、三确认D、四显示

考题 集中操纵的道岔,在准备进路时,只需按压有关进路按钮,进路上的有关道岔都能自动转换到该进路开通位置,使用完后可不保持定位。

考题 作业人员在准备进路操纵道岔和信号时,“三确认”指()A、确认进路上道岔位置是否正确B、闭止块是否落槽C、影响接发车进路的调车作业是否停止D、信号开闭状态是否正确

考题 扳动道岔、操纵信号时的“一看”是指什么?

考题 在扳动道岔、操纵信号时,认真执行()制度。A、一看B、二扳(按)C、三确认D、四显示(呼唤)

考题 扳道、信号人员在扳动道岔、操纵信号时,认真执行“一看、二扳(按)、三确认、四显示(呼唤)”制度;对进路上(),也应认真进行确认A、防护道岔B、带动道岔C、联动道岔D、不该扳动的道岔

考题 扳道、信号人员在扳动道岔、操纵信号时,认真执行“一看、二扳(按)、三显示(呼唤)、四确认”制度;对进路上不该扳动的道岔,也应认真进行确认。

考题 冰雪天车站值班员(信号员)排列进路、操纵道岔时,必须通知(),在得到应答,确认安全后,方可排列进路、操纵道岔。A、站长B、电务C、现场除雪人员D、工务

考题 扳道、信号人员准备进路时,对进路上不该扳动的道岔,也应认真进行确认。

考题 进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时,准备进路方式:排列调车进路,确认正确后取消调车进路(不能以排列调车进路方式操纵的道岔单操并单锁)。

考题 防止挤岔事故有()两项基本措施。A、正确及时地扳动道岔、准备进路、开放信号,作业中严格执行“一看、二扳(按压按钮或点击鼠标)、三确认、四显示(呼唤)”和要道还道制度。B、听到指令立即扳动道岔、准备进路、开放信号,作业中严格执行“一看、二扳(按压按钮或点击鼠标)、三确认、四显示(呼唤)”和要道还道制度。C、及时立岗作业,防止机车、车辆擅自动车,防止车辆溜逸和其他特殊情况发生。D、按指令监护,防止机车、车辆擅自动车,防止车辆溜逸和其他特殊情况发生。

考题 下列关于营业线车站道岔操纵表述不正确的是()A、垂直天窗及单线区段不划分区域的站内天窗作业,天窗点时段内需操纵道岔时,均由电务人员负责。B、电务关门点内进行道岔操纵以及信号试验均由电务部门负责,此时可不在车站《行车设备检查登记簿》登记C、全站信号停用的电务施工作业,根据调度命令下达的施工命令起止时间,电务部门在该时间段内可对接、发列车进路以外的道岔(防护道岔除外)进行操纵转换,禁止转换影响接发列车进路的道岔以及防护道岔D、仅工务一家进行道岔探伤单项作业,如需转换道岔时,工务驻站联络员应向车站值班员提出申请,并在车站《行车设备检查登记簿》登记

考题 在扳动道岔、操纵信号时,认真执行“()”制度;对进路上不该扳动的道岔,也应认真进行确认。A、一看B、二扳(点)C、三确认D、四显示(呼唤)

考题 单选题冰雪天车站值班员(信号员)排列进路、操纵道岔时,必须通知(),在得到应答,确认安全后,方可排列进路、操纵道岔。A 站长B 电务C 现场除雪人员D 工务

考题 判断题扳道、信号人员在扳动道岔、操纵信号时,认真执行“一看、二扳(按)、三显示(呼唤)、四确认”制度;对进路上不该扳动的道岔,也应认真进行确认。A 对B 错

考题 单选题扳道、信号人员在扳动道岔、操纵信号时,认真执行“一看、二扳(按)、三确认、四显示(呼唤)”制度;对进路上(),也应认真进行确认A 防护道岔B 带动道岔C 联动道岔D 不该扳动的道岔

考题 多选题施工天窗作业中对于道岔操纵描述正确的是()。A全站信号停用的电务施工作业,根据调度命令下达的施工命令起止时间,电务部门在该时间段内可对接、发列车进路以外的道岔进行操纵转换,禁止转换影响接发列车进路的道岔以及防护道岔B电务部门如需转换已封锁的道岔时,须得到道岔封锁单位的同意,并经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔(自轮运转特种设备运行时段内禁止操纵转换道岔)C电务关门点内进行道岔操纵以及信号试验均由电务部门负责,此时可不在车站《行车设备检查登记簿》登记D车站局部信号停用的电务施工作业,如需转换道岔,电务驻站联络员应向车站值班员提出申请,并在车站《行车设备检查登记簿》登记,经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔

考题 判断题扳道、信号人员准备进路时,对进路上不该扳动的道岔,也应认真进行确认。A 对B 错

考题 判断题集中操纵的道岔,在准备进路时,只需按压有关进路按钮,进路上的有关道岔都能自动转换到该进路开通位置,使用完后可不保持定位。A 对B 错

考题 问答题扳动道岔、操纵信号时的“一看”是指什么?

考题 多选题在扳动道岔、操纵信号时,认真执行“()”制度;对进路上不该扳动的道岔,也应认真进行确认。A一看B二扳(点)C三确认D四显示(呼唤)

考题 多选题作业人员在准备进路操纵道岔和信号时,“一看”指()A看接车线是否空闲B机车车辆是否越过有关线路警冲标C道岔原开通位置D人员是否到位

考题 多选题作业人员在准备进路操纵道岔和信号时,“三确认”指()A确认进路上道岔位置是否正确B闭止块是否落槽C影响接发车进路的调车作业是否停止D信号开闭状态是否正确

考题 单选题施工天窗作业中对于道岔操纵描述正确的是()A 全站信号停用的电务施工作业,根据调度命令下达的施工命令起止时间,电务部门在该时间段内可对接、发列车进路以外的道岔进行操纵转换,禁止操纵影响接发列车进路的道岔以及防护道岔B 电务部门如需转换已封锁的道岔时,须得到道岔封锁单位的同意,并经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔(自轮运转特种设备运行时段内禁止操纵转换道岔)C 电务关门点内进行道岔操纵以及信号试验均由电务部门负责,此时可不在车站《行车设备检查登记簿》登记D 车站局部信号停用的电务施工作业,如需转换道岔,电务驻站联络员应向车站值班员提出申请,经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔