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多选题
作业人员在准备进路操纵道岔和信号时，“一看”指（）
A

看接车线是否空闲

B

机车车辆是否越过有关线路警冲标

C

道岔原开通位置

D

人员是否到位

参考答案

参考解析
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考题 扳道、信号人员准备进路时，对进路上不该扳动的道岔也应认真进行确认。（）此题为判断题(对，错)。
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考题 车站值班员在接车前,必须亲自或通过有关人员确认______、进路道岔位置正确、影响进路的调车作业已经停止后,方可开放进站信号机,准备接车。
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考题 在扳动道岔、操纵信号时,认真执行“一看、二扳、三确认、四显示”制度。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在扳动道岔、操纵调车信号时，要执行（）。A、一看B、二扳C、三确认D、四显示
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考题 作业人员在准备进路操纵道岔和信号时，“一看”指（）A、看接车线是否空闲B、机车车辆是否越过有关线路警冲标C、道岔原开通位置D、人员是否到位
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考题 集中操纵的道岔，在准备进路时，只需按压有关进路按钮，进路上的有关道岔都能自动转换到该进路开通位置，使用完后可不保持定位。
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考题 作业人员在准备进路操纵道岔和信号时，“三确认”指（）A、确认进路上道岔位置是否正确B、闭止块是否落槽C、影响接发车进路的调车作业是否停止D、信号开闭状态是否正确
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考题 扳动道岔、操纵信号时的“一看”是指什么？
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考题 在扳动道岔、操纵信号时，认真执行（）制度。A、一看B、二扳（按）C、三确认D、四显示（呼唤）
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考题 扳道、信号人员在扳动道岔、操纵信号时，认真执行“一看、二扳（按）、三确认、四显示（呼唤）”制度；对进路上（），也应认真进行确认A、防护道岔B、带动道岔C、联动道岔D、不该扳动的道岔
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考题 扳道、信号人员在扳动道岔、操纵信号时，认真执行“一看、二扳（按）、三显示（呼唤）、四确认”制度；对进路上不该扳动的道岔，也应认真进行确认。
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考题 冰雪天车站值班员（信号员）排列进路、操纵道岔时，必须通知（），在得到应答，确认安全后，方可排列进路、操纵道岔。A、站长B、电务C、现场除雪人员D、工务
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考题 扳道、信号人员准备进路时，对进路上不该扳动的道岔，也应认真进行确认。
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考题 进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时，准备进路方式：排列调车进路，确认正确后取消调车进路（不能以排列调车进路方式操纵的道岔单操并单锁）。
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考题 防止挤岔事故有（）两项基本措施。A、正确及时地扳动道岔、准备进路、开放信号，作业中严格执行“一看、二扳（按压按钮或点击鼠标）、三确认、四显示（呼唤）”和要道还道制度。B、听到指令立即扳动道岔、准备进路、开放信号，作业中严格执行“一看、二扳（按压按钮或点击鼠标）、三确认、四显示（呼唤）”和要道还道制度。C、及时立岗作业，防止机车、车辆擅自动车，防止车辆溜逸和其他特殊情况发生。D、按指令监护，防止机车、车辆擅自动车，防止车辆溜逸和其他特殊情况发生。
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考题 下列关于营业线车站道岔操纵表述不正确的是（）A、垂直天窗及单线区段不划分区域的站内天窗作业，天窗点时段内需操纵道岔时，均由电务人员负责。B、电务关门点内进行道岔操纵以及信号试验均由电务部门负责，此时可不在车站《行车设备检查登记簿》登记C、全站信号停用的电务施工作业，根据调度命令下达的施工命令起止时间，电务部门在该时间段内可对接、发列车进路以外的道岔（防护道岔除外）进行操纵转换，禁止转换影响接发列车进路的道岔以及防护道岔D、仅工务一家进行道岔探伤单项作业，如需转换道岔时，工务驻站联络员应向车站值班员提出申请，并在车站《行车设备检查登记簿》登记
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考题 在扳动道岔、操纵信号时，认真执行“（）”制度；对进路上不该扳动的道岔，也应认真进行确认。A、一看B、二扳（点）C、三确认D、四显示（呼唤）
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考题 单选题冰雪天车站值班员（信号员）排列进路、操纵道岔时，必须通知（），在得到应答，确认安全后，方可排列进路、操纵道岔。A 站长B 电务C 现场除雪人员D 工务
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考题 判断题扳道、信号人员在扳动道岔、操纵信号时，认真执行“一看、二扳（按）、三显示（呼唤）、四确认”制度；对进路上不该扳动的道岔，也应认真进行确认。A 对B 错
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考题 单选题扳道、信号人员在扳动道岔、操纵信号时，认真执行“一看、二扳（按）、三确认、四显示（呼唤）”制度；对进路上（），也应认真进行确认A 防护道岔B 带动道岔C 联动道岔D 不该扳动的道岔
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考题 多选题施工天窗作业中对于道岔操纵描述正确的是（）。A全站信号停用的电务施工作业，根据调度命令下达的施工命令起止时间，电务部门在该时间段内可对接、发列车进路以外的道岔进行操纵转换，禁止转换影响接发列车进路的道岔以及防护道岔B电务部门如需转换已封锁的道岔时，须得到道岔封锁单位的同意，并经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔（自轮运转特种设备运行时段内禁止操纵转换道岔）C电务关门点内进行道岔操纵以及信号试验均由电务部门负责，此时可不在车站《行车设备检查登记簿》登记D车站局部信号停用的电务施工作业，如需转换道岔，电务驻站联络员应向车站值班员提出申请，并在车站《行车设备检查登记簿》登记，经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔
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考题 判断题扳道、信号人员准备进路时，对进路上不该扳动的道岔，也应认真进行确认。A 对B 错
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考题 判断题集中操纵的道岔，在准备进路时，只需按压有关进路按钮，进路上的有关道岔都能自动转换到该进路开通位置，使用完后可不保持定位。A 对B 错
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考题 问答题扳动道岔、操纵信号时的“一看”是指什么？
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考题 多选题在扳动道岔、操纵信号时，认真执行“（）”制度；对进路上不该扳动的道岔，也应认真进行确认。A一看B二扳（点）C三确认D四显示（呼唤）
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考题 多选题作业人员在准备进路操纵道岔和信号时，“三确认”指（）A确认进路上道岔位置是否正确B闭止块是否落槽C影响接发车进路的调车作业是否停止D信号开闭状态是否正确
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考题 单选题施工天窗作业中对于道岔操纵描述正确的是（）A 全站信号停用的电务施工作业，根据调度命令下达的施工命令起止时间，电务部门在该时间段内可对接、发列车进路以外的道岔进行操纵转换，禁止操纵影响接发列车进路的道岔以及防护道岔B 电务部门如需转换已封锁的道岔时，须得到道岔封锁单位的同意，并经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔（自轮运转特种设备运行时段内禁止操纵转换道岔）C 电务关门点内进行道岔操纵以及信号试验均由电务部门负责，此时可不在车站《行车设备检查登记簿》登记D 车站局部信号停用的电务施工作业，如需转换道岔，电务驻站联络员应向车站值班员提出申请，经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔
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