考题
开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是()
A、点蚀和弯曲疲劳折断B、胶合和齿面塑性变形C、弯曲疲劳折断和磨粒磨损D、点蚀和磨粒磨损
考题
闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是()A.齿面胶合
B.轮齿疲劳折断
C.齿面磨粒磨损
D.轮齿过载折断
考题
轮齿折断分为疲劳折断和过载折断两类。由于短时间意外的严重过载，超过弯曲疲劳极限造成的折断现象叫过载折断。
考题
润滑良好的闭式齿轮传动，通常轮齿的疲劳折断发生在什么部位？为什么？为提高齿轮的抗疲劳折断能力可采取哪些措施？
考题
开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是（）A、点蚀和弯曲疲劳折断B、胶合和齿面塑性变形C、磨粒磨损和弯曲疲劳折断D、胶合和点蚀
考题
齿轮断齿有（）折断。A、过载B、磨损C、疲劳D、缺陷
考题
齿轮轮齿根部在载荷作用下所产生的弯曲应力多次重复变化，以及在齿根圆角，切齿刀痕和材料缺陷等应力集中源的复合作用下最终导致轮齿发生（）。A、过载折断B、局部折断C、疲劳折断D、磨损折断
考题
闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是（）。A、齿面胶合B、轮齿疲劳折断C、齿面磨粒磨损D、轮齿过载折断
考题
开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是（）A、点蚀和弯曲疲劳折断B、胶合和齿面塑性变形C、弯曲疲劳折断和磨粒磨损
考题
齿轮受到短期过载等原因而骤然折断，其折断面呈粗晶粒组织，这种折断称为（）。A、缺陷折断B、过载折断C、疲劳折断D、外力折断
考题
A-7-7-11-3-2、闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是（）。A、齿面胶合B、轮齿疲劳折断C、齿面磨粒磨损D、轮齿过载折断
考题
如果齿轮轮齿没有过载或冲击载荷，齿轮就不会折断。
考题
常见轮齿失效形式有（）。A、轮齿的疲劳点蚀B、齿面磨损C、模数变化D、轮齿折断E、塑性变形
考题
轮齿折断，整体折断一般发生在齿根，局部折断一般发生在轮齿一端。
考题
齿轮传动的失效形式一般有（）。A、齿面胶合B、轮齿疲劳折断C、齿面磨粒磨损D、轮齿过载折断
考题
齿轮的轮齿受到短期过载或严重冲击而骤然折断，其折断面是粗晶粒组织，颇类似铸铁的断口外观，称为过载折断。
考题
齿轮的轮齿折断分为（）3种。A、过载折断B、疲劳折断C、满载折断D、缺陷折断
考题
多选题A-7-7-11-3-2、闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是（）。A齿面胶合B轮齿疲劳折断C齿面磨粒磨损D轮齿过载折断
考题
单选题闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是（）。A
齿面胶合B
轮齿疲劳折断C
齿面磨粒磨损D
轮齿过载折断
考题
判断题齿轮的轮齿受到短期过载或严重冲击而骤然折断，其折断面是粗晶粒组织，颇类似铸铁的断口外观，称为过载折断。A
对B
错
考题
多选题齿轮的轮齿折断分为（）3种。A过载折断B疲劳折断C满载折断D缺陷折断
考题
单选题齿轮受到短期过载等原因而骤然折断，其折断面呈粗晶粒组织，这种折断称为（）。A
缺陷折断B
过载折断C
疲劳折断D
外力折断
考题
单选题开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是（）A
点蚀和弯曲疲劳折断B
胶合和齿面塑性变形C
磨粒磨损和弯曲疲劳折断D
胶合和点蚀