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齿轮受到短期过载等原因而骤然折断,其折断面呈粗晶粒组织,这种折断称为()。

  • A、缺陷折断
  • B、过载折断
  • C、疲劳折断
  • D、外力折断

参考答案

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考题 轮齿过载折断的原因:突然冲击超载、轴承损坏、()或较大硬物挤入啮合区等

考题 轮齿折断分为疲劳折断和过载折断两类。由于短时间意外的严重过载,超过弯曲疲劳极限造成的折断现象叫过载折断。

考题 钢丝绳有强度高、()、工作平稳、不易骤然整根折断等特点,工作可靠。

考题 减速机齿轮折断主要原因为()。A、疲劳折断B、负荷过大折断C、中心距过小折断

考题 轮齿折断有疲劳折断和过载折断两种。

考题 齿轮断齿有()折断。A、过载B、磨损C、疲劳D、缺陷

考题 齿轮轮齿根部在载荷作用下所产生的弯曲应力多次重复变化,以及在齿根圆角,切齿刀痕和材料缺陷等应力集中源的复合作用下最终导致轮齿发生()。A、过载折断B、局部折断C、疲劳折断D、磨损折断

考题 对于开式齿轮传动,其失效形式主要是齿面磨损和轮齿折断。

考题 齿轮轮齿突然折断的原因主要有过载和()。

考题 闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是()。A、齿面胶合B、轮齿疲劳折断C、齿面磨粒磨损D、轮齿过载折断

考题 铸铁齿轮最容易发生过载折断,但高硬度的钢制齿轮不容易发生过载折断。

考题 A-7-7-11-3-2、闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是()。A、齿面胶合B、轮齿疲劳折断C、齿面磨粒磨损D、轮齿过载折断

考题 一般开式齿轮传动的主要失效形式是()和轮齿折断;闭式齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀和轮齿折断;闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀;闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是轮齿折断。

考题 如果齿轮轮齿没有过载或冲击载荷,齿轮就不会折断。

考题 齿轮传动中,在短时过载或强烈冲击下,齿轮常见的失效形式是()。A、轮齿折断B、齿面磨损C、齿面胶合D、齿面点蚀

考题 齿轮传动的失效形式一般有()。A、齿面胶合B、轮齿疲劳折断C、齿面磨粒磨损D、轮齿过载折断

考题 齿轮的轮齿受到短期过载或严重冲击而骤然折断,其折断面是粗晶粒组织,颇类似铸铁的断口外观,称为过载折断。

考题 齿轮的轮齿折断分为()3种。A、过载折断B、疲劳折断C、满载折断D、缺陷折断

考题 多选题A-7-7-11-3-2、闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是()。A齿面胶合B轮齿疲劳折断C齿面磨粒磨损D轮齿过载折断

考题 单选题闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是()。A 齿面胶合B 轮齿疲劳折断C 齿面磨粒磨损D 轮齿过载折断

考题 填空题钢丝绳有强度高、()、工作平稳、不易骤然整根折断等特点,工作可靠。

考题 判断题铸铁齿轮最容易发生过载折断,但高硬度的钢制齿轮不容易发生过载折断。A 对B 错

考题 判断题齿轮的轮齿受到短期过载或严重冲击而骤然折断,其折断面是粗晶粒组织,颇类似铸铁的断口外观,称为过载折断。A 对B 错

考题 多选题齿轮的轮齿折断分为()3种。A过载折断B疲劳折断C满载折断D缺陷折断

考题 单选题齿轮受到短期过载等原因而骤然折断,其折断面呈粗晶粒组织,这种折断称为()。A 缺陷折断B 过载折断C 疲劳折断D 外力折断