考题
在转向架构架与车体底架之间布置摩擦减振器,其作用是为了衰减车体的垂向振动()
此题为判断题(对，错)。
考题
延迟裂纹产生机理是什么?其产生范围是什么?防止延迟裂纹的途径有哪些?
考题
底架与车体产生裂纹的部位均发生在应力较大的地方，这些部位大多在构件断面改变处、焊缝附近、（）。
考题
弯型模试冲时，出现冲压件弯曲部位产生裂纹的原因是什么？
考题
底架与车体产生裂纹的部位，均发生在（）较大的地方，这些部位大多在构件断面改变处、焊缝附近、铆钉孔周围。A、应力B、牵引力C、拉力D、扭力
考题
水轮机转轮为什么会产生裂纹？反击型水轮机转轮在哪些部位易发生裂纹？
考题
在转向架构架与车体底架之间，装设有向摩擦减振器，其作用时衰减车体的（）A、蛇行运动B、纵向振动C、摇摆振动
考题
在转向架构架与车体底架之间，装设有侧向磨擦减振器，其作用是衰减车体的垂向振动。
考题
电力机车在转向架构架与车体底架之间，装设有旁承，其作用是衰减车体的垂向震动。
考题
在转向架构架与车体底架之间，装设有侧向摩擦限制器，其作用是衰减车体的（）。A、蛇行运动B、纵向振动C、摇摆振动D、横向振动
考题
钢轨接头螺孔裂纹产生的原因有哪些？轨头下颏裂纹形成的原因和特点是什么？
考题
汽缸什么部位容易产生热疲劳裂纹？其特点是什么？
考题
问答题在冲击载荷作用下，锤锻模膛的哪些部位容易产生裂纹和破坏，分析其断裂或破坏的原因？
考题
判断题电力机车在转向架构架与车体底架之间，装设有旁承，其作用是衰减车体的垂向震动。A
对B
错
考题
问答题货车钩尾框易产生裂纹的部位及原因是什么？
考题
问答题钢轨接头螺孔裂纹产生的原因有哪些？轨头下颏裂纹形成的原因和特点是什么？
考题
问答题车钩哪些部位易产生裂纹？有何外观特征？
考题
问答题水轮机转轮为什么会产生裂纹？反击型水轮机转轮在哪些部位易发生裂纹？
