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引起车辆垂直振动最基本的激振源是轨道线路的不平顺。

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考题 引起车辆振动的原因是()。 A、与轨道有关的激振因素B、与车辆结构有关的激振因素C、与轨道以及车辆结构有关的激振因素D、与车辆运行速度有关
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考题 多选题引起车辆垂直震动和横向震动的车辆自身激振源有（）。A车轮踏面滚动圆锥面的不圆度B轮对的车轮踏面与轴颈圆柱面的不同轴度C轮对重量的不均衡D车轮踏面的擦伤或剥离
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考题 单选题汽车行驶平顺性的评价指标有频率、（）、位移、加速度等振动参数。A 振动B 振幅C 振距D 振源
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考题 单选题车辆车轮（）是引起车辆垂直振动自身激振源之一。A 踏面圆周磨耗B 轮缘磨耗C 轮缘峰芒D 踏面的擦伤或剥离
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考题 问答题轨道不平顺有几种？各自对车辆的哪些振动起主要作用？
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考题 问答题引起车辆垂直振动和横向振动的车辆自身激振源有哪些？
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考题 单选题下列关于轨道不平顺的说法哪种是正确的？（）A 轨道不平顺不是引起列车振动、轮轨作用力增大的主要根源，但对列车平稳舒适和行车安全有重要的影响，但不是直接限制行车速度的主要因素B 轨道不平顺是引起列车振动、轮轨作用力增大的主要根源，但对列车平稳舒适和行车安全没有重要的影响，但不是直接限制行车速度的主要因素C 轨道不平顺是引起列车振动、轮轨作用力增大的主要根源，但对列车平稳舒适和行车安全有重要的影响，直接限制行车速度的主要因素是机车的牵引力和车辆的构造所决定D 轨道不平顺是引起列车振动、轮轨作用力增大的主要根源，对列车平稳舒适和行车安全有重要的影响，是轨道方面直接限制行车速度的主要因素
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考题 判断题引起车辆振动的主要原因是轨道线路因素和车辆自身结构状态因素两方面。A 对B 错
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