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减压170kpa,保压一分钟,制动缸漏泄量不得超过()。

  • A、10kpa
  • B、20kpa
  • C、50kpa
  • D、25kpa

参考答案

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考题 单车试验时,全车泄漏试验要求保压1min制动管漏泄不得超过()kPa。

考题 单车试验进行制动安定试验时要求()。 A.制动管减压170kPa前制动机不得发生紧急制动作用B.单车试验器置三位,制动缸压力稳定后,保压1min,制动管、制动缸及制动缸管漏泄量不大于10kPa。C.单车试验器置三位,制动缸压力稳定后,保压1min,制动管、制动缸及制动缸管漏泄量不大于20kPa。D.制动缸活塞行程符合规定

考题 安定保压试验一分钟保压后,到达场副工长、始发场值班员、王家营西尾部检车员、金马村尾部检车员、塘子尾部检车员要通报漏泄量。

考题 减压170kpa,保压一分钟,测量车辆制动缸()须符合规定要求。A、压力B、活塞行程C、闸瓦压力D、闸片间隙

考题 列车发车前,对制动主管作制动保压漏泄试验,其漏泄量不得超过()kPa。A、10B、20C、30D、40

考题 安定试验:置常用制动位,减压140kPa(列车主管压力为600kPa时减压170kPa),不得发生(),并确认感度保压试验发现异常的制动缸活塞行程是否符合规定。A、不制动B、缓解不良C、自然缓解D、紧急制动

考题 列车在出发前司机应在制动保压状态下确认制动主管压力的漏泄量,按规定每分钟不得超过()kPa。

考题 制动机进行简略试验时,自阀减压()kPa并保压1min,检查制动主管贯通状态,司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过20kPa。A、50B、100C、最大有效减压量

考题 列车在出发前司机应在制动保压状态下确认制动主管压力的漏泄量,按规定每分钟不得超过()。

考题 分配阀在“保压位”时,制动缸压力的漏泄,可随时得到补偿。

考题 安定保压试验:置(),减压140kPa(列车主管压力为600kPa时减压170kPa),不得发生紧急制动,并确认制动缸活塞行程须符合规定。A、制动位B、紧急制动为C、常用制动位D、减压位

考题 自阀减压50kPa(编组60辆及以上时为70kPa)并保压1min,对列车制动机进行(),全列车必须发生制动作用,并不得发生自然缓解,司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过20kPa。A、简略试验B、感度试验C、安定试验D、持续一定时间的保压试验

考题 在运转位时,列车管的漏泄是通过()自动补偿的;而在保压位时,制动缸的漏泄则是通过()自动补偿的。

考题 挂车作业完以后,自阀减压()(编组60辆及以上时为70kPa)并保压1min,制动主管漏泄量每分钟不得超过20kPa。A、50kPaB、100kPaC、140kPaD、170kPa

考题 进行制动机简略试验时,列车制动管达到规定压力后,自阀施行最大有效减压并按规定时间保压,检查列车管贯通状态及漏泄量不得超过()。A、10kPa/minB、15kPa/minC、20kPa/minD、30kPa/min

考题 持续一定时间的保压试验技术要求是什么?()A、列车制动管达到定压后,制动管减压50kPa,全列必须发生制动作用,保压1min不得自然缓解。充风缓解,全列在1min内缓解完毕。B、列车制动管达到定压后,机车制动阀减压100kPa。确认最后一辆车制动后,进行缓解并确认制动机缓解作用良好。C、列车制动管达到定压后,减压100kPa,制动保压状态下,持续5min内任一车辆不得自然缓解,且每分钟内的漏泄量不大于20kPa。D、列车制动管达到定压后,制动管减压170kPa,确认全列车制动机不得发生紧急制动作用。制动缸活塞行程须符合规定。在制动保压状态下,保压1min列车制动缸漏泄不大于20kPa。

考题 制动安定试验技术要求是什么?()A、列车制动管达到定压后,制动管减压50kPa,全列必须发生制动作用,保压1min不得自然缓解。充风缓解,全列在1min内缓解完毕。B、列车制动管达到定压后,机车制动阀减压100kPa。确认最后一辆车制动后,进行缓解并确认制动机缓解作用良好。C、列车制动管达到定压后,减压100kPa,制动保压状态下,持续5min内任一车辆不得自然缓解,且每分钟内的漏泄量不大于20kPa。D、列车制动管达到定压后,制动管减压170kPa,确认全列车制动机不得发生紧急制动作用。制动缸活塞行程须符合规定。在制动保压状态下,保压1min列车制动缸漏泄不大于20kPa。

考题 单选题制动机进行简略试验时,自阀减压()kPa并保压1min,检查制动主管贯通状态,司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过20kPa。A 50B 100C 最大有效减压量

考题 单选题安定保压试验:置(),减压140kPa(列车主管压力为600kPa时减压170kPa),不得发生紧急制动,并确认制动缸活塞行程须符合规定。A 制动位B 紧急制动为C 常用制动位D 减压位

考题 填空题列车在出发前司机应在制动保压状态下确认制动主管压力的漏泄量,按规定每分钟不得超过()kPa。

考题 单选题列车发车前,对制动主管作制动保压漏泄试验,其漏泄量不得超过()kPa。A 10B 20C 30D 40

考题 填空题列车在出发前司机应在制动保压状态下确认制动主管压力的漏泄量,按规定每分钟不得超过()。

考题 单选题列车制动机全部试验中的管系漏泄试验:列车保压一分钟,风表压力下降不得超过()A 10KpaB 20KpaC 30KpaD 40Kpa

考题 单选题列车制动机全部试验:自阀减压50kPa(编组60辆及以上时为70kPa)并保压1min,对列车制动机进行感度试验,司机检查()漏泄量,每分钟不得超过20kPa。A 总风管B 制动缸C 制动主管

考题 单选题制动机管系漏泄试验,列车保压一分钟,风表压力下降不得超过()。A 10kPaB 20kPaC 130kPaD 40kPa

考题 单选题安定试验:置常用制动位,减压140kPa(列车主管压力为600kPa时减压170kPa),不得发生(),并确认感度保压试验发现异常的制动缸活塞行程是否符合规定。A 不制动B 缓解不良C 自然缓解D 紧急制动

考题 单选题挂车作业完以后,自阀减压()(编组60辆及以上时为70kPa)并保压1min,制动主管漏泄量每分钟不得超过20kPa。A 50kPaB 100kPaC 140kPaD 170kPa