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机油消耗量过大的原因有()。

  • A、增压柴油机涡轮增压器弹力密封装置失效
  • B、机油外泄漏,通过管路、滤清器等部位向机外泄漏
  • C、气门油封损坏
  • D、活塞与缸壁间隙过大

参考答案

更多 “机油消耗量过大的原因有()。A、增压柴油机涡轮增压器弹力密封装置失效B、机油外泄漏,通过管路、滤清器等部位向机外泄漏C、气门油封损坏D、活塞与缸壁间隙过大” 相关考题
考题 增压器漏机油的原因有油腔进油压力过高、增压器油腔()受阻、油封失效、轴承损坏。

考题 由于机械故障导致发动机无力的原因有()。A、空气滤清器堵塞B、涡轮增压器故障C、气门间隙不正确D、活塞、活塞环或缸套磨损或损坏

考题 发动机机油消耗过大的可能原因有()A、活塞环发生损坏B、气门油封损坏或变硬老化C、机油压力过大D、添加机油量过多,超过机油标尺规定上限

考题 康明斯NTA-855-C360型发动机机油消耗过多的原因是()。A、活塞缸套故障B、怠速时间长C、喷油器密封圈坏D、涡轮增压器密封泄漏

考题 活塞环方向装反、磨损,活塞环弹力下降,(),进气门导管磨损等都会因烧机油导致机油消耗过多。A、气门杆油封损环B、机油泵损坏C、机油限压阀弹簧过软D、机油滤清器堵塞

考题 机油消耗量大,排气管冒蓝烟,原因可能是()。A、气门与气门导管配合间隙过大B、气门间隙过大C、曲轴主轴承配合间隙过大D、涡轮增压器转子轴承间隙过大

考题 下列哪项不是机油消耗异常的原因?()A、活塞与缸壁配合间隙过大B、活塞与缸壁配合间隙过小C、气门导管磨损严重D、油底壳漏油

考题 导致发动机机油消耗偏高的原因有()。A、空压机磨损严重,将机油泵入空气系统B、涡轮增压器油封漏油C、活塞、活塞环或缸套磨损或损坏D、气门油封损坏

考题 以下()不是柴油机机油消耗量过大的故障原因。A、管路接头及其他部分漏油B、活塞环被粘住或磨损过大C、使用不当的机油D、机油不足或机油过多

考题 机油消耗量大,排气管冒蓝烟,但火花塞电极上却没有积炭,原因可能是:()A、进气门与气门导管配合间隙过大B、排气门与气门导管配合间隙过大C、曲轴主轴承配合间隙过大D、涡轮增压器转子轴承间隙过大

考题 下列哪些情况会造成机油消耗过快()。A、机油泵齿轮磨损过大B、活塞环磨损C、气门油封损坏D、油道与水道间出现裂纹

考题 发动机机油异常消耗的原因有()。A、机油压力过高B、油环磨损过甚C、顶置式配气机构气门油封失效D、缸壁间隙过大E、曲轴轴承与轴瓦间隙过大

考题 因()会使曲轴箱压力上升导致油底壳或气门室盖漏油,使机油消耗量过多。A、进气门导管磨损B、曲轴箱通风不良C、活塞与缸壁间隙过大D、气门杆油封损坏

考题 柴油机机油消耗量过大的原因有()活塞环积炭磨损过限、管路接头漏油、其他油封漏油。

考题 下列哪种情况一般不会导致柴油机排气支管漏油的是()。A、增压器涡轮端油封损坏B、气门间隙调整不当C、气门与气门导管间隙过大D、缸头裂漏

考题 不会引起柴油机拉缸的是()。A、冷却水温过高B、空滤破损C、废气涡轮增压器油封损坏D、机油压力过低

考题 涡轮增压器的涡轮轴径向和轴向间隙过大不会影响到机油的消耗量。

考题 增压器漏机油的原因有哪些()。A、油腔进油压力过高B、增压器油腔回油受阻C、油封失效D、轴承损坏

考题 机车喷机油的原因有:()。A、柴油机供油量过大B、柴油机呼吸口堵塞C、增压器漏油

考题 单选题下列哪种情况一般不会导致柴油机排气支管漏油的是()。A 增压器涡轮端油封损坏B 气门间隙调整不当C 气门与气门导管间隙过大D 缸头裂漏

考题 多选题增压器漏机油的原因有哪些()。A油腔进油压力过高B增压器油腔回油受阻C油封失效D轴承损坏

考题 多选题机油消耗量大,排气管冒蓝烟,原因可能是()。A气门与气门导管配合间隙过大B气门间隙过大C曲轴主轴承配合间隙过大D涡轮增压器转子轴承间隙过大

考题 单选题不会引起柴油机拉缸的是()。A 冷却水温过高B 空滤破损C 废气涡轮增压器油封损坏D 机油压力过低

考题 单选题以下()不是柴油机机油消耗量过大的故障原因。A 管路接头及其他部分漏油B 活塞环被粘住或磨损过大C 使用不当的机油D 机油不足或机油过多

考题 单选题下列哪项不是机油消耗异常的原因?()A 活塞与缸壁配合间隙过大B 活塞与缸壁配合间隙过小C 气门导管磨损严重D 油底壳漏油

考题 多选题机油消耗量大,排气管冒蓝烟,但火花塞电极上却没有积炭,原因可能是:()A进气门与气门导管配合间隙过大B排气门与气门导管配合间隙过大C曲轴主轴承配合间隙过大D涡轮增压器转子轴承间隙过大

考题 填空题柴油机机油消耗量过大的原因有()活塞环积炭磨损过限、管路接头漏油、其他油封漏油。