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在影响发动机燃烧速率的许多因素中，（）占首要地位。

  • A、喷油量
  • B、混合气的成分
  • C、发动机的转速
  • D、油质

参考答案

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考题 在影响发动机燃烧速率的许多因素中，( )占首要地位。A.喷油量B.混合气的成分C.发动机的转速D.油质
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考题 影响发动机点火提前角的因素有（）A、火花塞能量B、发动机转速C、发动机负荷D、汽油抗爆性E、混合气浓度
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考题 传动系统的匹配对油耗基本没有影响，影响油耗的因素主要是发动机气缸中混合气是否充分燃烧及驾驶人员的驾驶习惯
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考题 简述可燃混合气成分对发动机性能的影响。
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考题 加速装置的功用，是在迅速（）时，增加喷油量，防止混合气贫油.A、减少发动机转速B、关小节气门C、开大节气门D、降低发动机功率
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考题 影响汽油机燃烧过程的主要因素有（）。A、点火提前角B、发动机转速和负荷C、混合气浓度D、压缩比E、燃烧室结构
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考题 最佳点火提前角的数值与（）等有关。A、燃料性质B、转速C、负荷D、混合气浓度E、发动机温度F、润滑油质量
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考题 最佳点火提前角，随发动机的转速和混合气燃烧速度而变化。
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考题 发动机（）的大小调节可通过改变节气门的开度，从而改变可燃混合气的数量来实现。A、转速B、功率C、喷油量D、循环喷油量
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考题 喷油量的控制亦即喷油器喷油开始时间的控制，其目的使发动机燃烧混合气的空燃比符合需要。
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考题 在发动机开环控制过程中，ECU只是根据转速，进气量，进气压力，温度等信号确定喷油量，即（）。A、理论混合气空燃比B、实际混合气空燃比C、控制混合气空燃比D、反映混合气空燃比
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考题 当发动机转速一定时，随着负荷的加大，由于（）故应适当减小点火提前角。A、混合气的燃烧温度增高B、混合气的燃烧压力增大C、混合气燃烧快D、闭合角增大
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考题 影响汽车点火提前角的主要因素有（）。A、混合气量B、发动机转速C、发动机负荷D、燃料的燃点E、燃料的抗爆性
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考题 电控发动机喷油器的喷油量主要决定于（）因素的影响。
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考题 当过量空气系数a=（）时，火焰传播速率最高，因而燃烧速率最大，发动机的功率最大，这种混合气称为功率混合气。A、0.8~0.85B、0.85~0.95C、1.05~1.15
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考题 "最佳点火提前角"应能跟随发动机转速和混合气燃烧速率变化，充分产生各工况下的动力。
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考题 最佳点火提前角主要是随发动机转速和混合气燃烧速度变化。
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考题 在EFI发动机的燃料供给系统，能控制喷油量使发动机在各种工况下各缸的（）达最佳状况。A、点火时刻B、混合气空燃比C、油耗D、燃烧
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考题 发动机正常运转时的（）基本喷油量是确定的。A、发动机转速B、发动机温度C、进气量D、进气温度
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考题 （）可改变喷油量的多少。A、气压B、机油压力C、发动机转速D、发动机的负荷
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考题 影响最佳点火提前角的主要因素有发动机转速、可燃混合气浓度、进气歧管绝对压力、（）、冷却液温度、燃料的辛烷值、发动机的压缩比、发动机燃烧室形状等。A、排气压力B、大气压力C、进气压力D、燃烧压力
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考题 在汽车发动机电子点火系统中，影响点火提前角的主要参考信号（）。A、发动机转速信号B、发动机混合气浓度信号C、发动机冷却水温度信号D、发动机负荷信号E、发动机进气温度信号
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考题 带有EFI系统的发动机，在起动后决定基本喷油量的两个信号是（）A、发动机的转速及第一缸上止点信号B、发动机的温度及转速信号C、发动机的负荷及节气门位置信号D、发动机的转速及负荷信号
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考题 浮子式汽化器的经济装置的功用是（）.A、在大转速时，额外增加喷油量，保证供给发动机所需的富有混合气B、在中转速时，额外增加喷油量，保证供给发动机所需的富有混合气C、在大转速时，减少喷油量，保证发动机在大转速时的经济性D、在小转速时，减少喷油量，保证发动机在小转速时的经济性
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考题 发动机在中转速工作时，混合气是（）.A、贫油混合气B、余气系数接近1的混合气C、燃烧最完全的混合气D、富油混合气
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考题 对于吸气式活塞发动机，当进气道漏气时，通常对发动机混合气成分的影响为（）.A、混合气变富油B、混合气变贫油C、混合气可能变富油也可能变贫油D、不影响混合气成分
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考题 单选题发动机（）的大小调节可通过改变节气门的开度，从而改变可燃混合气的数量来实现。A 转速B 功率C 喷油量D 循环喷油量
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