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为降低变压器本体的电能损耗、变压器铁芯都采用电阻率小涂有绝缘漆的硅钢片叠成。（）

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考题 变压器的铁芯一般采用 0.5～0.35mm 厚的硅钢片叠成，而且每片都涂有绝缘漆。 ()此题为判断题(对，错)。
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考题 电力变压器的铁心通常用两面涂有绝缘漆的薄硅钢片迭成，为的是（）。A、减少贴心的磁滞损耗和涡流损耗B、减少贴心的磁滞损耗C、减少贴心的涡流损耗D、减少铜损
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考题 变压器运行中产生的可变损耗主要是指（）的电能损失。A、铁芯B、绕组C、铁芯与绕组D、外壳
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考题 变压器铁芯都采用导磁率高涂有绝缘漆的硅钢片叠成厚度度一般为（）mm。A、0.1-0.3B、0.35-0.50C、0.55-0.6D、0.65-1.00
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考题 为降低变压器铁芯中的（），叠片间要互相绝缘。A、无功损耗B、空载损耗C、涡流损耗D、短路损耗
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考题 变压器铁芯叠片间互相绝缘是为了降低变压器的（）损耗。A、无功B、空载C、短路D、涡流
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考题 降低变压器空载损耗，必须要降低（）。A、铁芯质量GCB、单位损耗PCC、工艺系数KCD、电流密度
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考题 变压器铜损是指（），与电流大小的平方成正比，它是一个变量。A、变压器线圈中的漏磁损耗B、变压器线圈中的电阻损耗C、变压器铁芯损耗D、变压器铁芯漏磁损耗
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考题 叠铁芯变压器，采用（）导磁、低损耗的优质高性能硅钢片，降低了空载损耗。A、高；B、中；C、低。
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考题 变压器的铁芯采用导磁性能好的硅钢片叠压而成，能减小变压器的（）。A、铁损耗B、铜损耗C、机械损耗
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考题 非晶旨全铁芯变压器的特点包括（）A、用低导磁率的非晶态合金制作变压器铁芯B、非晶态合金带厚度很厚，并且电阻率低，其磁化涡流损耗也大大升高C、用高导磁率的非晶态合金制作变压器铁芯D、非晶态合金带厚度很薄，并且电阻率高，其磁化涡流损耗也大大降低
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考题 为了降低铁芯中的（），叠片间要互相绝缘，我国制造的变压器全部采用叠片两面涂绝缘漆的方法。A、涡流损耗B、空载损耗C、短路损耗D、无功损
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考题 变压器运行中产生的可变损耗是指（）的电能损失。A、铁芯；B、绕组；C、铁芯与绕组；D、外壳。
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考题 变压器采用很薄的而且涂有绝缘漆的硅钢片叠装而成，其主要目的之一就是为（）。A、减少电流B、减少涡流C、降低铁损D、降低铜损
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考题 变压器在传输电能过程中产生损耗。变压器的损耗主要来自（）的空载损耗和（）的负载损耗。这两个损耗数值是衡量变压器是否为节能系列产品的主要指标。A、绕组，铁芯B、铁芯，绕组C、漏磁，绕组D、漏磁，铁芯。
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考题 特高压输变电工程中对于变压器本体噪声的降低，主要通过减弱铁芯噪声实现，具体可采取的降噪措施为：（）。A、使用高导磁硅钢片制造变压器铁芯B、降低磁通密度C、变压器铁芯采用多级接缝D、使用减震橡胶
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考题 铁心是变压器的磁路部分，为了（）铁心采用两面涂有绝缘漆或氧化膜的硅钢片叠装而成。A、增加磁阻减小磁通B、减小磁阻，增加磁通C、减小涡流和磁滞损耗
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考题 变压器的铜耗是指（）。A、变压器铁芯中的损耗B、变压器绕组中的损耗C、变压器发热的损耗D、变压器杂散损耗
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考题 变压器的各种损耗中，铜损的大小取决于（）A、交流电的频率B、初次绕组中电流的大小C、变压器铁芯导磁能力D、变压器铁芯的导电能力
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考题 变压器的铁芯是有厚度为0.35～0.5（或以下）mm的硅钢片叠成为了减小涡流损耗，硅钢片应涂绝缘漆。
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考题 变压器的铁芯一般采用0.5～0.35mm厚的硅钢片叠成，而且每片都涂有绝缘漆。
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考题 （）可测量变压器功率损耗中与负荷无关的铁芯损耗。A、铁损电能表B、铜损电能表C、普通电能表D、伏安小时计
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考题 水轮发电机的定子铁芯和变压器铁芯采用涂漆有绝缘漆的硅钢片叠装，是为了提高（）和减少（）。
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考题 变压器铁芯采用相互绝缘的薄硅钢片制造，主要目的是为了降低（）。A、杂散损耗；B、铜耗；C、涡流损耗。
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考题 单选题变压器在传输电能过程中产生损耗。变压器的损耗主要来自（）的空载损耗和（）的负载损耗。这两个损耗数值是衡量变压器是否为节能系列产品的主要指标。A 绕组，铁芯B 铁芯，绕组C 漏磁，绕组D 漏磁，铁芯。
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考题 判断题变压器的铁芯是有厚度为0.35～0.5（或以下）mm的硅钢片叠成为了减小涡流损耗，硅钢片应涂绝缘漆。A 对B 错
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考题 多选题特高压输变电工程中对于变压器本体噪声的降低，主要通过减弱铁芯噪声实现，具体可采取的降噪措施为：（）。A使用高导磁硅钢片制造变压器铁芯B降低磁通密度C变压器铁芯采用多级接缝D使用减震橡胶
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