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在转速电流双闭环调速系统中,励磁整流电路可采用()。

  • A、高性能的稳压电路
  • B、一般稳压电路加滤波即可
  • C、高性能的滤波及稳压电路
  • D、专用稳压电源

参考答案

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考题 在转速电流双闭环直流调速系统中,速度环应该设计成什么样的典型系统?为什么?

考题 转速电流双闭环调速系统中,转速环按照典型II型系统设计。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在转速、电流双闭环直流调速系统中,根据ASR的饱和与不饱和,整个系统处于完全不同的两种状态:当ASR饱和时,(),系统表现为恒值电流调节的单闭环系统;当ASR不饱和时,转速环闭环,整个系统是一个无静差调速系统,而电流内环表现为电流随动系统。 A.转速环开环B.转速环闭环C.电流环闭环D.电流环开环

考题 在转速负反馈单闭环有静差直流调速系统中,当()变化时,系统没有抗扰作用。 A. 测速发电机励磁B. 电动机励磁电流C. 电枢电阻

考题 在励磁控制系统中引入电动势调节器 AER,利用电动势反馈,使励磁系统在弱磁调速过程中保持()基本不变。A、转速B、电压C、电流D、电动势

考题 转速、电流双闭环直流调速系统中,电流调节器输出限幅的作用是()。

考题 在转速电流双闭环系统中,转速环(ASR)在电动机起动时实现无静差的调速。

考题 转速电流双闭环系统中,电流环(ACR)在稳定运行时实现无静差的调速。

考题 转速、电流双闭环直流调速系统的启动过程比单闭环直流调速系统快。

考题 转速单闭环直流调速系统,如果测速发电机的励磁发生了变化,系统有无克服这种干扰的能力?

考题 在转速、电流负反馈双闭环直流调速系统中,电流调节器有哪些作用?

考题 在转速、电流双闭环调速系统中,转速调节器有哪些作用?其输出限幅值应按什么要求来整定?

考题 转速、电流双闭环调速系统中,电流环的输入信号有两个,即()。A、主电路反馈的转速信号和转速环的输出信号B、主电路反馈的电流信号和转速环的输出信号C、主电路反馈的电压信号和转速环的输出信号

考题 在同步电动机励磁系统中,为保持励磁电流的恒定,采用了有电压负反馈的闭环控制系统。电压负反馈信号来自()。A、整流器的直流输出电压B、整流器的交流电源电压C、励磁回路电压

考题 转速电流双闭环直流调速系统中电动机的励磁若接反,则会使反馈极性的错误。

考题 在转速电流双闭环调速系统中,电机转速可调,转速不高且波动较大。此故障的可能原因是()。A、PI调节器限幅值电路故障B、电动机励磁电路故障C、晶闸管或触发电路故障D、反馈电路故障

考题 直流发电机--直流电动机自动调速系统在额定转速基速以下调速时,调节直流发电机励磁电路电阻的实质是()。A、改变电枢电压B、改变励磁磁通C、改变电路电阻D、限制起动电流

考题 转速电流双闭环调速系统中,转速调节器的输出电压是系统转速给定电压。

考题 转速、电流双闭环直流调速系统在起动过程中只有电流负反馈,没有转速负反馈。

考题 在转速电流双闭环调速系统中,调节给定电压,电动机转速有变化,但电枢电压很低。此故障的可能原因是()A、主电路晶闸管损坏B、晶闸管触发角太小C、速度调节器电路故障D、电流调节器电路故障

考题 转速、电流双闭环直流调速系统中的电流调节器、转速调节器,各有什么作用?

考题 转速电流双闭环调速系统,在系统过载或堵转时,转速调节器处于截止状态。

考题 转速电流双闭环直流调速系统中,转速反馈信号送到()的输入端。A、ACRB、ASRC、GTD、V—M

考题 转速、电流双闭环调速系统中,不加电流截止负反馈,是因为其主电路电流的限制由()保证。A、比例积分器B、转速环C、电流环

考题 单选题闭环负反馈直流调速系统中,电动机励磁电路的电压纹波对系统性能的影响,若采用()自我调节。A 电压负反馈调速时能B 转速负反馈调速时不能C 转速负反馈调速时能D 电压负反馈加电流正反馈补偿调速时能

考题 单选题转速电流双闭环调速系统中电流调节器的英文缩写是()A ACRB AVRC ASRD ATR

考题 判断题转速、电流双闭环直流调速系统在起动过程中只有电流负反馈,没有转速负反馈。A 对B 错