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为什么要规定冲转前上下缸温差不高于50℃?


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考题 当汽机高中压缸上下缸温差()℃,汽机自动保护跳闸。A45B50C55

考题 机组运行中高压外缸上下温差超过()℃,高压内缸上下温差超过()℃应打闸停机。

考题 汽轮机冲转前或停机后,为什么要盘车?

考题 汽轮机启动过程中上下缸温差增大的主要原因为启机时冲转方式不当。

考题 高压缸内缸(指200MW机组)上下缸温差()。A、应不超过50℃B、应不超过100℃C、不超过35℃

考题 汽轮机启动时为什么要限制上、下缸的温差?

考题 为什么启动时汽缸金属内外壁温差不大于83℃,上下缸温差不大于50℃?

考题 汽轮机在冷态启动与带负荷过程中,为什么要控制上下缸温差?

考题 采用双层缸时,内缸上下缸温差超过()时,严禁启动汽轮机。A、15℃B、35℃C、50℃D、80℃

考题 一般要求高.中压外缸上下缸温差不超过().内缸上下缸温差不超过()。()A、35;50B、65;50C、50;15D、50;35

考题 燃机允许高盘的透平缸体上下缸温差为(),燃烧器缸体上下缸温差为()。

考题 在汽轮机任何工况下,调节级上下缸之间得温差不得超过50℃。()

考题 向轴封供汽时间必须恰当,冲转前过早地向轴封供汽,会使()。A、上、下缸温差增大;B、转子增长;C、或使胀差正值增大;D、汽轮机振动。

考题 冲转前过早的向轴封送汽,会使上下缸温差增大或胀差增大。

考题 汽轮机冲转前,应确认连续盘车()以上,转子偏心度(),高中压外缸上下缸温差(),高中压内缸上下缸温差()。

考题 为什么规定高、中压汽缸上下温差超过50℃时则不允许汽轮机冲车?

考题 汽轮机启停时为什么要控制上下缸温差?

考题 正确使用汽加热装置,发现上下缸温差超过规定值时,应用汽加热装置对上下缸加热可有效减少上下汽缸温差。()

考题 上下缸温差不允许超过50℃。()

考题 当汽轮机起动与停机时,汽缸的上半部温度比下半部温度(),温差会造成汽轮机汽缸的(),因此要求前上下缸温差不高于50℃.

考题 汽轮机上、下缸温差超过()℃时不得冲转。

考题 汽轮机启动时,为什么要限制上下缸的温差?

考题 负温差启动就是冲转时蒸汽温度低于汽轮机上缸温度。()

考题 汽轮机冲转前连续盘车的作用有()。A、消除转子热弯曲;B、消除汽缸上下缸温差;C、消除汽缸内外壁温差;D、减小冲转力矩。

考题 当汽机高中压缸上下缸温差()℃,汽机自动保护跳闸。A、45B、50C、55

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考题 问答题汽轮机在冷态启动与带负荷过程中,为什么要控制上下缸温差?