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汽轮机甩负荷后，机组转速飞升过高的原因？

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考题 汽轮机调速系统不能维持空负荷运行或机组甩负荷后不能控制转速在危急保安器动作转速以下可以启动。
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考题 机组甩负荷以后，转速飞升过高的主要原因有哪些？
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考题 汽轮机甩负荷后转速飞升过高的原因有（）。A、调节汽门不能正常关闭；B、调节系统动态特性不良；C、调节系统整定不当；D、调节系统速度变动率过小。
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考题 机组甩负荷试验中，甩负荷后机组稳定转速比甩负荷前机组稳定转速要（）。A、高B、低C、一样D、不确定
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考题 机组甩负荷后，机组转速不能维持在危急保安器动作转速以下的原因有哪些？
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考题 速度变动率过小，易使调速系统摆动，过大在机组甩负荷时引起更高的飞升转速，60万千瓦机组出厂整定在4.5%。
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考题 燃气轮机组甩负荷以后，转速飞升过高的主要原因有哪些？
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考题 DL/T711-1999《汽轮机调节控制系统试验导则》中8.1.4.2机组甩负荷后，当转速飞升未达到危急保安器动作转速时，待甩负荷过程结束、测试工作结束后，速将转速降至3000r/min，进行哪些检查？
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考题 汽轮发电机组甩负荷后，汽轮机在调节系统控制下，最高转速不应使危急保安器动作。其飞升转速一般不超过额定转速的（）。A、7%B、8%C、9%
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考题 甩负荷试验中，甩负荷前机组转速与甩负荷后机组转速相差一个bp值
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考题 汽轮机甩负荷后，转速飞升过高。下列原因中可排除（）。A、调节阀漏汽严重；B、油动机关闭时间太长；C、油动机开启侧行程不足；D、调速系统迟缓太大。
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考题 汽轮机甩负荷后，机组转速飞升过高（不能维持在危急保安器动作转速）的原因有哪些？
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考题 速度变动率对机组甩负荷时的最大飞升转速有何影响？
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考题 汽轮机甩掉负荷后，转速飞升过高的原因说法正确的是（）A、调节汽门不能正常关闭B、调节汽门漏汽量过大C、调节系统速度变动率过大D、调节系统整定不当
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考题 调节系统动态特性不良可引起汽轮机甩负荷后，转速飞升过高。
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考题 汽轮机组由满负荷甩至零负荷，最高转速能升至1.2n0。
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考题 为在机组甩负荷工况下。转子的转速飞升不致使超速保安器动作，甩负荷后的最高飞升转速应低于超速保安器整定的动作转速。
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考题 汽轮机甩负荷后转速飞升过高的原因有（）.A、调节汽门不能正常关闭B、调节系统动态特性不良C、调节系统整定不当
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考题 机组甩负荷后，机组转速飞升高的原因有（）A、调速系统迟缓率小B、抽汽逆止门关闭不严C、油动机不关闭D、电超速保护动作
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考题 在进行DEH系统甩负荷试验动态特性试验时，应中断试验的情况是（）A、甩50%负荷后，转速超调量大于或等于4%B、机组甩100%负荷后，转速飞升至3300r/min-3330r/min而危急保安器动未动作C、机组甩负荷后，调节系统严重摆动，无法维持空负荷运行D、机组甩负荷试验时，高速信号采集仪表出现记录故障
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考题 汽轮机甩负荷后转速飞升过高的原因是什么？
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考题 机组甩100%负荷试验中，甩负荷前、后机组转速相差一个bp值。（）
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考题 问答题汽轮机甩负荷后，机组转速飞升过高（不能维持在危急保安器动作转速）的原因有哪些？
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考题 问答题速度变动率对机组甩负荷时的最大飞升转速有何影响？
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考题 判断题甩负荷试验中，甩负荷前机组转速与甩负荷后机组转速相差一个bp值A 对B 错
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考题 问答题机组甩负荷以后，转速飞升过高的主要原因有哪些？
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