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汽轮机甩负荷后转速飞升过高的原因是什么？

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考题 调门不能正常关闭或漏气量过大可使汽轮机甩负荷后转速飞升过高。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 汽轮机能维持空负荷运行，就能在甩负荷后维持额定转速。A对B错
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考题 汽轮机甩负荷试验合格是指汽轮机甩去额定负荷后转速上升，但未达到（）。
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考题 机组甩负荷以后，转速飞升过高的主要原因有哪些？
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考题 汽轮机甩负荷后转速飞升过高的原因有（）。A、调节汽门不能正常关闭；B、调节系统动态特性不良；C、调节系统整定不当；D、调节系统速度变动率过小。
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考题 汽轮机能维持空负荷运行，就能在甩负荷后维持额定转速。
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考题 汽轮机甩负荷后，机组转速飞升过高的原因？
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考题 燃气轮机组甩负荷以后，转速飞升过高的主要原因有哪些？
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考题 DL/T711-1999《汽轮机调节控制系统试验导则》中8.1.4.2机组甩负荷后，当转速飞升未达到危急保安器动作转速时，待甩负荷过程结束、测试工作结束后，速将转速降至3000r/min，进行哪些检查？
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考题 汽轮发电机组甩负荷后，汽轮机在调节系统控制下，最高转速不应使危急保安器动作。其飞升转速一般不超过额定转速的（）。A、7%B、8%C、9%
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考题 甩50%负荷时，若最高飞升转速超过（）额定转速，则应中断试验，不再进行甩100%额定负荷试验。A、105%；B、110%；C、115%D、120%。
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考题 汽轮机甩负荷后，转速飞升过高。下列原因中可排除（）。A、调节阀漏汽严重；B、油动机关闭时间太长；C、油动机开启侧行程不足；D、调速系统迟缓太大。
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考题 汽轮机甩负荷后，机组转速飞升过高（不能维持在危急保安器动作转速）的原因有哪些？
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考题 若（），则在汽轮机功率变化时，转速变化速度快，甩负荷时汽轮机超速的可能性大。A、 转子飞升时间常数大B、 转子飞升时间常数小C、 油动机时间常数小D、 中间容积时间常数小
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考题 速度变动率对机组甩负荷时的最大飞升转速有何影响？
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考题 汽轮机甩掉负荷后，转速飞升过高的原因说法正确的是（）A、调节汽门不能正常关闭B、调节汽门漏汽量过大C、调节系统速度变动率过大D、调节系统整定不当
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考题 调节系统动态特性不良可引起汽轮机甩负荷后，转速飞升过高。
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考题 汽轮机甩掉负荷后调节汽门不能正常关闭将造成转子飞升过高。
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考题 汽轮机能维持空负荷运行时，就能在甩负荷后维持额定转速。
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考题 为在机组甩负荷工况下。转子的转速飞升不致使超速保安器动作，甩负荷后的最高飞升转速应低于超速保安器整定的动作转速。
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考题 汽轮机甩负荷后转速飞升过高的原因有（）.A、调节汽门不能正常关闭B、调节系统动态特性不良C、调节系统整定不当
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考题 机组甩负荷后，机组转速飞升高的原因有（）A、调速系统迟缓率小B、抽汽逆止门关闭不严C、油动机不关闭D、电超速保护动作
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考题 在进行DEH系统甩负荷试验动态特性试验时，应中断试验的情况是（）A、甩50%负荷后，转速超调量大于或等于4%B、机组甩100%负荷后，转速飞升至3300r/min-3330r/min而危急保安器动未动作C、机组甩负荷后，调节系统严重摆动，无法维持空负荷运行D、机组甩负荷试验时，高速信号采集仪表出现记录故障
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考题 问答题汽轮机甩负荷后，机组转速飞升过高（不能维持在危急保安器动作转速）的原因有哪些？
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考题 单选题若（），则在汽轮机功率变化时，转速变化速度快，甩负荷时汽轮机超速的可能性大。A  转子飞升时间常数大B  转子飞升时间常数小C  油动机时间常数小D  中间容积时间常数小
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考题 问答题机组甩负荷以后，转速飞升过高的主要原因有哪些？
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