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离心式制冷机运行时,当油温过低,润滑油中溶解R11,对润滑不利,这时可调节()以提高油温。

  • A、油冷却降温的进水阀门,减小冷却水量
  • B、油冷却降温的进水阀门,增大冷却水量
  • C、制冷剂流量
  • D、油泵的压力

参考答案

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考题 压缩机润滑油油温过低,对压缩机有何影响?

考题 离心式压缩机油封间隙太大,润滑油由油封处漏损,会造成()A、润滑油箱液面下降B、润滑油压力下降C、润滑油温度上升D、润滑油温度下降

考题 离心式空压机运行时,润滑油温越低机组运行越平稳。

考题 离心式压缩机润滑油过滤器堵塞,会造成()A、润滑油箱液面下降B、润滑油压力下降C、润滑油温度上升D、润滑油温度下降

考题 离心式压缩机油冷器冷却水管阀门未开或开度不够,会造成()A、润滑油箱液面下降B、润滑油压力下降C、润滑油温度上升D、润滑油温度下降

考题 离心式压缩机轴瓦损坏,轴瓦间隙严重超标,泄油量增加太多,会造成()A、润滑油箱液面下降B、润滑油压力下降C、润滑油温度上升D、润滑油温度下降

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考题 润滑油温过低,粘度增大,将增加(),浪费()。

考题 润滑油油温过高过低对润滑条件有何影响?

考题 润滑油温过低或过高对润滑条件有何影响?

考题 润滑油温过高或过低的危害?

考题 离心式压缩机止推轴承损坏的因素有()。A、负荷大B、轴向力过大C、润滑油压大D、润滑油温过低

考题 为防止润滑油氧化,油温应不大于55℃,但当油温过低时(低于15℃)则应适当提高油温。

考题 轴承、十字头滑道发热或烧坏原因()A、润滑油温度过高B、润滑油温度过低C、润滑油供应充足D、油质合格

考题 润滑油温过低或过高不会造成透平运行中振动过大。

考题 对离心式制冷机组加润滑油时必须按规定型号充加

考题 对离心式制冷机组加润滑油时可以按相近型号充加。

考题 对于离心式制冷机在运行中的润滑油温度过高的问题,主要从()等方面进行调节或维修。A、润滑油加热控制、油冷却系统B、润滑油加热控制、油加热系统C、抽气回收装置、油加热系统D、抽气回收装置、油冷却系统

考题 通过对润滑油加热控制和润滑油冷却系统的调节或维修,以解决离心式制冷机在运行中的润滑油温度过高的异常现象。

考题 离心式压缩机运行时其轴承润滑油温度若超过()应做紧急停机处理。A、83℃B、73℃C、63℃D、53℃

考题 机组正常运行中,润滑油温过高、过低均会破坏轴承油膜。

考题 判断题离心式空压机运行时,润滑油温越低机组运行越平稳。A 对B 错

考题 单选题离心式压缩机润滑油过滤器堵塞,会造成()A 润滑油箱液面下降B 润滑油压力下降C 润滑油温度上升D 润滑油温度下降

考题 单选题离心式压缩机油封间隙太大,润滑油由油封处漏损,会造成()A 润滑油箱液面下降B 润滑油压力下降C 润滑油温度上升D 润滑油温度下降

考题 判断题通过对润滑油加热控制和润滑油冷却系统的调节或维修,以解决离心式制冷机在运行中的润滑油温度过高的异常现象。A 对B 错