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连续牵引车的托绳轮间距不大于()米,主副压绳轮视巷道情况而按需安设,变坡点处应增加压绳轮的数量,使纲丝绳不飘绳。


参考答案

更多 “连续牵引车的托绳轮间距不大于()米,主副压绳轮视巷道情况而按需安设,变坡点处应增加压绳轮的数量,使纲丝绳不飘绳。” 相关考题
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考题 在倾斜铁道铺设时,为防止钢丝绳托磨枕木,在倾斜道中间要设托绳轮,间距一般为15米。此题为判断题(对,错)。

考题 为防止钢丝绳托磨道枕,在倾斜行道的轨道中间要设托绳轮,其间距一般为()米。 A、15B、25C、5D、35

考题 巷道变坡点加装()。 A.压绳轮B.抗绳轮C.托绳轮

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考题 猴车的动力传至()A驱动轮B托绳轮C压绳轮D尾轮

考题 猴车托(压)绳轮衬圈磨损余厚不小于5mm。A对B错

考题 猴车可以不定期检查、更换托压绳轮。A对B错

考题 在非变坡位置连续安装的同侧的托绳轮和压绳轮,其连线轮槽顶面高差不应大于()mm。A、1B、2C、3D、4

考题 猴车托(压)绳轮衬圈磨损余厚不小于5mm。

考题 猴车可以不定期检查、更换托压绳轮。

考题 轨道提升斜巷必须装备托绳轮,其间距不大于()m。

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考题 为什么架空乘人装置在非变坡区段压绳轮数量应不少于托绳轮的25%?

考题 钢丝绳牵引带式输送机的分绳轮是用以改变牵引钢丝绳间距的导向绳轮组,有水平和垂直分绳轮两种。()

考题 无极绳绞车压绳轮、托绳轮和转弯装置要及时维护,确保转动灵活。机修工每周对各种绳轮检查不少于两次。

考题 填空题连续牵引车的托绳轮间距不大于()米,主副压绳轮视巷道情况而按需安设,变坡点处应增加压绳轮的数量,使纲丝绳不飘绳。

考题 判断题无极绳绞车压绳轮、托绳轮和转弯装置要及时维护,确保转动灵活。机修工每周对各种绳轮检查不少于两次。A 对B 错

考题 判断题钢丝绳牵引带式输送机的分绳轮是用以改变牵引钢丝绳间距的导向绳轮组,有水平和垂直分绳轮两种。()A 对B 错

考题 问答题为什么架空乘人装置在非变坡区段压绳轮数量应不少于托绳轮的25%?