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轨道提升斜巷必须装备托绳轮,其间距不大于()m。


参考答案

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考题 为防止钢丝绳托磨道枕,在倾斜行道的轨道中间要设托绳轮,其间距一般为()米。 A、15B、25C、5D、35

考题 超过6°以上的斜巷,提升时必须使用保险绳,保险绳的长度不得()最大允许牵引车数所需长度,强度不得低于提升钢丝绳的强度。A.小于B.大于C.等于

考题 斜巷串车提升时间的保险绳一般有()。 A.双绳式B.单绳式C.环绳式D.联合式

考题 斜巷串车提升时间的保险绳一般有()种。 A.2B.3C.4

考题 斜巷提升常用的防跑车装置类型有( )二种。 A、保险绳B、保险杠C、阻车器D、盘绳器

考题 为什么斜巷提升机提升人员速度不能超过5m/s?

考题 斜巷轨道检修时()提升。 A.严禁B.可以C.间断

考题 托绳轮按使用地点分为()形式。 A.地托绳轮B.天轮托绳轮C.立轮托绳轮D.D斜托绳轮

考题 斜巷提升时在坡度大于()度时必须使用保险绳。 A.3B.4C.5D.6

考题 为防止钢丝绳托磨枕木,在倾斜轨道中间设托绳轮,间距一般为()。A.12mB.13mC.14mD.15m

考题 为什么斜巷串车提升物料时必须使用保险绳?

考题 斜巷提升必须使用保险绳

考题 为什么提升轨道上的托绳轮必须保证转动灵活?

考题 为什么双股轨道提升的斜巷要设置窜钩警铃?

考题 为什么斜巷提升中必须使用保险绳?

考题 连续牵引车的托绳轮间距不大于()米,主副压绳轮视巷道情况而按需安设,变坡点处应增加压绳轮的数量,使纲丝绳不飘绳。

考题 井下主倾斜巷双码斜巷提升必须安装防错码信号装置。

考题 斜巷内必须装设地滚,间距不大于30米,变坡点适当加密,以不磨绳为准。

考题 斜巷轨道运输保险绳直径必须与主绳一致,与主钢丝绳和矿车插销联接牢固。

考题 斜巷轨道运输应坚持使用保险叉、保险绳、跑车防护及防跑车装置等安全设施。

考题 倾斜井巷使用提升机或者绞车提升时,必须遵守下列()规定。A、采取轨道防滑措施B、按设计要求设置托绳轮(辊),并保持转动灵活。按设计要求设置托绳轮(辊),并保持转动灵活C、井巷上端的过卷距离,应当根据巷道倾角、设计载荷、最大提升速度和实际制动力等参量计算确定,并有2.5倍的备用系数D、串车提升的各车场设有信号硐室及躲避硐

考题 填空题连续牵引车的托绳轮间距不大于()米,主副压绳轮视巷道情况而按需安设,变坡点处应增加压绳轮的数量,使纲丝绳不飘绳。

考题 问答题为什么双股轨道提升的斜巷要设置窜钩警铃?

考题 问答题为什么斜巷提升中必须使用保险绳?

考题 判断题斜巷内必须装设地滚,间距不大于30米,变坡点适当加密,以不磨绳为准。A 对B 错

考题 问答题为什么提升轨道上的托绳轮必须保证转动灵活?

考题 判断题斜巷轨道运输保险绳直径必须与主绳一致,与主钢丝绳和矿车插销联接牢固。A 对B 错