考题
为适应起伏变化坡道,在无极绳绞车运输系统中设计有轮组,以下哪项不是无极绳绞车系统中所涉及到的轮组()。
A、主压绳轮B、付压绳轮C、导向轮
考题
无极绳绞车系统中需要打混凝土地基稳固的有无极绳绞车主机和()以及尾轮。
A、托绳轮B、导向轮C、张紧装置
考题
架空乘人装置装设超速、打滑、全程急停、防脱绳、变坡点防掉绳、张紧力下降、()等保护装置，并达到齐全、灵敏、可靠。
考题
运行过程中乘人严禁触摸()。
A.托绳轮B.座椅C.吊杆
考题
巷道变坡点加装()。
A.压绳轮B.抗绳轮C.托绳轮
考题
托绳轮按使用地点分为()形式。
A.地托绳轮B.天轮托绳轮C.立轮托绳轮D.D斜托绳轮
考题
为了提高限速器对限速器绳的制动力，没有夹绳、压绳装置的限速器绳轮应采用（）型绳槽，绳槽应硬化处理。A.半圆B.VC.半圆带切口
考题
在非变坡位置连续安装的同侧的托绳轮和压绳轮，其连线轮槽顶面高差不应大于（）mm。A1B2C3D4
考题
托（压）绳轮通过（）架空安装于线路上A横梁和托轮架B横梁C托轮架D支架
考题
煤矿固定抱索器架空乘人装置主要由（）装置、（）装置、乘人器、（）装置、（）装置、安全保护装置及电控装置等组成。A驱动B托绳C迂回轮D张紧
考题
猴车的动力传至（）A驱动轮B托绳轮C压绳轮D尾轮
考题
在非变坡位置连续安装的同侧的托绳轮和压绳轮，其连线轮槽顶面高差不应大于（）mm。A、1B、2C、3D、4
考题
为什么架空乘人装置在非变坡区段压绳轮数量应不少于托绳轮的25%？
考题
为什么架空乘人装置驱动轮和回绳轮要安装防护网？
考题
连续牵引车的托绳轮间距不大于（）米，主副压绳轮视巷道情况而按需安设，变坡点处应增加压绳轮的数量，使纲丝绳不飘绳。
考题
无极绳绞车压绳轮、托绳轮和转弯装置要及时维护，确保转动灵活。机修工每周对各种绳轮检查不少于两次。
考题
为了提高限速器对限速器绳的制动力，没有夹绳、压绳装置的限速器绳轮应采用（）型绳槽，绳槽应硬化处理。A、半圆B、VC、半圆带切口
考题
单选题为了提高限速器对限速器绳的制动力，没有夹绳、压绳装置的限速器绳轮应采用（）型绳槽，绳槽应硬化处理。A
半圆B
VC
半圆带切口
考题
问答题为什么乘员不得手扶架空乘人装置的牵引绳？
考题
填空题连续牵引车的托绳轮间距不大于（）米，主副压绳轮视巷道情况而按需安设，变坡点处应增加压绳轮的数量，使纲丝绳不飘绳。
考题
判断题无极绳绞车压绳轮、托绳轮和转弯装置要及时维护，确保转动灵活。机修工每周对各种绳轮检查不少于两次。A
对B
错
考题
问答题为什么架空乘人装置驱动轮和回绳轮要安装防护网？
