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燃气中液体碳氢化合物的出现易使热通道零件处于过热环境,并导致零件寿命或维修周期的缩减。


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考题 钢料退碳后,在锻造过程中易出现龟裂,而且退碳的锻件表面硬度、强度和耐磨性均增加,同时零件的疲劳强度也增加,会导致长期受变载荷的零件过早断裂。() 此题为判断题(对,错)。

考题 零件与液体高速相对运动时,在液体中形成局部瞬时高压使______。 A.液体汽化B.气体液化C.形成气泡D.气泡溃灭

考题 铝合金阳极氧化时,装夹盒型零件的开口应向上,以防()。A、形成空气袋B、零件打电C、零件过热D、氧化膜多孔

考题 Audi车身总成零件中哪些没有采用热成型钢板()。A、中央通道B、A柱C、B柱D、后盖

考题 发动机过热,会导致进气量减少、()的倾向加大、破坏零件配合间隙,润滑油变稀等后果。

考题 采用电镀法修复零件时,电镀过程中温度较高,易使零件变形。

考题 燃气管的泄漏易发生在活接头和引出管等处。安装零件过多、密封胶圈老化都会导至燃气管的活接头处泄漏。

考题 零件表面光滑使()。A、配合的接触面积减小B、零件寿命提高C、表面易磨损D、单位面积压力增大

考题 表面越(),则积累在零件表面上腐蚀性气体和液体也越多,并通过微观凹谷向零件表层渗透,使腐蚀加剧A、粗糙B、光滑C、美观D、精密

考题 轴上零件轴向固定的目的是:使轴上零件不产生()并承受()。

考题 过热水锅炉零件(非通用零件)( )

考题 发动机出现过热故障时,可能是因为哪些零件的原因?

考题 采用内冷却心轴装夹薄壁套零件,可以防止工件内外之间形成温差而导致不均匀热变形,使工件外圆素线被磨成()A、中凹B、中凸C、波纹形

考题 在数控镗床上粗加工时,金属切除量大,零件温升很高,零件在热态下进行精加工,加工后的零件会因热变形导致精度下降。

考题 熔模铸造出的工件是()。A、易切削的大型零件B、易切削的小型零件C、难切削的大型零件D、难切削的小型零件

考题 采用低碳合金钢做重要的轴类零件需要通过热处理来获得优秀的材料性能,因此通常需要对零件毛坯进行(),以(),并获得良好的加工性能。加工中间进行(),在加工中需要安排对()的()和最后()。

考题 燃气轮机中设置一些缝隙状的冷却空气通道是为了在零件表面形成()。

考题 车辆零件的变形是指作用于车辆零件上的载荷,当应力超过材料的屈服极限时,使零件产生(),导致常见的各种弯曲变形。

考题 单选题柴油机燃烧室零件与高温高压燃气接触时,燃气中某些低熔点灰分融化附着在温度较高的零件金属表面并发生()作用而使零件表面破坏,称为()腐蚀。A 化学/硫酸B 电化学/钒C 电化学/硫酸D 化学/钒

考题 填空题轴上零件轴向固定的目的是:使轴上零件不产生()并承受()。

考题 单选题零件表面光滑使()。A 配合的接触面积减小B 零件寿命提高C 表面易磨损D 单位面积压力增大

考题 单选题柴油机冷却空间因结垢使冷却水进出口温差太小而造成的危害,其中一个不正确的说法是()。A 零件易出现过度磨损,甚至咬死B 柴油机热负荷增大,零件易变形C 润滑效果变差D 易产生低温腐蚀

考题 单选题零件与液体高速相对运动时,在液体中形成局部瞬时高压使()。A 液体汽化B 气体液C 形成气泡D 气泡溃灭

考题 单选题柴油机在机油量不足或机油压力偏低的环境中工作,下列描述中错误的是()。A 使柴油机相关零件产生严重的磨损,很短的时便会损坏B 增加柴油机的功率损失,使其有效功率下降;并易导致柴油机转速不稳定C 由于摩擦产生大量的摩擦热,使零部件表面温度急剧增高,材料强度下降,甚至产生熔化现象,造成零件损坏D 甚至还会产生“烧瓦”、“抱轴”现象,摇臂、气门卡滞,推杆弯曲,气门弹簧断裂等故障

考题 单选题用浸入法将工件浸没于渗透槽中,待渗透结束后,应()A 把零件取出进行显像处理B 将零件放置一边立刻进行清洗C 将零件放在托架上使多余的液体滴落到槽子里D 将零件立即放在碱性溶剂中清洗

考题 填空题燃气轮机中设置一些缝隙状的冷却空气通道是为了在零件表面形成()。

考题 填空题车辆零件的变形是指作用于车辆零件上的载荷,当应力超过材料的屈服极限时,使零件产生(),导致常见的各种弯曲变形。