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减速器箱体加工过程第一阶段将箱盖与底座()加工。

  • A、分开
  • B、同时
  • C、精
  • D、半精

参考答案

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考题 齿轮减速器的箱体与箱盖用螺纹联接,箱体被联接处的厚度不太大,且需要经常拆装,一般适宜选用什么联接()。 A、螺栓联接B、螺钉联接C、双头螺栓联接D、紧定螺钉联接

考题 齿轮减速器的箱体与箱盖用螺纹连接,箱体被连接处的厚度不太大,且需经常拆装,一般宜选用()连接。 A、螺钉B、螺栓C、高强度螺栓D、双头螺柱

考题 齿轮减速器的箱体和箱盖用螺纹连接件联接,箱体和箱盖厚度不太大,且经常拆装,一般选用()。A螺栓联接B螺钉联接C双头螺柱联接D紧定螺钉联接

考题 卧式加工中心适合加工()等。A、箱体B、泵体C、壳体D、箱盖

考题 减速器箱体加工过程第一阶段完成()、连接孔、定位孔的加工。A、侧面B、端面C、轴承孔D、主要平面

考题 车削()时,应先加工底平面,再以它作为定位基准加工孔。A、减速器箱体B、套类零件C、偏心套D、蜗杆套

考题 车削减速器箱体以()表面作为定位基准时,可使其全部或大部与角铁平面相接触,其接触面积不受限制。A、待加工B、加工C、已加工D、毛坯

考题 作为加工中心的操作人员,应把齿轮箱体、减速器壳体或阀体这样的零件安排在()上加工。A、普通铣床B、数控铣床C、卧式加工中心D、立式加工中心

考题 作为加工中心的操作人员,应把齿轮箱体、减速器壳体或阀体这样的零件安排在()上加工。

考题 减速器箱体加工过程分为平面加工和()两个阶段。A、侧面和轴承孔B、底面C、连接孔D、定位孔

考题 减速器箱体轴承孔磨损或有拉毛时可采用精刨箱盖与箱座结合面,然后直接镗孔成型的方法修理。

考题 装配时进行补充加工主要是配钻、配攻和()箱体与箱盖、轴承盖与箱体等连接螺孔和()等。

考题 减速器箱体修理时,箱体和箱盖固定后应找正原孔和同轴系的两孔的同轴度在()mm内。A、0.001B、0.01C、0.02D、0.05

考题 减速器箱体加工过程分为平面加工、侧面和轴承两孔阶段。

考题 减速器箱体加工过程第一阶段完成轴承孔、连接孔、定位孔的加工。

考题 减速器箱体加工过程分为平面加工以及侧面和轴承孔加工两个阶段。

考题 减速器外观清洁时,可以用()清洁减速器箱体、轴承端盖、底座以及地脚螺栓外部灰尘。A、毛刷B、棉布C、汽油D、吹风机

考题 减速器箱体加工过程分为平面加工、侧面和轴承孔两个阶段。

考题 齿轮减速器的箱体与箱盖用螺纹联接,箱体被联接处的厚度不太大,且经常拆装,一般选用什么联接?()A、螺栓联接B、螺钉联接C、双头螺柱联接

考题 齿轮减速器的箱体与箱盖用螺纹联接,箱体、箱盖被联接处的厚度不太大,且需经常拆装,一般宜选用的联接是()。A、螺栓B、螺钉C、双头螺柱D、紧定螺钉

考题 单选题齿轮减速器的箱体和箱盖用螺纹连接件联接,箱体和箱盖厚度不太大,且经常拆装,一般选用()。A 螺栓联接B 螺钉联接C 双头螺柱联接D 紧定螺钉联接

考题 单选题齿轮减速器的箱体与箱盖用螺纹联接,箱体被联接处的厚度不太大,且不需经常拆装,一般宜选用什么联接?()A 螺栓联接B 螺钉联接C 双头螺柱联接

考题 单选题一台高速运转的齿轮箱,一般对()进行温度监测点的设置。A 上箱体盖B 侧箱体盖C 底座D 轴承座

考题 判断题减速器外观清洁可以用毛刷清洁减速器箱体、轴承端盖、底座以及地脚螺栓外部灰尘,再采用汽油、煤油等清洁油进行清洗。A 对B 错

考题 单选题减速器外观清洁时,可以用()清洁减速器箱体、轴承端盖、底座以及地脚螺栓外部灰尘。A 毛刷B 棉布C 汽油D 吹风机

考题 单选题齿轮减速器的箱体与箱盖用螺纹联接,箱体、箱盖被联接处的厚度不太大,且需经常拆装,一般宜选用的联接是()。A 螺栓B 螺钉C 双头螺柱D 紧定螺钉

考题 填空题箱体加工的工艺过程安排,包括()安排与()工序的安排。