网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

气化炉停车时氧气流量调节阀()。


参考答案

更多 “气化炉停车时氧气流量调节阀()。” 相关考题
考题 气化炉投料后工况调整应注意()。A、天然气流量B、氧气流量C、蒸汽流量D、出气化炉的气体成分

考题 气化炉停车时氧气管线高压氮气吹扫的目的是()。

考题 气化炉投料时,煤浆流量应为19.9m3/h,氧气流量应为8500Nm3/h,气化炉温度不小于()。

考题 当下列()紧急停车信号出现时气化炉停车。A、FF006L2B、P200/201L1C、FIC0043.6t/hD、氧气流量L600Nm3/h

考题 氧气温度上升时,若要维持原反应状况不变,氧气流量调节阀的阀门会开大。

考题 气化炉紧急停车后,通过对调节阀FIC004的相应调节,使通入气化炉的蒸汽应为()

考题 气化单元设置天然气流量停车联锁的作用是()。A、降低氧气消耗B、降低天然气消耗C、防止气化炉过氧超温D、防止氧气/天然气比失调导致系统爆炸

考题 进入气化炉的氧气量过低不会导致系统停车。

考题 氧气流量突然增大,如何调整氧气阀()A、应马上开大调节阀B、应马上关小调节阀C、调节阀不变D、视转化炉温度适当调节

考题 只有在气化炉安全系统复位以后才可以进行的操作是()A、烘炉B、打开合成气管线的背压放空阀C、打开氧气调节阀D、打开激冷水流量调节阀

考题 氧气流量低低会引起气化炉跳车

考题 气化炉停车按钮按下,高压氮气先吹煤浆管线,后吹氧气管线。

考题 气化炉停车后进行氮气置换合格的标准是()A、氧气含量≤5%B、氧气含量≤5%C、可燃气体≤0.5%D、可燃气体≤5%

考题 气化炉在由蒸汽和空气运行往蒸汽和氧气运行切换时,在打开氧气电动阀时,若发现氧气控制阀泄漏,则必须先建立蒸汽流量,问须建立多少蒸汽流量?

考题 单台气化炉氧气管道上有几块氧气流量表,为什么要这么多流量表?

考题 系统停车后气化炉作升温操作:将氧气流量设定值加大,提高氧煤比,使炉温比正常生产高()℃,运行()分钟,以清理炉壁挂渣。

考题 氧气流量超时是指在投料按钮按下后,延时35秒,氧气流量计时器开始计时,时间20秒。如果20秒后,XV1305()、XV1303()、XV1320()的阀位不正常,气化炉停车联锁动作,气化炉停车。

考题 不进入气化炉安全逻辑系统的阀门是()A、氧气流量调节阀B、氧气放空阀C、煤浆循环阀D、氧气中心枪流量调节阀

考题 洗涤塔循环泵(激冷水泵)入口冷灰水阀在()时打开A、气化炉投料B、激冷水流量低C、气化炉停车

考题 紧急停车后,氧气调节阀关闭

考题 下列哪个联锁不能引起气化炉停车()。A、仪表空气压力低低B、氧气流量低低C、煤浆流量低低D、烧嘴冷却水流量低低

考题 气化炉到高压闪蒸罐黑水调节阀卡时应如何处理()。A、立即按紧急停车按钮B、通过加大激冷水流量,使排出的黑水流量增加,来冲洗堵塞的管道C、降低高闪压力,加大阀压差,通过差压来疏通阀门D、迅速关闭气化炉去黑水闪蒸管线的手动切断阀,保持气化炉的液位,并相应调整激冷水流量

考题 气化炉压力过低,将可能会导致组合烧嘴里()和()混合不充分,氧气携带到下游的设备,造成爆炸,因此,气化炉压力过低将会导致主烧嘴停车。()A、氧气、氮气B、氧气、煤粉C、蒸汽、氧气D、蒸汽、煤粉

考题 下列选项属于气化炉停车后能直接通氧恢复的情况为()A、气化炉缺煤停车B、夹套产蒸汽压力高联锁停车C、氧气管网压力低停车D、夹套液位低联锁停车

考题 转化炉超温如何处理()A、若因中断焦炉气或蒸汽造成超温时,应按紧急停车处理。若因焦炉气减量造成超温时,应适当减少氧气流量。B、若因中断焦炉气或蒸汽造成超温时,应按紧急停车处理。若因焦炉气减量造成超温时,应适当增加氧气流量C、若因自产蒸汽突然减少造成超温时,应适当减少氧气及焦炉气量,开大蒸汽调节阀或副线阀向系统补充蒸汽。D、若因氧气突然加量造成超温时,应立即减少氧气量,同时适当增加转化炉蒸汽量

考题 单选题下列哪个联锁不能引起气化炉停车()。A 仪表空气压力低低B 氧气流量低低C 煤浆流量低低D 烧嘴冷却水流量低低

考题 单选题气化炉压力过低,将可能会导致组合烧嘴里()和()混合不充分,氧气携带到下游的设备,造成爆炸,因此,气化炉压力过低将会导致主烧嘴停车。()A 氧气、氮气B 氧气、煤粉C 蒸汽、氧气D 蒸汽、煤粉