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道岔转辙装置开程应为()毫米。


参考答案

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考题 道岔尖轨开程为()。A.60~80毫米B.120~140毫米C.80~110毫米D.40~60毫米

考题 转辙机是转辙装置的核心和主体,还包括外锁闭装置和各类杆件、(),它们共同完成道岔的转换和锁闭。

考题 ZYJ7转辙机牵引道岔使用的不同动程的转辙机,应满足道岔()的要求。 A.同步转换B.顺序转换C.顺序锁闭

考题 ZD6转辙机牵引道岔使用的不同动程的转辙机,应满足道岔()的要求。 A.同步转换B.顺序转换C.快速转换D.额定转换

考题 ZYJ7转辙机道岔转辙装置安装后,各种连接杆的调整丝扣的余量,不得小于()。 A.10mmB.5mmC.20mm

考题 ZYJ7转辙机多机牵引外锁闭道岔密贴及开程应遵循从后部逐点往前顺序调整。() 此题为判断题(对,错)。

考题 沪杭客专线道岔转辙器部位由直曲基本轨、直曲尖轨、外锁闭装置、()及转辙器组成。 A、长心轨B、密贴检查器C、限位器

考题 电空转辙机牵引道岔被挤包括以下几种情况()。A、电空转辙机锁闭销被挤断,活塞杆拉伤气缸内臂,转辙装置及尖轨未受损B、转辙机各部件完好,转辙装置及尖轨均被损坏。C、道岔封锁被破坏

考题 转辙装置调试包括电缆通道、道岔密贴、()、道岔开向室内外的一致性、切断表示的检查。

考题 安装转辙装置的道岔应方正,单开道岔(或对称道岔)两尖轨前后偏差不得大于()A、20mmB、40mmC、30mmD、50mm

考题 洞内轨道运输,如机动车牵引,钢轨不宜小于24kg/m,尽可能选用()。A、较大号道岔,并安装转辙器B、较小号道岔,并安装转辙器C、较大号道岔,可不安转辙器D、较小号道岔,可不安转辙器

考题 普通单开道岔由转辙器、辙又及护轨组成。

考题 什么是转辙装置?我国铁路采用的转辙装置有几种?

考题 ZYJ7+SH6转辙机及道岔转辙设备的锁钩调整过紧容易造成()A、道岔不解锁B、道岔不锁闭C、道岔不密贴D、尖轨反弹

考题 道岔转辙装置安装后,各种连接杆的调整丝扣的余量,不得小于20mm。

考题 转辙装置的基本功能()。A、转换道岔B、锁闭道岔C、给出表示D、故障报警

考题 ZD6转辙机及道岔转辙设备()钢轨肥边后须对道岔进行夹异物试验。A、测量B、打磨C、检查D、清扫

考题 道岔转辙设备具有扳动转换、锁闭、表示、解锁的功能。目前,道岔转辙设备按锁闭形式可分为()和()两种。

考题 道岔转辙装置安装后,各种连接杆的调整丝扣的余量,不得小于道岔转辙装置安装后,各种连接杆的调整丝扣的余量,不得小于()。

考题 填空题道岔转辙装置安装后,各种连接杆的调整丝扣的余量,不得小于道岔转辙装置安装后,各种连接杆的调整丝扣的余量,不得小于()。

考题 问答题什么是转辙装置?我国铁路采用的转辙装置有几种?

考题 多选题ZYJ7+SH6转辙机及道岔转辙设备的锁钩调整过紧容易造成()A道岔不解锁B道岔不锁闭C道岔不密贴D尖轨反弹

考题 多选题转辙装置的基本功能()。A转换道岔B锁闭道岔C给出表示D故障报警

考题 单选题洞内轨道运输,如机动车牵引,钢轨不宜小于24kg/m,尽可能选用()。A 较大号道岔,并安装转辙器B 较小号道岔,并安装转辙器C 较大号道岔,可不安转辙器D 较小号道岔,可不安转辙器

考题 单选题沪杭客专线道岔转辙器部位由直曲基本轨、直曲尖轨、外锁闭装置、()及转辙器组成。A 长心轨B 密贴检查器C 限位器

考题 填空题道岔转辙装置开程应为()毫米。

考题 多选题电空转辙机牵引道岔被挤包括以下几种情况()。A电空转辙机锁闭销被挤断,活塞杆拉伤气缸内臂,转辙装置及尖轨未受损B转辙机各部件完好,转辙装置及尖轨均被损坏。C道岔封锁被破坏