考题
用于联接两相交轴的单万向联轴器，其主要缺点是 ()A.结构庞大，维护困难B.零件易损坏，使用寿命短C.只能传递小转矩D.主动轴作等速运动，但从动轴作周期性的变速运动
考题
要使两轴在主动轴转动时平稳地接合或分离，可采用（）联轴器联接。要使同一轴线上的两轴中的从动轴可以由主动轴带动等速旋转，也允许从动轴转速高于主动轴，此时可采用（）离合器联接。
考题
蜗轮螺杆传动用于传递（）之间的运动和力。A、两平行轴B、两相交轴C、两交错轴D、轴线与直线
考题
联轴器和离合器都是联接两轴使之一同回转并传递转矩的一种部件。前者只有在机器停车时或低速时才能使两轴分离，后者则随时可使两轴分离或接合
考题
蜗杆蜗轮传动用于传递（）之间的运动和动力。A、两相交轴；B、两平行轴；C、两交错轴D、以上都对。
考题
蜗杆蜗轮传动用于传递（）之间的运动和动力。A、两相交轴B、两平行轴C、两交错轴D、任意轴
考题
圆锥齿轮传动是用来传递（）之间的运动和动力的。A、两平行轴B、两相交轴C、两相错轴D、两垂直相错轴
考题
齿轮传动能传递两个平行轴或相交轴或交错轴间的回转运动和（）。A、弯曲B、转矩C、扭矩D、扭曲
考题
齿轮传动只能用来传递两（）之间的运动和动力。A、相交轴B、交错轴C、平行轴D、任意轴
考题
锥齿轮传动用于传递（）的运动和动力。A、两相平行轴之间B、两垂直相交轴之间C、两相垂直交错轴之间D、两任意相交轴之间
考题
在同一轴线上，两轴之间转矩和运动的传递，可采用（）。A、冷却器B、联轴器C、传感器D、张紧器
考题
离合器是一种随时能使主动轴、从动轴接合或分开的装置。
考题
三角带传动是依靠带与带轮之间的磨擦，将主动轴的运动和转矩输给从动轴，其优点优缺点是什么？
考题
对离合器的要求是分合灵敏，工作平稳和（ ）。A、能传递足够扭矩B、能使两轴同步运转C、能使两轴自由运转D、改变运动方向
考题
蜗杆传动用于传递（）的两轴之间的运动和转矩。
考题
轴的作用是支承轴上的旋转零件，传递运动和转矩，按轴的承载情况不同，可以分为（）、（）、（）。
考题
蜗杆传动用于空间交错的两轴之间的运动和转矩。
考题
蜗杆传动用于传递（）的两轴之间的运动和转矩，通常两轴间的交叉角为（）度。
考题
用于联接两相交轴的单万向联轴器，其主要缺点是（）。A、结构庞大，维护困难B、零件易损坏，使用寿命短C、只能传递小转矩D、主动轴作等速运动，但从动轴作周期性的变速运动
考题
在汽车传动系中主动轴必须与从动轴在同一直线上才能正常传动。
考题
离合器是一种随时能使主动轴和从动轴（）或（）的传动装置。
考题
单选题蜗杆蜗轮传动用于传递（）之间的运动和动力。A
两相交轴B
两平行轴C
两交错轴D
任意轴
考题
单选题蜗杆蜗轮传动用于传递（）之间的运动和动力。A
两相交轴；B
两平行轴；C
两交错轴D
以上都对。
考题
判断题联轴器和离合器都是联接两轴使之一同回转并传递转矩的一种部件。前者只有在机器停车时或低速时才能使两轴分离，后者则随时可使两轴分离或接合A
对B
错
考题
填空题要使两轴在主动轴转动时平稳地接合或分离，可采用（）联轴器联接。要使同一轴线上的两轴中的从动轴可以由主动轴带动等速旋转，也允许从动轴转速高于主动轴，此时可采用（）离合器联接。
考题
填空题轴的作用是支承轴上的旋转零件，传递运动和转矩，按轴的承载情况不同，可以分为（）、（）、（）。
考题
填空题蜗杆传动用于传递（）的两轴之间的运动和转矩，通常两轴间的交叉角为（）度。
