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103型分配阀紧急二段部由紧急二段阀盖、（）、橡胶密封圈、紧急二段阀簧组成。

  • A、紧急二段阀杆
  • B、减速簧套
  • C、局减套
  • D、二段阀膜板

参考答案

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考题 t03型分配阀紧急阀紧急活塞部由紧急阀盖、（）、紧急活塞杆、紧急活塞、紧急膜板等组成。A、稳定弹簧B、局减阀弹簧C、跳动弹簧D、安定弹簧
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考题 120阀的紧急二段阿阀杆上的。形圈压量过大，会造成紧急二段阀跃升压力不符合要求。
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考题 103型分配阀紧急二段阀弹簧自由高为（）。A、35.5～34mmB、42.5～36.3mmC、525～483mmD、55.5～51mm
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考题 103型分配阀的主阀由作用部，充气部，增压阀，局减部，空重车调整部，紧急二段阀等组成。
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考题 （）不属于104型分配阀主阀组成部分。A、作用部B、充气部C、均衡部D、紧急二段阀
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考题 104型分配阀设有（），可提高紧急制动制动力。A、紧急二段阀B、局减阀C、紧急增压阀D、安全阀
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考题 120货国空气控制阀主阀的紧急二段阀，是由紧急二段阀杆、紧急二段阀弹簧、紧急二段阀套等零件组成。位于主阀安装，是为了减轻量大货物列车在紧急制动时的（）而设置的，其结构与103阀基本相同。A、横向冲动B、局部冲动C、阶段冲动D、纵向冲动
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考题 103型分配阀为什么设紧急二段阀？
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考题 120主阀是由作用部、减速部、局减部、（）、紧急二段阀和缓解阀等六个部分组成。
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考题 103及104型分配阀制动缸二段跃升压力定为0.13～0.15Mpa。二段跃升不准确的原因是由于紧急二段弹簧过强或过弱，紧急二段阀导向杆密封圈漏泄或（）、二段阀限制孔过大或堵塞等原因造成。A、阻力过大B、抗过过大C、摩擦力过大D、阻抗过大
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考题 单选题104型分配阀设有（），可提高紧急制动制动力。A 紧急二段阀B 局减阀C 紧急增压阀D 安全阀
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考题 问答题103型分配阀为什么设紧急二段阀？
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考题 单选题120货国空气控制阀主阀的紧急二段阀，是由紧急二段阀杆、紧急二段阀弹簧、紧急二段阀套等零件组成。位于主阀安装，是为了减轻量大货物列车在紧急制动时的（）而设置的，其结构与103阀基本相同。A 横向冲动B 局部冲动C 阶段冲动D 纵向冲动
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考题 单选题103及104型分配阀制动缸二段跃升压力定为0.13～0.15Mpa。二段跃升不准确的原因是由于紧急二段弹簧过强或过弱，紧急二段阀导向杆密封圈漏泄或（）、二段阀限制孔过大或堵塞等原因造成。A 阻力过大B 抗过过大C 摩擦力过大D 阻抗过大
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