网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

客车基础制动装置中衬套裂纹时,()。

  • A、须焊修
  • B、须不超过2mm可继续使用
  • C、须整件报废
  • D、须重新镶套

参考答案

更多 “客车基础制动装置中衬套裂纹时,()。A、须焊修B、须不超过2mm可继续使用C、须整件报废D、须重新镶套” 相关考题
考题 构架裂纹时焊修、焊缝开裂时须清除原焊波重焊,焊后须进行()检查无裂纹。 A.磁粉探伤B.外观C.全面D.部分

考题 外部扶梯()须焊修、变形须调修、螺栓松动须紧固。 A.裂纹B.变形C.弯曲D.丢失

考题 端走板破损须焊补,丢失须添补;护栏裂纹须(),弯曲变形须调修。 A.截换B.更换C.铆修D.焊修

考题 制动梁支柱磨耗大于3innl或裂纹时焊修,裂纹处焊修后焊波须高于基准面2mm。() 此题为判断题(对,错)。

考题 车钩钩身横裂纹在同一断面总长度超过50mm时,须()。 A、焊修后加补强板B、焊修后退火处理C、焊修后回火处理D、报废

考题 铸钢摇枕上平面、侧面横裂纹焊修后,焊波须高于基准面2mm,焊修后进行热处理。

考题 球面上心盘平面裂纹未延及球面时焊修,焊前须钻止裂孔,焊修后须热处理并磨平。

考题 折叠式手制动机折叠处的铆钉须平整牢固,叉口处裂纹时须焊修。

考题 侧架弯角处横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的()焊修,焊波须高于基准面2mm,焊修后须进行热处理,大于时更换。A、30%B、35%C、40%D、50%

考题 端走板破损须焊补,丢失须添补;护栏裂纹须(),弯曲变形须调修。A、截换B、更换C、铆修D、焊修

考题 16号车钩转动套前端面或销孔周围()范围内裂纹时须更换,其他部位裂纹时须焊修。A、15mmB、25mmC、35mmD、45mm

考题 25K型客车检修规程规定,在进行A2级及以上修程时,制动装置各圆销、衬套磨耗超过()时须更新。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、2.5mm

考题 心盘平面裂纹未延及球面时焊修,焊前须(),焊修后须热处理并磨平。但外圆周裂纹长度大于周长的30%时更换

考题 人力制动机制动轴链链环裂纹时须焊修,焊修后须进行()的拉力试验。A、14.70kNB、24.70kNC、26.47KND、36.47Kn

考题 交叉杆焊修中间盖板(扣板)裂纹时须钻Ф()止裂孔,消除裂纹后焊修。A、1mmB、3mmC、2mm

考题 外部扶梯()须焊修、变形须调修、螺栓松动须紧固。A、裂纹B、变形C、弯曲D、丢失

考题 构架裂纹时焊修、焊缝开裂时须清除原焊波重焊,焊后须进行()检查无裂纹。A、磁粉探伤B、外观C、全面D、部分

考题 裂纹及焊缝开裂时须清除裂纹,再焊修。

考题 中梁下盖板横裂纹(包括对接焊缝开裂)时,焊修后,焊波须高于基准面2mm。

考题 经焊修的客车手制动链条须做()的拉力试验。

考题 枕梁、横梁与中梁、侧梁连接处焊缝开裂时,须清除原焊波(),焊波须高于基准面2mm。A、铆修B、补强C、焊修D、检修

考题 人力制动机制动拉杆链的链环裂纹时须焊修,焊修后须进行()的拉力试验。A、26.47kNB、27.47kNC、28.47kND、29.47kN

考题 钩舌销探伤发现裂纹时,须焊修。()

考题 平面下心盘平面裂纹时须清除裂纹后焊修,焊修后须进行热处理,并须进行湿法磁粉探伤。

考题 单选题构架裂纹时焊修、焊缝开裂时须清除原焊波重焊,焊后须进行()检查无裂纹。A 磁粉探伤B 外观C 全面D 部分

考题 单选题端走板破损须焊补,丢失须添补;护栏裂纹须(),弯曲变形须调修。A 截换B 更换C 铆修D 焊修

考题 判断题平面下心盘平面裂纹时须清除裂纹后焊修,焊修后须进行热处理,并须进行湿法磁粉探伤。A 对B 错