考题
《道路交通安全法》有关机动车(不含摩托车)载物长度和宽度的具体规定是()A.长度可以超过车身B.长度不可以超过车身C.宽度可以超过车身D.宽度不可以超过车身
考题
车架式车身的车身通常用( )固定在车架上,车身与车架之间有特制橡胶垫块。
A、焊接的方式B、螺栓C、铆接的方式
考题
整体式车身整个车身由冲压成不同形状的薄钢板用( )连接成一个整体。
A、电阻点焊B、铆接方式C、粘接方式
考题
汽车车身按照承载方式分类，可分为( )。A.非承载式车身B.半承载式车身C.承载式车身D.钢制车身E.塑料车身F.轻金属车身
考题
货车和客车的车身为非承载式车身，轿车的车身为承载式车身。( )
考题
车身生产工艺包括以下几种（）。A、焊接，铆接B、压合C、胶粘连接D、灌蜡防腐
考题
车身加速度传感器是直接反应行驶路面状况和车身横向运动状况的传感器。（）
考题
铝合金板和钢板不能直接铆接在一起是因为：（）A、铆钉会松动B、钢板可以对铝合金板进行电偶腐蚀C、钢板会慢慢消失
考题
以下哪一种连接技术主要用于车身需要密封的板件，如一些车身大面积面板，铝车身板件，塑料车身件等连接。（）A、螺纹连接B、焊接连接C、铆接连接D、黏结连接
考题
非承载式车身的特点是车身与车架用螺钉连接、铆接或焊接等方法刚性地连接。（）
考题
由于车身底部前段的前纵梁和前横梁直接影响前车轮的定位，故它们由高强度钢制造，形成箱形截面。
考题
铝合金材料用于车身结构的优点以下错误的是（）。A、铝合金是车身上应用最多的轻质金属材料B、密度小、弹性好C、不易生锈，热传导性好D、导电性好
考题
下列不属于铝合金车身优点的选项是：（）A、车身变重B、增强操控性C、减排D、增强防腐性
考题
《道路交通安全法》有关机动车（不含摩托车）载物长度和宽度的具体规定是（）A、长度可以超过车身B、长度不可以超过车身C、宽度可以超过车身D、宽度不可以超过车身
考题
全铝车身框架对比钢制车身，以下描述正确的是（）。A、制造时焊接点更少B、更不容易生锈C、车身重量更轻D、发生碰撞事故后修复成本更低
考题
比较轿车钢制车身而言，关于奥迪铝制车身框架特点的描述，正确（）。A、车身重量更清B、更不容易生锈C、发生碰撞事故后修复成本更低D、制造时焊接点更少
考题
承载式车身的覆盖钣金件通常包括可拆卸的前翼子板、车门、（）、行李箱盖，和不可拆卸的后翼子板等。（）A、发动机罩。B、铝合金轮圈。C、天窗玻璃。
考题
非承载式车身的车身通常用（）固定在车架上，车身与车架之间有特制橡胶垫块。A、焊接的方式B、螺栓C、铆接的方式D、粘接的方式
考题
承载式车身整个车身由冲压成不同形状的薄钢板用（）连接成一个整体。A、电阻点焊B、铆接方式C、粘接方式D、螺栓
考题
单选题车架式车身通常用（）固定在车架上，车身与车架之间有特制橡胶垫块。A
焊接的方式B
螺栓C
铆接的方式
考题
多选题半承载式车身的特点是车身与车架用（）等方法刚性地连接。A螺钉连接B铆接C焊接D压力
考题
判断题由于车身底部前段的前纵梁和前横梁直接影响前车轮的定位，故它们由高强度钢制造，形成箱形截面。A
对B
错
考题
多选题比较轿车钢制车身而言，关于奥迪铝制车身框架特点的描述，正确（）。A车身重量更清B更不容易生锈C发生碰撞事故后修复成本更低D制造时焊接点更少
考题
单选题半承载式车身的特点是（）与车架用（螺钉连接、铆接或焊接）等方法刚性地连接。A
车身B
车架C
车轮
考题
单选题铝合金材料用于车身结构的优点以下错误的是（）A
铝合金是车身上应用最多的轻质金属材料B
密度小、弹性好C
不易生锈，热传导性好D
导电性好
