考题
滑动轴承发热处理方式有（）。A、充分润滑B、检查油质C、正确装配、调整好间隙D、提高主轴刚度
考题
对于配气相位的正确的检查方法是（）。A、应该在气门间隙调整前检查B、应该在气门间隙调整后检查C、应该在气门间隙调整过程中检查D、配气相位的检查不受气门间隙的影响
考题
减压机构在调整时应注意在气门间隙调整好以后，使气门处于（）。A、开启B、关闭C、半开
考题
汽封间隙的检查应在汽封窝中心调整好，且汽缸水平结合面严密性合格后进行
考题
汽封间隙的测量应在汽封凹窝中心调整好后进行。
考题
对加热模具，在模具（），需再调整一次锁模机构，最终调定应在试模时进行。A、调整好间隙后B、使用后C、达到预定温度后D、冷却后
考题
柴油机气阀定时的测量调整工作在（）进行。A、供油定时调整好以前B、供油定时调整好以后C、气阀间隙调整好以前D、气阀间隙调整好以后
考题
四冲程柴油机用快速调整法调整气阀间隙时，在调完一部分气阀后再转车（），即可把余下的气阀间隙都有调完．A、180°B、360°C、270°D、720°
考题
平层感应器的安装，在调整好厅门与轿门地坎后，调整干簧感应器与隔磁板间隙。（）
考题
康明斯KTA-19G2柴油机气门间隙调整时要求调整（）.A、只调冷态气门间隙B、只调热态气门间隙C、先调冷态、再调热态D、先调热态、再调冷态
考题
对于配气相位的检查，以下说法正确的是（）。A、应该在气门间隙调整前检查B、应该在气门间隙调整后检查C、应该在气门间隙调整过程中检查D、无具体要求
考题
手动调整闸瓦间隙时，应利用脱钩机构使钩尖脱离棘轮轮齿，而后旋转手轮（）使间隙调小，左旋（逆时针旋转）使间隙调大。
考题
汽封间隙的检查应在汽封中心调整好，且汽缸水平结合面严密性合格后进行
考题
为保证偏航小齿轮与外齿圈的啮合良好，其啮合间隙t应为0.2mm≤t≤0.5mm.这个间隙在组装时已经调整好，在试运转或更换偏航零部件后，应对偏航齿轮啮合间隙进行检查，如果不合适，可通过转动偏航减速器进行调整.
考题
上海桑塔纳发动机火花塞间隙调整好后，其间隙应在（）mm之间。A、0.5～0.7B、0.8～1.3C、0.7～0.9D、1.0～1.5
考题
6135发动机调整气门间隙时，最少可分（）次调整好。A、2B、3C、4D、6
考题
对于配气相位的检查，哪种说法正确（）A、应该在气门间隙调整前检查B、应该在气门间隙调整后检查C、应该在气门间隙调整过程中检查D、配气相位的检查不受气门间隙是否调整的影响
考题
单选题康明斯KTA-19G2柴油机气门间隙调整时要求调整（）.A
只调冷态气门间隙B
只调热态气门间隙C
先调冷态、再调热态D
先调热态、再调冷态
考题
单选题柴油机气阀定时的测量调整工作在（）进行。A
供油定时调整好以前B
供油定时调整好以后C
气阀间隙调整好以前D
气阀间隙调整好以后
考题
单选题对于配气相位的正确的检查方法是（）。A
应该在气门间隙调整前检查B
应该在气门间隙调整后检查C
应该在气门间隙调整过程中检查D
配气相位的检查不受气门间隙的影响
考题
判断题配气相位的检查要在气门间隙调整好后进行。A
对B
错
考题
填空题手动调整闸瓦间隙时，应利用脱钩机构使钩尖脱离棘轮轮齿，而后旋转手轮（）使间隙调小，左旋（逆时针旋转）使间隙调大。
考题
单选题气阀定时测量与调整工作应在（）。A
喷油定时调整好以后进行B
喷油定时调整好之前进行C
气阀间隙调整好以后进行D
气阀间隙调整好之前进行
考题
单选题减压机构在调整时应注意在气门间隙调整好以后，使气门处于（）。A
开启B
关闭C
半开
考题
单选题对于配气相位的检查，以下说法正确的是（）。A
应该在气门间隙调整前检查B
应该在气门间隙调整后检查C
应该在气门间隙调整过程中检查D
无具体要求
考题
判断题为保证偏航小齿轮与外齿圈的啮合良好，其啮合间隙t应为0.2mm≤t≤0.5mm.这个间隙在组装时已经调整好，在试运转或更换偏航零部件后，应对偏航齿轮啮合间隙进行检查，如果不合适，可通过转动偏航减速器进行调整.A
对B
错
