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增大油浆循环量,可提高进料温度。


参考答案

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考题 增加循环油浆热流流量,可以提高油浆蒸汽发生器的发汽量。() 此题为判断题(对,错)。

考题 下列可以降低装置空速的措施有()。A、降低循环氢量B、提高循环氢量C、提高进料量D、降低进料量

考题 发生碳堆积时,应()。A、降低反应进料量B、增加油浆回炼量C、降低油浆回炼油量D、增加反应进料量

考题 柴油两台泵都不能运行应做()处理A、增大蜡油回流,提高分馏塔进料位置,增大循环比B、停掉所有冲洗油,停冲洗油泵,适当降量C、降低蜡油回流降低循环比D、降低分馏塔顶温度

考题 因油浆组分变轻,油浆泵不上量,应()。A、提高分馏塔下部温度B、提高油浆循环量C、提高油浆下返塔量D、提高外排油浆量

考题 增加循环油浆热流流量,可以提高油浆蒸汽发生器的发汽量。

考题 提高减底油渣固含量的方法有()。A、降低减压塔进料量B、提高减压塔真空度C、提高减底温度D、增大减底循环量

考题 下列能使加氢精制反应器压降减小的是()。A、增大进料B、增大新氢C、提高反应温度D、打开循环氢旁路阀

考题 分馏塔底温度高,处理方法是()A、联系反应岗位调整反应温度B、增加油浆循环量和调整油浆返塔温度C、增加油浆循环上返塔量D、增加油浆循环下返塔量

考题 发生炭堆积时采取下列哪些操作正确()A、提高进料量B、提高汽提蒸汽量C、降低油浆回炼量D、提高催化剂循环量

考题 催化反应温度主要是由()控制。A、加热炉B、催化剂循环量C、油浆换热D、进料量

考题 因液面低,油浆泵不上量,应()。A、提高油浆返塔温度B、降低油浆返塔温度C、降油浆循环量D、提高外排油浆量

考题 减少油浆系统结焦的措施是()A、减小油浆循环量B、提高分馏塔底液位C、增大油浆密度D、降低分馏塔底温度

考题 适当改变油浆循环量和油浆系统取热量来可调节分馏塔底液相温度。

考题 反应原料油进料温度由原料油—油浆换热器后温度决定。

考题 在加工量不变的情况下,提高油浆循环量,加热炉入口温度会()。A、提高B、降低C、不影响D、都不对

考题 不是减少油浆系统结焦的措施的是()A、增大油浆循环量B、降低分馏塔底液位C、增大油浆密度D、降低分馏塔底温度

考题 增大油浆外甩量,可降低油浆固体含量。

考题 开工原料油循环时,因塔底温度低,油浆泵不上量,应()。A、降低油浆循环量B、提高油浆返塔温度C、降低油浆下返塔量D、提高原料预热温度

考题 对降低油浆固体含量没有帮助的操作是()A、提高油浆外甩量B、提高反应温度C、提高油浆回炼量D、平稳反应压力

考题 提高吸收塔脱硫能力的正确方法是()。A、提高吸收温度B、降低操作压力C、提高进料量D、提高脱硫剂循环量

考题 新更换树脂催化剂后开车,如果不发生MTBE合成反应,应进行以下调整()A、提高预热温度B、减少甲醇进料量C、提高循环温度D、降低循环量

考题 提高氢油比的主要措施是()A、提高循环氢量B、降低新氢量C、提高进料量D、提高反应温度

考题 分馏塔油浆循环量增大时,油浆在分馏塔底停留时间会()。A、增加B、减小C、不变D、无关

考题 下列选项中对降低油浆固含量有利的操作是()。A、加大油浆外排量B、加大油浆回炼量C、提高反应温度D、提高油浆上返塔量

考题 剂油比是催化剂循环量与()之比。A、新鲜进料量B、总进料量C、回炼油量D、回炼油浆量

考题 判断题增大油浆循环量,可以减少塔底固体含量。A 对B 错