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汽车罐车装车采用顶部装油,鹤管管径DN80,管口淹没后的流量为100m3/h,计算VD值为()。

  • A、0.34
  • B、0.44
  • C、0.50
  • D、0.55

参考答案

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考题 不能降低汽车灌装损耗的是()。 A.装油鹤管插到罐车底部B.降低装车流速C.提高装车流速D.降低油品的温度

考题 汽车油罐车下部装油是通过装油鹤管与汽车油罐车的舱()进油口相连接,通过()将油品装入汽车油罐舱内。 A.底部;泵送B.底部;自流C.中部;泵送D.中部;自流

考题 汽车油罐车下部装油是通过装油鹤管与汽车油罐车的舱()进油口相连接,通过泵送将油品装入汽车油罐舱内。 A.上部B.中部C.底部D.下部

考题 进行铁路顶部装车作业时,浸没鹤管口前流速不应超过()。A、1m/sB、3m/sC、4.5m/sD、5m/s

考题 汽车罐车底阀损坏、关不严、跑油,可加堵盲板后可继续装车。

考题 汽车罐车在装车过程中发生底阀跑油,应立即()。A、开启底阀B、停止装油作业C、立即拔出装油鹤管D、待装车作业后再进行处理

考题 汽车罐车底阀跑油的处理方法有关闭底阀、停止装油作业、立即更换底阀、待处理好后再进行装车作业。

考题 汽车装车管线发生跑油时,本组鹤管停止装油,但其他组鹤管()。A、可正常装油B、正在装油槽车可继续装满,但不得启动车C、正在装油槽车应停止装车D、在外等候的槽车可驶入装车

考题 采用顶部装油时,装油鹤管应深入到槽罐的什么部多少米处?

考题 采用顶部装油时,装油鹤管应深入到槽罐的底部()。A、100mmB、200mmC、700mm

考题 当采用上装鹤管向汽车油罐车灌装甲、乙、丙A类油品时,应采用能插到油罐车()的装油鹤管。A、顶部B、底部C、前侧D、后侧

考题 汽车罐车装车采用顶部装油,如果V代表油品流速,单位为“m/s”,D代表鹤管管径,单位为“m”,为了安全,装油速度应满足()关系式。A、VD≤0.2B、VD≤0.5C、VD≤0.7D、VD≤0.8

考题 汽车槽车定量装车到量时,批控器发出信号,()自动关闭,停止装油。A、鹤位手动操作阀B、装车泵出口阀C、装车泵出口回流阀D、装车自动控制阀

考题 可燃液体装车宜用能插到罐车底部的鹤管,鹤管口应有()坡口。A、15°B、30°C、45°D、60°

考题 带压汽车罐车装车,应由()控制罐车装车量。A、流量计B、压力C、检尺D、密度

考题 汽车罐车装油时,鹤管插至距罐底部200mm范围内,是为了防止()。A、溢油B、碰撞C、喷溅D、损耗

考题 汽车罐车装车管线串油的原因是()。A、同一鹤管装性质相近的两中牌号油品B、装车管线顶线处理C、不同性质的油品使用专用鹤管装车D、管线阀门内渗

考题 不能降低汽车灌装损耗的是()。A、装油鹤管插到罐车底部B、降低装车流速C、提高装车流速D、降低油品的温度

考题 汽车罐车底阀跑油的处理方法有()。A、关闭底阀B、停止装油作业C、立即更换底阀D、待处理好后再进行装车作业

考题 成品油装车时,要将装油鹤管伸到油罐车(),以减少灌装损耗。A、1/2高度处B、1/3高度处C、1/4高度处D、罐底不大于200mm处

考题 大鹤管装油一般采用(),每侧设一台大鹤管,并设有测序装车控制系统,鹤管对位、阀门开闭,油品计量等均可自动完成。A、单侧装车B、独立装车C、双侧装车D、四侧装车

考题 汽车油罐车下部装油是通过装油鹤管与汽车油罐车的舱()进油口相连接,通过泵送将油品装入汽车油罐舱内。A、上部B、中部C、底部D、下部

考题 铁路罐车装车系统由()组成。A、油泵B、装车总管C、装车支管D、装油鹤管

考题 灌装铁路罐时尽量安排在(),装灌方式宜采用罐车底部进油或大鹤管装油.A、白天B、夜间C、傍晚D、任何时间

考题 汽车、油罐车与装卸油鹤管防止静电危害的方法和措施不正确是()。A、油罐与车体之间的电阻不得大于109ΩB、严禁采用带有绝缘套管的装卸油鹤管C、采用底部进油的汽车罐车,其进油口应设置导流管

考题 单选题当采用上装鹤管向汽车油罐车灌装甲、乙、丙A类油品时,应采用能插到油罐车()的装油鹤管。A 顶部B 底部C 前侧D 后侧

考题 单选题采用顶部装油时,装油鹤管应深入到槽罐的底部()。A 100mmB 200mmC 700mm