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带压汽车罐车装车,应由()控制罐车装车量。

  • A、流量计
  • B、压力
  • C、检尺
  • D、密度

参考答案

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考题 不能降低汽车灌装损耗的是()。 A.装油鹤管插到罐车底部B.降低装车流速C.提高装车流速D.降低油品的温度

考题 带压汽车槽车装车,应由槽车()控制槽车装车量。 A.液位计B.压力C.检尺D.气相密度

考题 降低罐车装车损耗措施有哪些

考题 汽车罐车装车引起的损耗是由于气体()变化引起的油品蒸发损耗。A、分压增大B、空间容积C、质量降低D、混合油气

考题 汽车罐车进入装车台前,装车台通讯、照明()防护器材齐全,并处于备用状态。A、对讲机B、消防设施C、防火罩D、阻火器

考题 汽车罐车底阀损坏、关不严、跑油,可加堵盲板后可继续装车。

考题 汽车油罐车的油品灌装宜采用定量装车控制方式。()

考题 汽车罐车装车前,应检查()。A、检查罐车是否符合法定要求,并从外观上检查是否存在错误B、检查汽车是否标签了正确的货物信息C、检查底部装车管线的阀门是否关闭D、检查是否拉上手刹、使用车轮垫木来固定罐车,防止车体意外移动E、检查罐车接地是否到位

考题 在同一地区,使用不同工具运输汽油时,其装车(船)损耗率是不同的,其中装车(船)损耗率最大的是()A、汽车罐车B、油轮C、油驳D、铁路罐车

考题 用汽车油罐车装运汽油,起运前经储油罐计量装车数为9845L,装车定额损耗量为10L,运输定额损耗量24L,到站后在罐车上实测数为9880L,溢余量为()。A、69LB、35LC、45LD、21L

考题 不采用罐车而是使用储油罐等进行计量交接,涉及的发货装车和收货装车的公式中描述正确的是()。A、起运前罐车计量数=油罐(或流量计)计量数+装车定额损耗量B、装车定额损耗量=油罐(或流量计)计量数×装车定额损耗率C、卸货前罐车计量数=油罐计量数+卸车定额损耗量D、卸车定额损耗量=卸货前罐车计量数×卸车定额损耗率

考题 铁路槽车装载量由()确定。A、罐车容积表B、罐车装车体积计算的曲线图C、充装质量D、最高液位管

考题 铁路罐车装车作业中,泵工启泵后,装车工依次打开车台上对应油品种的装车阀。

考题 带压汽车槽车装车前检查()可以装车。A、 安全阀有效期已过B、 压力表损坏C、 各安全附件完好且在有效期内D、 罐车超期使用

考题 带压汽车槽车装车,应由槽车()控制槽车装车量。A、液位计B、压力C、检尺D、气相密度

考题 不能降低汽车灌装损耗的是()。A、装油鹤管插到罐车底部B、降低装车流速C、提高装车流速D、降低油品的温度

考题 汽车罐车装车超量冒顶的应对措施包括检查操作井、地沟、水封井等内是否有残留油品。

考题 导致铁路罐车充装超量的主要原因有()。A、装车时进油量掌握不准B、装车时进油速度掌握不准C、定量自动装铁路罐车仪表失灵D、装车时阀门开度掌握不准

考题 装车工要对带压汽车罐车进行认真检查,对下列情况之一者,不予装车,并向车间汇报()A、车体不完整,如压力表、温度计不好用B、车体静电接地线缺少或不完好,无阻火器C、无氧含量分析合格单D、槽车内无压力

考题 铁路罐车装车系统由()组成。A、油泵B、装车总管C、装车支管D、装油鹤管

考题 汽车罐车装车方式有泵送和自流两种。()

考题 铁路油罐车灌装汽油作业时,白天装车与夜间装车相对比,哪种情况装车油品的蒸发损耗较小?为什么?

考题 石油库中向汽车油罐车灌装甲、乙、丙A类油品可共用一个装车棚(亭)。()

考题 用汽车油罐车装运汽油,起运前经储油罐计量装车数为9845kg,装车定额损耗量为10kg,运输定额损耗量24kg,到站后在罐车上实测数为9500kg,索赔量为()。A、325kgB、345kgC、335kgD、311kg

考题 判断题汽车罐车装车方式有泵送和自流两种。()A 对B 错

考题 判断题汽车油罐车的油品灌装宜采用定量装车控制方式。()A 对B 错

考题 问答题降低罐车装车损耗措施有哪些?